简介:摘要:近年来,随着高速铁路的建设规模的扩大,出现许多新建线路与既有高铁并行或交叉情况。新建铁路桥梁设计的是否合理不仅影响新建线施工困难程度,也影响了既有高铁线路运营的安全。某地铁盾构穿越铁路桥梁工程为依托,利用有限元软件 ANSYS 对不同隧道埋深下桥梁的梁体结构,结合现场数据进行验证。研究结果表明 : 随着隧道埋深的增大会引起桩基、梁体及钢轨等结构竖向位移的增大,当隧道埋深为 18 m 时,墩台最大沉降超过了限制值 ; 隧道埋深分别为 12、 15、 18 m 时,桥梁墩台及梁体结构均表现出以沉降为主的变形,而水平位移变化幅度较小 ; 在满足地表沉降限值的条件下可适当减少隧道埋深。
简介:摘要:在国民经济发展的背景下,农业经济是一项基础所在,不过各项因素对于农业发展产生了直接性的影响,通过相关分析来看,面对于诸多类型的影响因素,其中恶劣天气造成的影响程度最大。面对于突发性的天气情况,在实施农业生产期间做好相关的准备工作,全面解决自然灾害对农业生产产生的不良影响。当前阶段,农业气象服务工作和以往相比较来看有了很大程度的提高,不过依旧面临着各种各样的问题,这些问题的出现完全不利于农业生产工作良好实施。基于此,做好农业气象服务改革工作是非常重要的,短时临近天气预报属于十分重要的一种方式,可以提前动态性预测和判断天气状况,提前实施农业生产预警作业,促使农业处于稳定运行的状态。