简介：

简介：摘要：通过探讨工地雨水利用工程设计的一般步骤，并依据实际条件对雨水污染情况进行模型预测或实际监测，充分考虑收集利用的优缺点及适用条件，分析工地可利用雨水回用的水质要求、水量要求，确定雨水收集利用系统的规模配合，研究采用装配式PP模块雨水收集系统方案，不仅施工速度快、效率高，使用期限长久，而且可以保证能够高效的回收更多的雨水，保证回收的雨水长期储存于模块池内并保持良好的水质。

简介：摘要：挂篮是现阶段常用的一种铁路连续梁施工设备，其在极大程度上对连续梁的施工安全和质量造成影响。随着党的“十九大”交通强国战略的提出，我国铁路工程数量不断增多，跨高速公路连续梁挂篮全封闭施工技术已经引起了施工单位的广泛关注。文章主要研究跨高速公路连续梁挂篮全封闭施工技术。

简介：摘要：建筑工程施工技术规范要求主体结构建成至少2个月后浇筑后浇带，该建筑工程的地下室的顶板防水、回填等施工需在后浇带浇筑完成后才能进行，这样导致施工工期过长，还会有安全隐患。

简介：[摘要]地下室外墙后浇带长期不能封闭，造成肥槽无法回填，基坑维护结构存在持续位移的风险。通过在地下室外墙后浇带处砌筑370mm弧形砌体墙，利用弧形砖墙灰缝处拉结筋与浇带处预留钢筋形成拉结，以提高弧形砖墙对回填土的抗侧压力，以达到地下室外墙后浇带超前回填的目的，为现场施工材料车辆的运输以及施工材料提供更多的场地空间，提高施工现场场地利用率，提高施工现场安全文明施工形象，节省施工工期，为类似工程提供有利的参考依据。

简介：摘要为了改善火力发电厂露天煤场造成煤炭资源损失，且在风力作用下扬尘对环境严重污染，目前国内火电厂大型煤场全封闭改造越来越普遍。露天煤场的改造主要有两种型式钢网架结构和气膜结构，结合衡丰发电有限责任公司煤场的全封闭改造工程项目对这两种封闭改造方案进行详细分析，将两种方案的经济性和综合方案进行对比，提出该煤场改造的最佳方案。结果表明气膜结构具有节能环保，结构简单等诸多优点，所以此工程采用气膜结构进行封闭改造。

简介：摘要为了改善火力发电厂露天煤场造成煤炭资源损失，且在风力作用下扬尘对环境严重污染，目前国内火电厂大型煤场全封闭改造越来越普遍。露天煤场的改造主要有两种型式钢网架结构和气膜结构，结合衡丰发电有限责任公司煤场的全封闭改造工程项目对这两种封闭改造方案进行详细分析，将两种方案的经济性和综合方案进行对比，提出该煤场改造的最佳方案。结果表明气膜结构具有节能环保，结构简单等诸多优点，所以此工程采用气膜结构进行封闭改造。

简介：摘要随着经济的发展和社会的进步，为了提升煤层瓦斯抽采效率，减少矿井瓦斯抽采工程量和抽采时间，讨论了水力冲压卸压增透机制，详细阐述了水力冲压卸压增透技术的工程实施模式，并将该技术应用于贵州新田煤矿煤巷条带瓦斯治理工作中，监测技术实施前后钻孔瓦斯抽采参数，数据分析结果表明水力冲孔孔洞最大半径在0.23～0.72m，水力压裂时的煤层破裂压力在13～26MPa，冲孔后的平均瓦斯抽采体积分数提高了35%左右、瓦斯抽采纯量提高了1．1～5．0倍，冲压一体化作业后，钻场抽采浓度相较于冲孔后提高了0．8倍以上，钻场抽采纯量再次提高了3～5倍，卸压增透效果较为显著。工程试验结果证明水力冲压卸压增透技术能够实现煤层卸压增透，大幅提升煤层瓦斯抽采效率，对矿井安全高效生产有着重要的工程意义。

简介：摘 要：为解决淮北矿区综采面拆除前施工出架通道效率低、工期长、劳动强度大、安全风险高等制约工作面安全高效收作难题，本文重点介绍一种超前施工综采面出架通道技术方案，并对超前施工出架通道可行性进行分析研究，超前施工出架通道受到工作面超前支承压力和工作面顶板扰动两方面影响，通过采用水力压裂切顶卸压护巷技术，改变顶板活动规律，降低工作面顶板断裂回转变形等活动对出架通道的影响，提高巷道围岩稳定性，工作面贯通出架通道后，出架通道巷道变形得到有效控制，满足综采拆除需要，大大提高了综采面拆除效率。

简介：摘要压实在公路工程的路基路面施工中有着不可忽视的重要作用，除了能提高密实度，调节水温，削弱透水性能，降低毛细水上升高度，避免水分聚集，弱化冻胀，防止翻浆等问题的发生，还能避免不均匀沉降，在保证路基路面稳定性上起到了决定性的作用。

