简介：进行了4根不同二次受力条件下碳纤维布加固的钢筋混凝土梁和1根对比混凝土梁的抗弯性能试验研究。试验及分析结果表明，用粘贴碳纤维布的方法来提高梁的承载力十分有效，且预加载的存在使加固梁的极限荷载降低；碳纤维布能有效约束裂缝的开展，但裂缝的数量增加和分布区域变大，且预加载的大小会影响加固梁裂缝的开展和分布；碳纤维布加固可以增强梁的刚度，但延性有所降低。

简介：作者开发了基于WINDOWS的发动机性能试验数据采集系统,具有高速、高效、高精度的优点.本系统能同时测量16个参数,同时也提供了一个D/A输出口,供进行自动控制使用.用VISUALC++为工具的编程软件,编制了数据采集、处理、分析,图形绘制、打印软件.引进监督曲线,随时监控试验情况.对柴油机和汽油机分别进行了性能试验,试验结果表明:该系统实现了预期的目的:系统人机界面友好,操作简便,具有良好的通用性和实用价值.

简介：采用灰色系统理论模型,建立公路路面使用性能预测模型.选用路面结构承载能力为主要预测指标,结合模型对某公路承载能力性能指标进行预测,并将预测结果与路面实际检测数据进行对比,符合模型的预测精度.最后采用Microsoftaccess2003作为系统服务器端数据库管理工具,采用VisualBasic6.0软件进行了系统开发,界面简单,操作方便.

简介：

简介：为改善高模量沥青混合料的综合路用性能和抗疲劳耐久性，本文通过BBR试验、MMLS3加速加载试验、低温弯曲试验、小梁弯曲疲劳试验分析了4％-12％橡胶粉掺量对高模量沥青及其混合料技术性能的影响。试验结果表明：橡胶粉掺加超过8％后，高模量沥青的低温分级由-12℃降低到-18℃；橡胶粉的加入可改善高模量沥青混合料的高温耐久性和低温抗裂性，且掺8％-10％橡胶粉后，高模量沥青混合料疲劳性能显著提高，本文推荐PRM高模量沥青混合料适宜的橡胶粉掺量为8％-10％。

简介：目的探讨上颌斜面导板联合NiTi摇椅弓在矫治安氏Ⅱ类一分类错畸形的临床疗效。方法选择40例具有生长潜力的安氏Ⅱ类一分类错的青少年患者,在用方丝弓矫治器整平牙弓排齐牙齿后,用上颌斜面导板联合NiTi摇椅弓矫治深覆伴下颌后缩。结果经过6-12个月的治疗,40例安氏Ⅱ类一分类错患者前牙覆覆盖正常,磨牙达到中性关系,咬合良好,面型明显改善。结论上颌斜面导板联合NiTi摇椅弓矫治安氏Ⅱ类一分类错疗效满意。

简介：室温下，以Ti（S04）22-6g／L，H2021-2g／L，NaF3-5g／L，EDTA2-6g／L为转化液的主要成分，加入1-2g／LCe（N03）3．6H20促进转化膜的致密性和均匀性，控制转化液pH4．0-4．5，转化处理10min，在样品表面制备一层化学转化膜．通过中性盐雾测试和电化学测试表征转化膜的耐蚀性，采用冷场发射扫描电镜（SEM）观察转化膜的微观形貌，X射线能谱仪（EDS）分析转化膜的化学成分．结果表明：该转化膜耐蚀性优艮，EDS能谱分析得出这层颗粒状物质主要由Na，A1，F元素和少量的Mg，Ti，O元素组成，推断转化膜的主要成分为Na3AIF6，铈盐起到促进转化膜致密性和均匀性的作用．

简介：设计了三个视觉心理学实验,对人眼识别纹理过程中是否也提取了不变性的特征、以及目前的计算机识别算法的性能是否超过人眼视觉系统的纹理识别性能问题进行了实验比较,结果发现：（1）几种计算机识别算法的不变性性能与人类视觉系统的纹理不变性性能基本上是一致的;（2）人类视觉系统对纹理识别具有旋转不变性。纵观人类视觉系统,单独的数字＂6＂和＂9＂认知区别很明显,一旦它们各自随机排列,形成纹理图像后,人类视觉系统会判断为同一纹理;（3）纹理特征由物体表面所展现,它取决于视觉分辨率。观测条件在某些设定情形下,人眼视觉系统纹理特征的空间尺度,其缩放尺度不变的范围大约为2.3倍;（4）一些计算机纹理分类算法的性能在限定条件下（如多尺度纹理斑块特征方法和Gabor滤波器方法）,能够达到甚至超过人类视觉系统对纹理的识别能力。

简介：汽车动力转向系统综合性能实验台主要完成对汽车动力转向系统多种性能测试。该系统是一种多参数和多种设备控制的综合系统。

简介：模拟信号的数字采样是模拟通向数字信息世界的纽带。本文基于图像信号在分数阶Fourier域（FRFT）、分数阶余弦域（FRCT）域具有稀疏性的特性，对灰度图像压缩感知在以上两种变换域的性能做了初步比较。本文采用正交匹配追踪法（0MP）重构原信号，采用局部哈达码矩阵作为测量矩阵，采用峰值信噪比（PSNR）和均方误差（MSE）作为客观评价标准。

