简介：摘要

简介：摘要：汽车在现今社会中已经逐渐成为了人们出行的主要交通方式之一，然而由于汽车引发的交通事故也有很多。汽车缺乏定期维修与检查都会给人们带来很大的安全隐患。因此汽车制造商应该在汽车的安全性能上多下功夫，为人们的出行安全提供保障。汽车的燃油箱能够在汽车使用的过程中发挥出重要的作用。汽车制造过程中对油箱各个方面的性能要求都比较高，但是在实际应用中由于燃油的晃动以及其他方面的原因容易在油箱的关键部位产生裂缝，本文将主要通过建立模型的方式探究汽车燃油箱产生开裂的原因，并且针对不同开裂的表现形式提出改进措施，进而对经过改进后的性能进行验证。

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简介：摘要：墙面开裂是建筑工程的质量通病之一。本文结合工程实例对建筑材料、施工工艺、建筑部位等导致的墙面开裂进行了分析并提出了有效防治措施，有其现实意义。

简介：摘要：混凝土作为一种重要的建筑材料，是当今建筑物中使用最广泛的建筑材料之一。大体积的混凝土工程很容易受到外界温度的影响出现开裂现象，大体积混凝土工程不但要满足所承受的强度和耐持久性，还要尽可能地减少裂缝，控制好温度。所以，要对混凝土裂缝进行合理的分析、科学的研究进行处理，在施工的过程中提前采取对应的预防措施去预防裂缝的出现，才能更好的保障建筑和构件的安全性，给我国的基建行业添砖加瓦。

简介：摘要：近年来，随着国民经济和建筑技术的发展，建筑规模的不断扩大，大型现代化技术设施或构筑物的不断增多，混凝土结构以其材料廉价物美，施工方便，承载力大，可装饰强等特点，日益受到人们的欢迎。大型水池池壁因长期处于干湿交替环境，经常承受温度及湿度的反复变化，致使结构内部的混凝土由于温度应力导致水池池壁产生裂缝，影响水池的使用功能。相关单位需要对混凝土出现裂缝的成因进行分析，并采取科学的手段加以解决。

简介：摘要：在建设工程施工中，砼结构裂缝是最常见、最直观、最难以避免的一类现象。裂缝是由多种因素引起的，这些因素对结构的安全性和耐久性都有不利的影响。文章从结构的受力和变形两个方面对裂缝产生的原因进行了分析，提出了防止裂缝产生的措施，包括设计、材料、施工、使用中的防范和注意事项，并对施工中出现的问题进行了探讨。文章对结构设计、材料选择、现场施工等多项控制措施进行了探讨。

简介：摘要：纸面石膏板是近年来发展起来的一种新型装修材料，以其质轻、防火、隔声、便于加工，表面装饰可喷、可贴、可涂等特点，深受人们的青睐。但是纸面石膏板工程沿板缝处开裂却是施工中的通病，特别是大面积、大开间，纸面石膏板吊顶工程接缝开裂成了难以根除的顽症。现代社会生活条件不断提高，人们对装修的品质有着个性化的追求，在众多装饰材料中，石膏板是最常用的一种装修材料，石膏板吊顶成为现代装修必备的一个重要环节，因为是一张一张的板材拼接在一起，在施工后一段时期，极容易出现这样那样的问题，而裂缝是最常见的问题之一，极大的破坏了装修效果，从某种程度上，还容易引发坠伤事件，也影响到吊顶的使用寿命。

简介：摘要：某型号接触件接触件是由针头和插针针体通过自动化设备对针体压接部位施加压力，使之和针头紧密结合后的产品。接触件压接开裂就形成于此过程，由于此过程的影响因素较多，接触件压接开裂问题一直未得到彻底改善，是困扰合件压接工序的老大难问题，亟需针对接触件压接开裂这一难题进行攻关。经过不懈努力，全面分析，不断验证最终找到影响接触件压接开裂的关键影响因子，将接触件压接开裂这一难题彻底改善。

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简介：本文在同时考虑弹性和塑性强化条件下，推导出一般索网结构的变形协调方程和最小势能原理表连式，进而可以求解索网结构。