简介：摘要近些年，随着我国交通运输业的迅速发展，公路工程项目不断的增多。而公路工程路基路面压实作为道路项目施工的最后工序对于确保公路施工质量有着极其重要的作用。做好公路工程路基路面压实工作不仅能够保证路基路面的强度及刚度，而且还可以延长道路的使用寿命。为进一步提高公路工程路基路面的质量，文章对公路工程路基路面压实施工的影响因素、压实施工技术的要点及压实施工技术的应用进行了简要的分析。

简介：摘要：随着电力行业的快速发展，电厂的安全和环境保护要求越来越高。阀门作为电厂中重要的流体控制设备，在运行中会出现堵漏问题，导致能源浪费、环境污染和安全隐患。因此，如何采取有效的带压堵漏措施成为电厂运行管理的一个关键课题。本论文旨在研究电厂阀门带压堵漏技术的应用，分析其在提高电厂安全性和环保性方面的优势，并提供相关的操作指南和工程实践。

简介：摘要路桥是国家的基础建设，为国家经济发展做出巨大的贡献。不仅缓解了交通运输压力，而且也给市民的正常出行带来了极大的便利，因此，保证路桥的施工质量，十分必要，相关施工单位在实际施工过程中，应重视各种新技术、新工艺的合理运用，尤其是路基路面压实技术的应用，必须对其各项技术要点做到全面掌握，并采取相应措施加以及时的控制，这样才能保证路桥施工质量，提高其整体安全性和稳定性。

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简介：摘要为使公路路基具有足够的强度与稳定性，必须予以压实，以提高其密实程度。所以公路路基的压实工作，是公路路基施工过程中一个重要工序，亦是提高公路路基强度与稳定性的根本技术措施之一。长期以来由于压实因素影响公路施工质量的现象经常发生，如何达到要求的施工压实标准，克服由于压实原因带来的不均匀沉降，是公路工程施工中亟待解决的重要问题。因此，在实际施工中，只有了解压实形成的原理，克服影响压实的不利因素，才能保证公路工程施工的压实标准，达到预期的使用目的。本文主要对公路路基压实度控制技术进行分析探讨。

