简介：摘要 铁路大跨度连续梁的预制生产，随之而来就面临大梁段存放所带来的一系列沉降问题。随着预制台座、存梁台座的日益增多，改变了原始地面状态，并且对于梁场地基基础施加了一定的压力，必将导致地基及周围地层的变形1。为保证梁场制梁区、存梁区正常使用寿命和存梁安全性，并为以后的勘察设计施工提供可靠的资料及相应的沉降参数，铁路连续梁短线法施工沉降观测就显得尤为重要2。铁路总公司重大科研课题“高速铁路主跨80m连续梁节段预制胶拼法施工关键技术研究总报告”中，就包含了该项研究。本文依托该课题，讲述了铁路连续梁短线法施工沉降变形观测的原理，并阐述了现场可行性的测量方案。

简介：道岔是铁路的交叉点和薄弱环节。由于其与轮轨界面的复杂关系，是影响轮轨运行稳定性和安全性的关键基础设施。道岔集轨道系统的各种结构构件和技术特点于一体，是反映铁路工程技术水平的重要标志。随着高速铁路的发展，高精度机电一体化系统应运而生。如何提高运行效率一直是专家们讨论的问题。道岔控制子系统是控制系统中最重要的组成部分之一，具有十分重要的地位。

简介：摘要：在高速铁路建设过程中，桥梁工程建设质量至关重要，它影响着整个高速铁路运行的稳定性。在桥梁工程中，经常会应用到现浇梁施工，该工艺在应用过程中，有严格的工艺流程和施工要点。相关的施工人员必须要对现浇梁施工工艺进行深入地了解，合理应用现浇梁施工工艺。通常情况下，现浇梁施工工艺在跨度大的桥梁工程中应用效果更显著。基于此，本文便对高速铁路桥梁支架现浇梁施工进行分析，阐述施工流程以及施工要点，希望能够推动高速铁路建设发展。

简介：摘要：随着现代科技的不断进步和高速铁路交通网络的持续扩张，高速铁路系统作为一种高效、快速、安全的交通方式正逐渐成为人们生活中不可或缺的一部分。在高速铁路车辆的设计与制造中，车门系统作为重要的组成部分，其安装过程对于列车的运行安全性、乘客体验以及维护效率都具有重要影响。本文将探讨自动化工艺在高速铁路车门系统安装中的应用研究，优化车门系统的安装流程，为高速铁路的安全与发展贡献一份力量。

简介：摘要：高速铁路桥梁工程在中国目前的建设以及城市未来的规划与发展的过程当中是非常重要的一个环节。目前国家对桥梁工程的质量要求也越来越严格。桥梁工程的施工工艺非常复杂，所以，桥梁工程为了保?C施工质量，施工过程中对施工技术的控制有了更高的要求，桥梁连续梁的施工工艺与桥梁质量有着重要联系。本文结合多个桥梁工程的施工实例，探讨连续梁的施工工艺对桥梁的作用，分析桥梁连续梁的施工工艺及施工控制要点，以供各位同仁交流参考。

简介：摘要：预应力混凝土连续梁预制安装箱梁具有可批 量生产、标准化程度高、质量控制好、施工进度快、 施工成本低、结构性能优越等显著优点，相比较 于现浇箱梁，由于其在跨越构造物、沟壑等时对施 工地形条件要求较低，采用架桥机等设备安装时 施工速度较快、施工成本较低，故在高速公路设计 中，预制安装式预应力混凝土连续梁得到了广泛应 用。本文结合具体的高速公路预制箱梁施工工程来 探讨大型箱梁预制场标准化生产管理模式，可供类 似工程参考。

简介：摘要：考虑到道岔梁不宜采用伸缩调节器，通过铺设小阻力扣件、适当降低锁定轨温、放大断缝值要求等轨道措施，可使得钢轨应力、道岔传力部件受力、道岔可动部分纵向位移、转辙机处梁轨相对位移等指标均满足规范要求。铺设小阻力扣件可有效降低钢轨伸缩力幅值，对钢轨制动力则影响不大，相比在伸缩力峰值附近铺设小阻力扣件，在道岔梁及其间插入的简支梁上铺设小阻力扣件的方案更优。本文对高速铁路高架桥梁无缝道岔群结构检算与优化设计进行分析，以供参考。

简介：摘要：我国幅员辽阔，地域跨度大，城市间人口流动频率大，解决交通问题，方便人民出行首当其冲，由此安全、舒适、方便、快捷、准时的高速铁路就应运而生，目前已成为我国百姓绿色出行的首选。基于此，本文将对高速铁路桥隧工程养修模式及核心技术要点进行分析。