简介：本实验采用Gleeble-1500热－力学模拟实验机，测试了集装箱板钢－IV5934E1钢连铸坯试样从熔点到600℃温度区间的高温力学行为，以断面收缩率（R．A．）为标准对钢的高温延塑性进行了评价。采用金相、扫描电镜等手段对拉伸试样急冷后断口的组织、形貌进行了分析，得到IV5934E1钢各脆性区的脆化原因及机理。结果表明：在熔点－600℃的温度区间内，IV5934E1钢存在第I和第Ⅲ两个脆性区。第I脆性区内，高温下晶界处富含硫、氧等杂质是导致沿晶断裂主要原因；第Ⅲ脆性区内，钢的脆性主要发生在（r＋a）两相区高温域（800℃－775℃），由于先共析铁素体沿晶界析出使钢的塑性降低。IV5934E1钢中高含量的磷和铜未对钢的高温延塑性产生不良影响。

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简介：摘要塑性铰长度是进行结构弹塑性分析时的重要参数，是确定压弯钢筋混凝土柱塑性转动能力和极限位移能力的重要指标，对于分析结果有着重要影响。本文介绍了塑性铰的形成机制以及等效塑性铰长度定义；各国规范有关塑性铰等效计算长度的规定，对比了各国规范公式以及学者提出公式对于同一实际工程构件的计算结果，发现计算结果差异较大。

简介：摘要抗震设计与抗震性结构是现阶段中我国重要的建筑结构研究方向之一，由于我国的带拱式转换层高层结构的弹塑性较强，因此，其在结构处需要满足一定强度的抗震要求。对于带拱式转换层高层结构的弹塑性研究，在过去的几年中一直有相关学者进行了这方面的研究与讨论。经过分析可以得出，在对结构进行抗震性能加强时，首先应注意到对结构中的部分系数进行承受力的增强与结构的分析。本文在研究结构的弹塑性过程中采用了Pushover的测算方法，主要研究了弹塑性以及抗震力的相关变量和弹塑性的分布。经过研究和分析可以得出，我国的带拱式转换层高层结构的弹塑性在薄弱部位的位移中分布较为合理，并且弹塑性结构与带拱式转换层高层结构具备所需求的抗震性能。

简介：摘要科技翻译的特点之一是面多量广，这就要求翻译人员要有适应多种专业需要的可塑性。本文主要探讨了影响科技翻译人员可塑性的因素，以及增强可塑性的方法。

简介：在设计过程中，充分利用钢材的塑性，实现应力重新分布，提高结构的承载力，达到起好的经济性。主要剖析了钢结构塑性设计方法的适用条件、钢材要求、构件要求、稳定问题、节点设计等要点。以达到建筑节材的效果，并保证建筑结构安全可靠。

简介：对聚乙烯（PE）和聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）即有机玻璃两种热塑性材料的质量损失速率、火蔓延速率以及CO体积分数在不同厚度下的变化情况进行了试验研究,发现在竖直贴壁自上而下的燃烧情况下,材料的燃烧特性主要是受厚度、流动性以及材料自身热物性的影响。PMMA的质量损失速率和CO体积分数随厚度的增加而变大,并且厚度的影响随厚度的增加越来越小。

简介：应用Gleeble-3800热模拟试验机对E36-T板坯在700～1050℃温度区间进行了拉伸试验,绘出温度与断面收缩率的关系曲线,得出700～920℃为脆性区,因此矫直温度应避开此区间。利用扫描电镜断口观察和金相分析,确定不同温度区间塑性降低的原因。

简介：FulcrumComposites公司说，他们生产的热塑性螺纹塑料棒材比热固性树脂棒材强度更高，耐化学腐蚀性能更好。Fulcrum说他们的产品克服了现有的螺纹复合棒材的许多不足，强度更高，抗拉伸性能更好。该产品密度小，抗化学腐蚀性能和绝缘性能卓越，电磁穿透率高，导热性低，可用于化工厂、水处理、电塔、低温设备、海运业、交通、基础设施等方面复合材料的接头。