简介：　　摘 要：作为公路工程施工的重要工序，路基路面压实施工的好坏直接决定着路面的强度，还能够充分减少变形、渗透及增加饱水量产生形变的稳定效果，提高压实技术水平，对进一步改善公路工程建设质量具有重要意义。本文对路基路面压实施工的重要性、关键技术、影响因素以及质量控制措施进行了详细的分析和探讨。  　　关键词：公路工程 ; 路基 ; 路面压实  　　 1 路基路面压实施工的重要性  　　 1.1 确保路基路面的耐久性  　　在完成公路的施工工作之后，采取相关的压实措施，可以使公路的坚固性和稳定性得到有效提高，为人们的出行带来更大的便利，公路寿命的延长可以对后期的运营使用产生至关重要的影响。在施工的过程中，需要对这一工序进行详细把握，减少材料裂缝现象的出现，避免公路在阴雨天气下出现渗漏现象，使公路的硬度和牢固度得到最大程度的保障，提高行车的安全性。  　　 1.2 确保路基路面平整，提高路面强度  　　通过有效的压实技术，可以使路面的平整度得到有效提高，加快施工进度，促进交通经济的发展。在施工的过程中，采取相应的压实措施，可以使施工工序的整个环节顺利进行的保障，增强路基路面的稳定性，降低第二次返工的概率，将人力、财力、物力合理进行整合，发挥出最大的效益。  　　 2 路基路面施工的关键技术  　　 2.1 夯实技术  　　在路基路面的施工过程中，夯实技术在路基路面的压实中赶到了关键性的作用，在重力锤的夯击下，使路面受到较大的锤击，从而增强自身的硬度，使路基的稳定性和坚固性得到最大程度的提高，为施工的顺利进行提供坚实的保障。  　　 2.2 滚压压实技术  　　滚压压实技术指的是在机械滚轮运动过程中，通过自身的压力，压实路面的一种技术。在滚轮运作的过程中，在滚轮工作时，对土壤间的颗粒进行碾压，使土壤的密实度得到增强，使公路的坚实度得到最大程度的保障，防止出现变形现象。另外，在实际的施工过程中，在滚压作用下，土层之间的摩擦力得到有效降低，土壤之间的缝隙明显减小，最终对路基路面进行压实。在施工的过程中，需要对碾压的次数和速度进行严格把握，避免次数过多或者过少，保护土壤结构的完整性，发挥出最佳的施工效果。  　　 2.3 振动压实技术  　　振动压实技术指的是压路机振动器与高频振动作用于压实滚轮，对路面进行碾压的一种施工技术。这种技术与滚压压实技术具有一定的相似性，使土壤之间的摩擦力得到有效降低，使路基路面的稳定性得到有效增强。采用这种技术，能够以较少的碾压时间达到较高的施工效率，在砂砾土的环境中具有非常广泛的应用。  　　 3 影响压实施工质量的因素  　　 3.1 施工材料质量  　　材料是工程施工最重要的基础，直接影响着最终的施工质量，必须对材料的性能进行严格的考量，使材料与施工现场具有良好的适配性，避免因材料质量不合格导致各种施工问题的产生。  　　 3.2 压路机械的选择  　　在不同的施工环境下需要选择不同的机械设备，在选择的过程中，需要对施工现场的温度、场地大小、土壤类型等进行详细的考察。一般情况下，重型机械对材料的压实效果比较明显，产生的作用力较大，轻型设备在同样的重量下产生的压实力较小，不利于土壤密实度的有效提高。  　　 3.3 碾压方式的影响  　　施工时需要按照规定的操作流程，遵循“先轻后重、先快后慢”的原则，对机械进行严格有效的控制，使施工中的每个环节能够达到规定的标准，避免因某个环节出现失误而导致的整个碾压阶段失败。  　　 3.4 含水量  　　在施工的过程中，材料的含水量直接影响着压实施工的效果。含水量过多过少都会对碾压密度产生较大的影响，比如，含水量过大，土壤之间的缝隙将增大，含水量过低，材料的性能将受到一定的局限性。必须在结合实际情况的基础上，使材料的含水量达到规定的标准，使原土质的密实度得到非常明显的提高，增强了公路路基路面结构的稳定性，对施工质量提供保障。  　　 4 提高路基路面压实质量措施  　　 4.1 确保施工材料质量  　　在施工正式开始之前，需要安排专业人员，以相关的检测标准为依据，严格检测施工材料，使材料的规格、成分、数量、性能等能够符合施工标准，防止不合格材料进入施工现场，如果发现材料的某些方面与施工现场实际不适应，应该采取合适的措施，使专业人员及时进行配料，使施工质量得到保障。另外，在检查的过程中，需要严格控制施工原材料的含水率，使外渗计量的浮动控制在合理范围内。  　　 4.2 控制压路机械  　　为了保证压实的效果，需要在对施工现场实地考察的基础上，选择最合适的压实机械设备，使其能够在施工的过程中，达到最佳的适应性，发挥出良好的效果。需要对施工人员进行严格培训，提高机械操作的熟练度，在积累经验的过程中，能够及时解决施工中出现的各种棘手问题，加快施工进度，促进施工工作的顺利进行。另外，可以采取定期考核的方式，挑选专業技能最佳的技术人员，以作业的实际情况为依据，能够熟练操作各种型号的机械设备，对设备的温度、种类、厚度、大小等进行严格控制。  　　 4.3 控制含水量  　　公路路基路面的压实度受土壤含水量的影响较大，土壤的密实度、土壤颗粒间的内摩擦力、黏结力等都是非常重要的影响因素，土壤含水量的多少直接影响着土壤的整体性能，对路基路面的稳定性和坚固度起着重要的作用。在压实过程中，需要采取针对性的措施，使颗粒间的摩擦力和黏接力得到最大程度的增加，减少土壤之间的缝隙，使土壤间的密实度有效提高。在具体的施工过程中，需要以相应的规范为参考，对路基的含水量进行有效测量，在结合施工场地的基础上，对含水量进行详细控制，促进施工的顺利进行。  　　 4.4 碾压施工  　　碾压厚度、碾压方式和碾压速度是影响压实过程的 3 个重要因素。在碾压厚度过大的情况下，碾压层下面的压实度将达不到施工的标准，使整个碾压层的施工效果受到较大程度的影响。在施工的过程中，碾压工具的种类、型号、大小等都会直接或者间接影响着碾压的深度，需要以碾压深度为参考，选择最合适的施工工具。在施工的过程中，从中间到两边、先快后慢、先轻后重是最主要的碾压方式，必须按照正确的顺序，实现良好的碾压效果。对碾压速度进行严格控制，避免因速度过快或者过慢导致的路面不平整以及荷载过大现象的发生，对路面的坚固性奠定良好的基础，增强施工的效果。  　　参考文献  　　 [1] 许虎峰 . 公路工程路基路面压实施工技术分析 [J]. 山西建筑， 2017 （ 6 ）  　　 [2] 谌红宝 . 公路工程路基路面压实施工技术应用 [J]. 交通世界， 2017 （ 20 ） 

简介：

简介：摘要桥梁预应力智能压浆技术是指采用计算机技术控制整个压浆过程，采用浆液循环方式排出管道内空气和杂质，不需要人工开泵和手动补压的压浆工艺。循环智能压浆技术具有精确控制水胶比、自动调节压力与流量、精确控制稳压时间、自动记录压浆数据、浆液持续循环排尽空气等功能，能够保证压浆饱满密实，符合规范和设计要求，有效提升桥梁结构耐久性。

简介：摘要带压作业是一项主要应用于油水井生产管柱完井的工艺技术,为了评价与分析带压作业效果,系统地研究了常规降压作业与带压作业对油田开发的影响,大庆油田在葡X区建立了带压作业试验区与非带压作业试验区。试验区生产数据监测证明,常规作业对油井动液面和地层压力影响大,造成非带压作业试验区内油井的减产;带压作业对油井动液面和地层压力影响小,能够有效地保持地层能量,对带压作业试验区内油井产量影响小。