简介：建立了泵阀运动规律的微分方程,编制了泵阀运动规律计算机仿真程序,结合实例进行了数值仿真计算,分析球阀滞后角对计量精度的影响,可为高精度计量泵球阀优化设计提供借鉴。

简介：<正>从4月1日起,国家将实行新的小汽车消费税税率,提高大排量乘用车的税负。这一新政策对中、小排量车没有大的影响,对越野车和大排量轿车,特别是进口车则影响较大。

简介：车身作为汽车的四大基本组成部分之一,起到了抵御外来撞击、保护驾驶员安全的重要作用。但长期以来车身质量和其占整车质量比重较大,导致车辆性能下降,增加额外成本,影响驾驶者和乘客的驾乘体验。近年来,各大车企在材料轻量化的研究领域频频突破,正逐步降低车身质量,而快速发展的新能源汽车对加速、续航、节能等方面的要求更为苛刻,车身轻量化技术可以显著地提高新能源汽车的主要性能,改善驾驶者和乘客的驾乘体验。

简介：本文通过对绩效沟通在绩效管理过程中的重要性的阐述，论证了关注员工成长，与员工进行真情交流，同员工达成目标共识，为员工创造和谐、愉快的工作环境，增强员工工作成就感、荣誉感，在提升员工绩效中的重要作用。

简介：通过对M115W型外圆磨床工件轴轴向定位结构的改造，将原来的手动调整改为现在的自动调整，对整个设备的加工精度没有任何影响，还有所提高；减轻了操作工的劳动强度；改造过程中所需费用很低，操作简单可靠。

简介：对雷诺数Re=1200条件下的网柱在均匀来流中横向受迫振荡的尾流控制问题进行数值模拟分析．通过尾部加喷射气流对不同旋涡脱落模式进行尾流控制，通过对网柱在不同振幅和振荡频率下涡脱落情况进行观察研究，最终在无量纲振荡频率feD／V=0．21，振幅比A／D=0．5情况下发现了2S旋涡脱落模式并通过在柱体尾部施加不同速度的喷射气流对其进行控制；在feD／V=0．189，A／D=1．5情况下发现了P＋S旋涡脱落模式并在柱体尾部施加不同速度的喷射气流对其进行控制．涡量图和功率频谱图结果表明，在2S模式下，喷射气流对旋涡脱落抑制效果明显，尤其当喷射速度Ve=5m／s时效果显著．而在P＋S模式下，当喷射速度Ve=2．5m／s时旋涡脱落抑制效果较好，而当喷射速度Ⅵ分别为5m／s和7．5m／s时，抑制效果一般．

简介：对软组织进行应力松弛试验时可给样本施加一个小的预加力来去除样本的松弛，该预加力通常被忽略。然而对于低刚度的软组织，预加力可能占峰值应力相当大的比例。本文根据准线性粘弹性（QLV）理论，通过模拟实验，研究了在不同预加应力／峰值应力比下预加力对软组织粘弹性性能分析的影响。预先设定的QLV参数值、模拟实验参数值，以及7种预加应力／峰值应力比被输入QLV模型，生成7组模拟数据。然后用不考虑预加力和考虑预加力两种方法来拟合模拟数据计算QLV参数，计算结果和输入值相比较。结果表明，当预加应力／峰值应力比值大于0．01时，不考虑预加力得到的QLV参数A、B、A×B及τ1误差达到两个数量级以上。考虑预加力则大大提高了估计精度，误差均在10％以内。因此当描述低刚度组织的粘弹性时不能忽略预加力，本文提出的考虑预加力的方法能给出QLV参数的精确估计。

简介：从理论和外形特征对曲面翻边成形工艺重新进行组合和分类,归纳和总结了六种翻边类型,基本上涵盖了汽车钣金件中常见的曲面翻边形式。对六种曲面翻边类零件进行三维建模并定义相关的外形几何参数,对其中的四种曲面曲线翻边类型进行数值模拟,对每种零件数值模拟的成形过程和成形极限进行分析研究。根据分析研究的结果,合理地布置和使用拉延筋使零件的成形质量得到进一步的提高和改善,总结拉延筋对翻边成形后变形区最大主应变和其分布位置的影响规律,并结合试验对数值模拟的结果进行验证。对于拉延筋在曲面翻边类零件的实际生产中具有很好的参考作用。

简介：摘要：新课改背景下，学生综合素质的提升已成为高校教学工作的重点。高校铸造专业教学也应结合新课改的要求，转变教学理念，创新教学模式，强化学生综合能力的培养。体育课程是高校铸造专业教学中的重要组成部分，在培养学生身体素质、锻炼意志品质等方面发挥着重要作用。本文分析了高校铸造专业体育教学对学生全面发展的影响，提出了相应的改革建议，希望为后续工作提供借鉴。

简介：对现有密封深沟球球轴承注脂头存在的问题进行分析，通过对注脂头顶部导油孔注射角度、注油孔尺寸、注油孔数量等方面进行改进，通过实验在同等条件下可以明显的降低密封球轴承的漏脂率。

