简介：摘要:铝合金型材在各个领域中广泛应用，其加工精度对于产品的质量和性能具有重要影响。因此，提高铝合金型材加工的精度成为一个研究和发展的重点。本文将从加工工艺优化、销量间隙控制、机床和工具选型以及质量控制与优化等方面，探讨提高铝合金型材加工精度的关键方法。通过对加工工艺进行优化、选择适当的销量间隙、合理选配机床和工具，并实施质量控制与优化，可以有效提高铝合金型材的加工精度。

简介：摘要:动车组车体地板结构复杂，焊后变形大，加工非常容易过切。本文从工装调整、测量找正方法、编程技巧、型腔及孔的加工工艺、加工刀具等方面对地板加工工艺进行分析。

简介：摘要：铝合金作为当前较为常见的金属材料，具有很多优点，如密度低、强度高、塑性好等，正是这些优点的存在，使其被广泛的应用到生活、科技等诸多方面，其中包括高速列车的制作当中，有效对铝合金车体进行焊接，可以提升高速列车的安全与稳定性。基于此，本文通过对高速列车铝合金车体焊接工艺的简单概述，进而分析了高速列车铝合金车体焊接缺陷，并提出了相应的改进策略，以提升高速列车铝合金车体的焊接质量。

简介：摘要：钛合金材料在航空航天、舰船、兵器、核工业等领域其应用较为广泛，其特点主要具备比强度高、耐腐蚀、可焊接、密度小，然而钛合金的成本较高，这也就使得不能够大规模应用以及推广，这是现阶段钛合金总体用量不高的关键所在。基于此，本文主要归纳和分析了钛合金材料低成本化机械加工技术方面上的一些研究与发展，以供参考。

简介：摘要：本研究探讨了高速列车用60Si2CrVAT钢弹簧材料的工艺、组织和性能，旨在通过优化热处理工艺和冷却速度，提高材料的硬度、强度和韧性。通过金相显微镜、扫描电子显微镜观察了该钢材的显微组织，同时进行了一系列力学性能测试，结果表明通过适当的工艺控制和组织优化，可以显著提高60Si2CrVAT钢的抗拉强度、韧性和抗疲劳性能，使其更适合高速列车弹簧应用。

简介：摘 要：氧化铝陶瓷因其优异性能被广泛应用，而脆性严重限制其使用场景。碳化硅晶须有着与氧化铝相似的热膨胀系数，且与氧化铝物理、化学性质相匹配，这使SiCw增强Al2O3陶瓷成为可能，本文将简述SiCw/Al2O3陶瓷制备。

简介：摘要：本文通过利用氧化铝掺杂氧化锌组成ZnO−Al2O3二元体系，研究氧化铝对氧化锌陶瓷电阻的致密度、晶相、微观形貌及电阻率的影响。Al2O3加入ZnO中，Al2O3优先与ZnO固溶，生成固溶体；随Al2O3含量的增多，ZnO陶瓷的致密度先提高后逐渐降低，1mol% Al2O3含量的致密度最高；Al2O3含量为0.5 mol%的瓷体由于气孔较多，致密度低；随Al2O3掺入量的增加，当生成第二相ZnAl2O4时，形成受主能级和空位补偿，使电阻率提高，平均值由掺杂1mol% Al2O3时的5.2Ω·mm上升到掺杂4mol% Al2O3时的15.7Ω·mm。

简介：摘要：铝合金模板采用高效、数控设计、模块施工、可反复利用的新型刚性模板和支撑体系。在施工前，按照建筑结构安装等专业图纸及节点做法，加强深化设计，优化节点做法，对历来施工难点门窗企口、滴水线条、内外围线条、过梁、内部构造柱、施工预留预埋孔洞等部位采用混凝土一次性浇筑成型，规避大部分安全、质量隐患，一次成优。现将施工中总结的经验整理，形成本工法。

简介：摘要：钛合金材料属于一种高强度、低密度的金属材料，使用期间的机械性能良好，在航空航天领域得到了良好运用。要想延长这类材料的使用寿命，提高使用性能，还应对其表面进行抗氧化处理。玻璃涂层在使用期间的稳定性比较强，受到高温环境的影响小，也不易与外界物质发生化学反应，能够进一步提升这类合金材料的抗氧化性能。本文主要对该涂层的具体应用进行了分析，以期为钛合金表面抗氧化处理提供参考。

简介：摘要：铝合金锻件在加工过程中因种种原因会出现形式多样的裂纹，有的裂纹较深，肉眼即可辨别，有的裂纹较浅，通过检测方法可进行辨别。在一些高精度、高可靠性的航空航天产品中，有裂纹的零件无法进行使用，成为废品，造成材料浪费，也增加了生产成本。本文通过检测方法分析裂纹形成原因，选取有效方法进行加工，避免裂纹的产生，提高零件的合格率，提高产品的可靠性，对产品的研发生产具有重要的意义。