简介：建立了复叠式高温热泵的实验测试平台,通过改变低温热源进水的温度和流量,测试对高温侧出水温度、系统制热量和系统COP的影响。实验结果表明：低温侧热源进水的温升对系统制热量和低温级COP的影响较为明显,而低温侧热源进水流量的变化对高温侧的出水温度和高温级COP的影响较为明显。

简介：采用浸-烘循环的试验方法研究了不同矿粉掺量的矿粉混凝土抵抗海水侵蚀的性能。结果表明：各组混凝土试件的强度及质量损失率的总体变化趋势均为先上升后下降,吸水率的总体变化趋势是先下降后上升;矿粉的掺入可以提高混凝土抗海水侵蚀性能,矿粉的掺量为30%最佳。

简介：为研究无机胶粘贴碳纤维布对钢筋混凝土梁高温性能的影响，对3根不同加固方式及防火方式的钢筋混凝土梁进行高温试验。试验结果表明，无机胶及防火涂料对钢筋混凝土梁温度场及跨中挠度有重要作用；与防火性能较差的有机胶相比，无机胶具有较好的耐高温性能，可应用于碳纤维布加固混凝土工程中；防火涂料在火灾过程中具有较好的防火和隔热作用，在防火设计中不可忽略。

简介：为了提高TPS改性沥青排水性混合料低温和疲劳性抗裂性，本文通过拉伸试验、BBR、和SCB疲劳试验分析了2％-5％聚酯纤维掺量对TPS改性沥青及其排水性混合料性能的改善作用。试验结果表明：聚酯纤维的加入显著改善了TPS改性沥青及排水性沥青混合料的低温和疲劳抗裂性，且随着聚酯纤维掺量的增加，普通TPS改性沥青混合料的抗裂性呈先增大后减小的变化趋势，在4％聚酯纤维掺量时，TPS改性混合料的抗裂性出现峰值，并基于复合改性沥青胶浆和SCB试件破坏界面扫描电镜试验，揭示了聚酯纤维对TPS改性沥青混合料的影响机理。

简介：在将气体热交换器、吸收器和蒸发器视为一个整体的简化基础上，对复合机中的主要设备——扩散吸收式制冷机建立了平衡状态下的数学模型，并进行了性能模拟．模拟结果表明，为满足较低蒸发温度的要求，复合机所采用的扩散吸收式制冷机的性能在很大程度上依赖于冷凝温度、吸收温度和发生终了温度．通过对性能影响因素如冷凝温度、吸收温度、发生温度、溶液热交换器效率、溶液循环倍率等的分析，结合利用太阳能的设备条件，确定复合机的合适运行温度为：蒸发温度-20--15℃、冷凝温度和吸收温度25-30℃、发生终了温度80-95℃，其对应的制冷性能系数（COP）在0．11—0．55之间．

简介：基于电动轮综合性能试验台，研究了电动汽车轮毂电机的工作特性，包括轮毂电机驱动电流、效率与输出转矩关系等．利用Labview软件设计出了电机自动运行及测试的相关程序，用于采集电机电压、电流、输出转矩、转速等信号，以及计算电机的输入、输出功率和电机效率，实现数据显示和输出．通过实际测量，试验台测量精度高，性能稳定，并可以判定被测轮毂电机的性能状况．

简介：本文对用于电气化铁道牵引（简称电铁）供电系统的谐波抑制的有源电力滤波器进行了分析研究，首先介绍了有源电力滤波器的基本原理，其次考虑到电铁供电系统中电力机车这个负荷是随机变化的，在MATLAB／SIM-ULINK的仿真软件下，对于在负荷变化时有源电力滤波器的谐波动态补偿动态性能进行了仿真研究，仿真结果表明文中提出的有源电力滤波器能有效地实现对电铁供电系统的谐波动态补偿。

简介：本文推证了基于线性二次型性能指标的离散系统的最优控制u(k)和反馈增益矩阵G（k)的形式及其性质，讨论了黎卡蒂（Riccati)方程的解，指出了应用递推法和迭代法相结合是精确，快速求解Riccati方程解的一种有效方法，。

简介：以软件工程教学实践为例，针对工科学生特点，探讨了其非技术性能力的培养问题。采用培养学生的经济意识、工程意识、人文社科知识、管理与团队意识等多种措施，加强学生的非技术性能力的培养。对培养高素质、全面发展的应用型人才提供了有益的借鉴。

简介：利用ANSYS有限元分析软件对环状纤维橡胶复合材料进行热机械性能分析,研究环状纤维橡胶复合材料受温度载荷以及受热-拉伸耦合载荷的力学性能。结果表明：环状纤维橡胶复合材料的残余热应力随温度呈线性变化,且随着温大增加残余应力也增大;热-拉伸应力随着变形量亦呈线性变化,且随着变形量增大,热-拉伸应力也增大;纤维由于热应力影响处于受压状态,而大部分橡胶处于受拉状态。