简介：摘要：高速公路路面施工需要应用到沥青混合料，而沥青路面也是十分常见的结构形式，高速公路工程施工过程中，如果沥青混合料质量不符合施工要求，不仅会降低高速公路施工质量，后期投入使用也不能保证车辆驾驶稳定性，并有明显噪音产生。为了提高沥青混合料质量，在实际施工前，检测人员需要开展一系列试验检测工作，及时淘汰质量不达标的沥青混合料原材料，不断提高工程项目的总体施工质量，延长高速公路的运行寿命。鉴于此，本文重点分析高速公路项目沥青混合料试验检测要点。

简介：    摘要：探讨在沥青混合料配合比中对矿料间隙率造成影响的相关因素，并由此来确定不同混合料配合比的过程中对应的矿料间隙率的变化，并借助于马歇尔试验、车辙试验等对其实施检验分析，由此能够尽可能地避免外在因素带来的影响。

简介：摘要：在科技发展过程中，路用沥青混合料试验检测技术也越来越先进。在沥青混合料试验检测技术应用过程中，应以公路建设要求和使用性质为前提，明确沥青混合料试验检测要求，使沥青混合料试验检测水平进一步提高，保障公路整体建设水平和施工质量符合施工要求。

简介：摘要：教学模式对于教学活动质量具有十分重要的作用，为了提高学生的上课兴趣，现提出了线上线下混合教学在建筑设计课程中的应用。设计课前教学的内容，明确线上线下教学在建筑设计的大纲，设计出适合线上教学的资源以及适应于建筑设计课程的线上线下混合教学方法。实践才能得到真理。

简介：摘要：在高速公路工程施工中，若沥青面层混合料遭受开裂病害，将严重破坏路面质量，缩短公路使用年限，理应加强开裂性能全面评估。本文具体以广东省某高速公路为研究对象，简要分析了沥青面层混合料开裂性能影响因素，结合抗疲劳开裂性能、低温蠕变评估以及剩余疲劳寿命评估结果，归纳影响混合料开裂性能的具体因素，以期采取有效措施应对开裂风险，维护沥青公路使用安全。

简介：摘要：重点综述了建筑垃圾再生骨料的物理性质、工程特性、性能强化方法，以及再生骨料类别、掺量对水泥稳定类混合料力学性能的影响机制，以期指出再生骨料在道路工程中应用的关键技术问题与发展方向，为解决道路工程建设中砂石材料紧缺的实际问题提供技术借鉴和数据参考。

简介：摘要：随着沥青路面公路里程和在役沥青路面公路数量的增加，老旧公路沥青路面养护维修任务逐渐增多，公路沥青路面养护要求不再仅限于经济性、合理性、时效性，对养护技术的节能、环保提出了新的要求，在此趋势下，泡沫沥青冷再生技术作为一种循环使用沥青路面废料的可再生技术，逐渐成为应用和研究热点。该技术通过将公路老旧沥青路面回收后，经破碎机破碎成粒料，再将粒料进行筛分，最后将可用旧料添加新骨料、沥青材料以及再生剂后，生成用于沥青路面养护的再生混合料。为解决新旧废料之间的粘合问题，该材料以泡沫沥青作为粘结剂，通过沥青发泡设备将沥青发泡，使沥青便于喷洒并增加其在细骨料之间的粘结作用，再经传送设备至喷洒系统，最终在集料拌和罩壳内完成喷洒、搅拌、成料流程。泡沫沥青混合再生料养护技术作为一种节能环保、废旧利用、可再生的沥青路面养护模式，运用前景广泛。

简介：摘要：随着社会经济的快速发展，高速公路施工项目的数量也日益增多，作为直接承受车辆荷载的沥青混合料路面质量好坏会直接影响道路最终的使用性能及行车安全。因此，沥青混合料试验检测是路面施工质量控制的重要手段。基于此，笔者就对高速公路工程中沥青混合料的实验检测进行了分析与探究，希望可以为相关探究人员以及工作人员提供一些理论性的借鉴与参考。

简介：摘要：沥青作为道路建设的传统材料，由于其易于施工和经济性，一直是道路建设的主要选择。然而，随着交通量的增加和车辆重量的提升，传统沥青材料面临着高温稳定性不足、低温裂缝和老化等问题。近年来，改性沥青的研究和应用日益受到关注，尤其是聚酯纤维改性沥青。聚酯纤维因其独特的物理和化学特性，被认为是提升沥青性能的有效材料。本文致力于探讨聚酯纤维改性沥青混合料的性能特点及其在道路建设和维护中的实际应用，旨在为提高道路材料的性能和延长道路使用寿命提供新的解决方案。

简介：摘要：在国家碳达峰碳中和政策  背景下目前我国风电步入稳定增长阶段，随着抢装潮的结束平价时代的到来，单机容量越来越大，塔架高度越来越高，成为近年来风电行业一大趋势，在发电量提升越来越向精细化发展的背景下，纯钢塔已无法满足行业需求，增加风机塔架高度，被认为是低风速区提升发电量的一种直接有效手段，混合塔筒技术成为了市场的主流选择。