简介：为了提高摩托车发动机的热效率，研究不同的点火方案对发动机燃烧特性的影响，基于宗申DBl33发动机初步提出了5种点火方案，搭建了燃烧特性测试系统。试验针对单双火花塞及不同点火提前角曲线组合，通过燃烧压力、压力升高率、燃烧放热率、循环变动率、平均有效压力指标以及爆震的对比得出：同为双火花塞不同的点火提前角曲线，如果点火提前角匹配不合理，其性能反而不如单火花塞点火好：通过改变点火提前角在各转速的位置，也就是改变点火提前角曲线的斜率可以达到寻求最佳点火方案的目的，为摩托车双火花塞的研究提供了基础。

简介：摘要：随着时代的不断发展,各种工业如雨后春笋一般不断的诞生,进而引发了环境污染问题。尤其是化学工程在各种工业中对于环境的污染最为严重,化学在研究过程中所产生的反应以及出现的状况都充满着未知的安全隐患。开发优质的化学工程,能够造福其全人类。需要加大对于化学工程工艺的研究,从源头上减少各种类型的化学工业引发的各种污染问题。从化学工程工艺提出至今,全世界化工学者针对化学工程工艺进行了一定程度上的研究。

简介：摘要：社会健康发展中，依赖于环保档案这一特殊的信息资源，能够给环保工作的有效推进奠定坚实基础。新时期，环保档案管理的重要地位日益凸显，且进行了较多尝试，当前可以基于环保档案特点，有效进行环保档案管理。伴随着社会经济的发展，环保档案的价值会越来越凸显，应持续提高环保档案管理水平，使环保档案发挥出更大的服务价值。

简介：摘要：由于国标对精制柴油的产品质量中硫含量有了更高的要求，所以在2#柴油加氢装置工艺中增加了真空脱水塔，采取微负压控制，对柴油出装置前进行进一步脱水脱硫，但是在实际生产过程中，对于脱水塔的负压控制值有一定的变化，且对柴油长周期运行存在一定困扰，本文从机泵设备运行、脱水塔工艺操作及精制柴油的硫含量三个方面分析了对装置长期运行的影响，制定保证2#柴油加氢装置长周期运行措施，实现未来2#柴油加氢装置四年一检修的重要目标。

简介：利用扫描电镜、膜层磁性测厚仪、粗糙度仪等设备，通过耐蚀性点滴试验，研究了轴承零件表面存在脏污、油污、锈蚀、酸浸、盐结晶、油墨印痕等常见表面缺陷对磷化膜质量的影响。研究结果表明与正常部位相比，当零件表面有脏污、油墨印痕处时，未能形成磷化膜；而油污处、锈蚀处形成细而薄的磷化膜，酸浸导致结晶颗粒粗大；盐结晶由于磷化过程的清洗溶解，磷化膜的结晶未受到影响。

简介：利用人体头部生物力学模型研究了行人与车辆前端碰撞时头部损伤.结果表明,在同一目标点进行碰撞时,由于颅骨碰撞位置不同,产生的颅骨损伤也不同,当碰撞位置为额骨和颞骨时存在骨折风险;对于颅脑损伤,随着碰撞位置不同,存在不同脑挫裂伤及脑振荡风险;与EEVC头部碰撞模型对比头部合成加速度曲线趋势一致,发动机罩外板变形接近,HIC15值随着碰撞位置不同,存在较大差异.

简介：为了进一步提高汽车控制系统的动态性能和鲁棒稳定性，从理论上分析并揭示了状态反馈控制中特征向量矩阵的条件数对线性连续定常系统的响应及反馈矩阵Frobenius范数的重要影响。进一步提出以减小特征向量矩阵的条件数为目的来设计状态反馈矩阵。仿真试验结果表明，在相同条件下，特征向量矩阵条件数较小的反馈系统，其暂态过程比较平稳，抗参数摄动的鲁棒性也比较强。这种思想可以应用于具有线性连续定常特性的汽车控制系统中。

简介：我从1979年至今先后与日本、德国、意大利、美国、英国等国的二十几位设备专家和工程技术人员一起工作学习和谈判技术交流，学到了他们对工作认真的态度和对技术的精益求精．也在谈判和出国的机会里学到了当今先进设备的高端技术，同时，也通过事实证明了我们并不比外国人笨。

简介：分析了温度测量误差对环形激光陀螺（RLG）零偏补偿精度的影响，通过仿真，在动态温度模型中，发现温度测量误差主要通过温度变化率对补偿结果产生影响，提出了该模型在陀螺零偏动态温度补偿中是否考虑温度测量误差的标准。仿真结果表明，对使用的温度补偿模型与温度传感器而言，在温度补偿精度明显小于0．001°／h时，要考虑温度测量误差的影响。

简介：采用气相色谱一质谱法测定皮革中的对苯二胺含量。通过对色谱参数、提取方式、提取温度、提取时间、提取次数等条件的优化,建立了皮革中对苯二胺含量的检测方法。对苯二胺标准曲线线性范围为0.1~5.0mg/L,相关系数为0.9996,检出限为1.22mg/kg,平均回收率为86.4%~108.2%,相对标准偏差(RSDs,n=6)为3.52%~7.48%。