简介：摘要：钛合金小型模锻件的加工是一个非常重要的主题，因为钛合金在航空、航天、医疗、自行车等领域中得到广泛应用。本文将从材料选择、模具设计、加工工艺等方面进行探讨。

简介：摘要：本文主要探讨了铝合金熔模精密铸造技术及其在不同领域的应用。首先介绍了铝合金材料的特性与选材考虑，然后详细阐述了熔模制备技术和铝合金熔模精密铸造工艺，以及相应的应用对策。

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简介：摘要：随着铝加工的发展，铝材的应用更加广泛，特别是航空航天、轨道交通、乘用车辆、军工材料及民用产品的开发，为铝材开拓了十分广阔的市场，同时，也对铝材的质量提出了更高的要求。熔铸是铝材加工的头道工序，目的是为轧制、锻造、挤压生产提供优质锭坯。锭坯的冶金质量先天不足，常使后道工序难于补救，同时，铸锭的质量缺陷也会影响到铸锭和加工产品的成品率。因此，要发挥铝材的潜力，首先应解决好铝熔铸的生产与质量控制，以先进和科学的工艺技术和最低的成本获得高性能、高质量铝合金材料，并使之满足后部工序及最终产品的需要。

简介：摘要：目前，随着我国经济的飞速发展，国内的信息化技术也随之快速发展起来,以企业内部的生产及产品作为核心的管理模式已不能很好地适应市场竞争的需要,而以顾客需求作为核心引出的供应链管理显得更为重要。质量是企业的生命，企业想长期稳定发展必须围绕质量这个核心开展生产管理，生产出高品质的产品。而质量意识是企业全体员工对岗位责任和产品质量的理解和认识，是企业质量管理中非常重要的一环。

简介：摘要：由于铝合金具有高密度、高强度等特点，在我国的工业发展中被大量使用。在现代的工业生产中，人们对零件的精度和形状的需求越来越高，这就导致了在制造时，必须要对铝合金材料的加工工艺进行一定的探索和创新，才能有效地解决零件在制造时的变形问题。

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简介：摘要：铝镁合金具有比重小、强度高、集成化设计、耐腐蚀等点，在航空发动机上有广泛的应用；对铝镁合金精密加工过程中容易产生的问题以及加工特点进行了初步探究。

简介：摘要：钛基材料的高比强度、耐腐蚀、耐高温度是其发展的主要原因，但由于其较高的生产成本，限制了其广泛的应用。然而，钢材作为最常用的传统建筑材料，其制造成本低廉，力学性能优良，但其在高温下不稳定，抗腐蚀能力差，密度较大。Ti/Ti/Ti复合结构的高可靠焊接可以实现两者在技术和经济上的互补性，在航空航天、能源化工、海洋装备、医学设备等方面有着广泛的应用。在这种情况下，对其进行深入的研究是非常必要的。由于其与钢材物理、化学性质的不同，两者在焊接时会产生较大的残余应力。Ti/Ti/Ni异构结构的焊接接头因其不同的热膨胀系数而引起的残留应力过大，对其可靠性造成了很大的威胁。(2)生成脆性的互质合金。由于Fe在Ti中的溶解程度很低（只有0.05%-0.1%)，其在Ti/Ti接头中很容易生成一类Fe/Ti型脆性化合物，导致接头发生脆化、韧性降低甚至断裂。近年来，国内外学者提出了多种方法，如调整焊接工艺、添加合金化钎料等，对焊接过程中脆性金属间化合物的生成进行了控制，提高了焊接可靠性。其中，熔融钎焊因其工艺简单、生产效率高、对接头几何形状约束小等优点，成为目前Ti/钢高可靠连接的主流技术。本项目拟对目前国际上关于Ti/Si基复合材料与Ti基复合材料的熔融焊接工艺进行系统的研究，揭示中间层成分、工艺参数等因素对Ti基复合材料与Si基复合材料界面结构演化及界面力学行为的作用机制，并对其进行深入分析，揭示其界面结构与界面行为之间的内在联系，阐明其界面行为与界面行为的内在关系，为Ti基材复合材料界面行为及界面行为的优化设计与调控奠定基础。

简介：摘要：铸轧坯料板形是影响铸轧质量的重要因素，直接影响着铸件的使用性能，是铸轧生产过程中必须控制的一个关键质量指标。针对目前国内铸轧坯料板形控制普遍采用人工调整铸轧辊冷却水流量的方式，不仅效率低、控制精度差，而且由于调整过程中人为因素较多，容易造成产品质量波动，严重影响了企业的产品质量及生产效率。本文以铝用中间合金铸轧坯料为研究对象，通过对铸轧坯料板形缺陷分析，提出了一种铸轧坯料板形控制方法，即通过调整冷却水流量来控制坯料板形，有效地解决了铸轧坯料板形控制难题，提高了铸轧产品质量和生产效率。