简介：摘要：为解决公路水毁问题，本文对石灰混合料在公路水毁处治中的应用进行研究，提出优化配比、加强施工质量控制和强化后期维护等措施，以期为相关工程人员提供参考。

简介：摘 要：为获得厂拌热再生沥青混合料拌合生产过程的质量关键控制要点，本文开展了再生沥青稳定碎石混合料（RATB-25）的配合比设计试验和拌合关键工艺参数的试验研究，探讨了拌合工序、RAP预热温度及RATB-25拌合时间对RAP分散程度、新旧沥青混溶、RATB-25空隙率以及路用性能的影响。试验发现，RAP预热温度升高，有利于RAP分散、新旧沥青混溶以及RATB-25路用性能，综合考虑建议采用RAP预热温度为120~140℃；拌合时间延长，新旧沥青混溶程度增强，RATB-25空隙率降低、路用性能提高，建议综合考虑再生混合料路用性能及生产效率，确定最佳的拌合时间。

简介：摘要：针对工程建设对水泥早期强度的需求，本文研究了高混合材掺量的早强型水泥生产技术。通过优选混合材种类和比例，改进水泥生产工艺，控制关键技术指标，实现了高掺量条件下水泥早期强度的提升。系统评价了该类水泥的性能，分析了其在工程应用中的优势。研究表明，在优化配比与工艺的基础上，采用多种外加剂复配，可在60%以上高混合材掺量条件下，生产出满足设计强度等级、具有优异早期强度的水泥产品，为工程建设提供高性价比的胶凝材料。

简介：摘要：本文旨在研究超细晶硬质合金混合料的球磨混料机制。通过分析球磨过程中的颗粒破碎、细化和均匀混合等机制，揭示了球磨混料对超细晶硬质合金的重要影响。研究结果表明，球磨混料能够实现颗粒的破碎和细化，提高材料的硬度、强度和耐磨性，同时也能促进颗粒的均匀混合，提高材料的一致性和稳定性。本研究对于超细晶硬质合金的制备和应用具有重要意义。

简介：摘要：近年来，我国的建筑行业随着社会的发展不断进步，建筑规模、种类不断增加。随着人们生活水平的提高，对建筑行业的要求提高。本文重点对某市政工程沥青混凝土路面摊铺施工技术进行分析，包括路面摊铺施工前先要做好基层洒布；在准备沥青混合料、设计摊铺施工的参数、调整摊铺机械后开始沥青路面的摊铺作业；为保证路面的摊铺质量，还应做好后续的碾压、接缝施工以及摊铺机质量的控制和施工温度的控制，以保证该工程路面的摊铺质量，提升市政工程的使用性能。

简介：摘要：近年来，沥青面层在城市道路建设中也得到广泛应用。加强对公路沥青路面摊铺施工技术的研究，对提高工程施工质量与加快进度，提升工程效益具有重要意义。本文对公路路面施工中沥青混合料摊铺的施工技术进行探讨。

简介：摘要：沥青混合料是一种成本较低，性能良好的基础性材料，目前被广泛的应用到路桥工程建设之中，而在沥青混合料拌和之中，我国有着两种类型的设备加以选择，如何选择产品质量良好，节能效应更高的设备也成为了人们广泛关注的焦点问题。本文就从实际情况出发，以量化分析的方式，对两类沥青混合料拌和设备的节能减排效应进行了对比分析，并结合我国节能减排的具体要求，对分析结果进行了科学的探讨，希望能对我国节能减排工作的顺利开展起到一定的参考作用。

简介：摘要：现阶段，我国公路工程多数以沥青混凝土路面为主。相较传统水泥混凝土路面结构而言，沥青混凝土面实际应用效果更加显著，能够切实延长路面结构全生命周期，对保障路面结构的平整性及稳定性意义重大。沥青混凝土路面主要由碎石、矿料、混凝土等材料构成，采用间歇式混合拌制与集中式拌和的方式，提升沥青混凝土材料的黏结力，增强路面结构整体稳定性。沥青混凝土路面施工过程中极易受到各类不稳定因素影响，导致路面结构出现各类问题，使工程施工期间的综合效益下降。因此，为切实保障工程沥青混凝土路面施工水平，需要加强各施工环节管控力度。

简介：摘要：在公路路面施工中，对沥青混合料进行应用十分重要，是提升路面施工技术水平的关键技术。本文对混合料摊铺技术优势进行说明，明确该技术能够加快施工进度、提升路面稳定性与防滑性。随后对摊铺施工技术措施进行探究，通过做好施工准备工作、合理应用摊铺技术，做好碾压与接缝施工，使得路面施工质量得到提升。

简介：摘要：国家“十四五”发展规划确定了大力发展“绿色、低碳”新能源的指导方针。大型风电、新型光伏发电行业迅猛发展壮大，并网消纳此类新能源迫切需要开发研究柔性直流输电新技术及新设备。