简介：摘要：随着高速铁路网络的迅速扩展，桥梁工程作为关键的基础设施之一，其施工质量和安全性备受重视。预应力混凝土连续梁桥以其结构优势在高速铁路中得到广泛应用。本文旨在深入研究高速铁路预应力混凝土连续梁桥的施工监控关键技术，探讨设计要点、施工前期准备、监控系统设计与实施，以及施工质量与风险管理，以期为高速铁路桥梁工程提供技术支撑和理论参考。

简介：摘要：本文旨在探讨高速铁路桥梁结构设计的重要性以及其抗震性能的研究。随着高速铁路建设的不断推进，桥梁结构在其中扮演着关键角色，而抗震性能是确保桥梁安全可靠运行的重要保障。本文将就高速铁路桥梁结构设计的关键要素和抗震性能研究展开深入探讨，为相关领域的研究与实践提供有益参考。

简介：【摘要】 高速铁路接触网隔离开关长时间在户外运行，极易受到外界因素的影响而出现故障，再加上运行年限的增加加快设备的老化速度，从而引发隔离开关闸触点烧毁、支撑绝缘子脏污或破损等问题，进而影响高速铁路的正常运行。因此，需要高速铁路运营维管部门对接触网隔离开关常见的故障予以高度关注，并做好日常维护工作，以防范故障的发生。

简介：摘要杭黄高铁浙江淳安段沿线某处的滑坡，通过对其现场调查及物探勘察手段，查明该处滑坡为一古滑坡前缘，滑坡体为杂乱松散的坡积体，且处于不稳定现状。本文通过变分法求出边坡的强度参数、进一步结合极限平衡法进行验证比对，并采用极限平衡理论与有限元相结合的方法对滑坡稳定性进行了计算分析，进一步提出了有效的防治措施。

简介：

简介：摘要：随着经济社会的发展，对铁路运输能力的需求与日俱增，特别是高速铁路逐步开展提质达速改造。如何安全有序的组织实施高速铁路提质改造工程，成为了摆在铁路人心中的问题。基于此，本文以成渝城际提质供电改造工程为调研对象，从施工组织、安全防控、联调联试、运营准备等方面，梳理总结施工管理经验，形成高速铁路供电施工管理思路，为后续的高速铁路提质改造工程提供经验借鉴。

简介：摘要全球化经济的不断进步，在一定程度上加速了道路交通的发展，高速铁路在人们工作和生活当中已逐渐成为不可分割的一部分，当下国家建设的重要部分之一就是高速铁路的建设。而为了从根本上确保人们的出行效率和安全，必须要对铁路进行试验检测，下面我们先是就高速铁路工程试验检测的必要性进行了简要的分析，接着介绍了目前高速铁路工程试验检测当中所存在的部分问题，同时提出了相应的控制性措施，还望能够为相关人士提供借鉴和帮助。

简介：摘要全球化经济的不断进步，在一定程度上加速了道路交通的发展，高速铁路在人们工作和生活当中已逐渐成为不可分割的一部分，当下国家建设的重要部分之一就是高速铁路的建设。而为了从根本上确保人们的出行效率和安全，必须要对铁路进行试验检测，下面我们先是就高速铁路工程试验检测的必要性进行了简要的分析，接着介绍了目前高速铁路工程试验检测当中所存在的部分问题，同时提出了相应的控制性措施，还望能够为相关人士提供借鉴和帮助。

简介：

简介：摘要随着社会的发展，现代化建设的发展也突飞猛进。铁路工程施工技术管理、质量管理中的关键程序是铁路工程现场试验工作，是运用当前检测技术确保铁路项目施工质量、降低工程造价的关键工作。随着经济的发展，中国的铁路建设格局出现了变化，铁路项目的质量也被提出了更高的要求，试验检测工作变得更加繁杂，大大的提高了检测难度。就现阶段来看，中国在铁路试验检测方面的研究进展相对好，已经具有了一定的技术规范系统与优良的工作环境。

简介：摘 要：本文紧扣高铁客专线系列无砟道岔精调的各项作业步骤，对道岔精调中高低、轨向、水平、轨距、支距、框架、降低值等关键几何尺寸进行把控，提出一些现场精调中更能有效降低道岔区轨道质量指数（TQI值）、消除道岔晃车及轨道动态不平顺I、II、III、IV级超限的方法和建议。

简介：摘要：为保证高速行车对线路平顺性的要求，线路必须具备准确的几何线形参数，无砟轨道测量精度要求高、技术新，测量方法和理念与传统的普通有砟轨道铁路完全不同。本文结合日兰高铁日照西至费县北（以下简称鲁南高铁）无砟轨道精调工作，对如何实现无砟轨道的高平顺性进行探索和总结。