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  • 简介:2005年7月9日,首届中国汽车营销首脑风暴在滨城青岛举行。来自上海通用、广州本田、北京现代、天津一汽等16家汽车企业负责营销的老总及北京大学专家参与了高峰论坛,大家就中国汽车的市场环境、营销战略、品牌建设等进行了深入探讨。在论坛上,中国市场学会营销专家(汽车)委员会同时吉布成立。

  • 标签: 中国 汽车市场 销售模式 品牌战略 品牌形象
  • 简介:加入WTO后,中国汽车工业将面临前所未有的挑战,民族汽车工业的出路何在?这一问题值得国人深思和理论界研究。本文在分析、研究日本和韩国汽车工业成功发展经验的基础上,结合中国汽车工业的现状,试提出加入WTO后发展民族汽车工业的政策建议和应对措施。

  • 标签: WTO 中国 汽车工业 贸易保护 法规
  • 简介:中国汽车零部件如何适应汽车工业发展的需要?中国汽车零部件工业在我国加入WTO以后的竞争力究竟如何?为此国家经贸委投资与规划司和德国大众汽车中国)投资有限公司共同以“中国汽车零部件工业国际比较和发展研究”为专题,组织有关专家对此进行了认真研究。

  • 标签: 中国 汽车零部件工业 发展 对策
  • 简介:2004年,中国汽车工业将继续保持持续、健康、稳定的发展,但和前两年高速增长的趋势相比,汽车工业整体运行将呈现比较平稳的增长态势,汽车行业的竞争重点将很可能转移到汽车售后服务市场。具体而言,2004年汽车工业将呈现出以下几个方面的特色:

  • 标签: 2004年 中国 汽车工业 发展趋势 客车 进口配额许可证
  • 简介:长春市灯光电线有限公司建于1954年,是国有大型二类企业,于1998年改制为股份制公司,是全国500家大型电气机械和器材制造企业之一,是国家命名的全国质量效益型企业。公司占地面积8.5万m^2,现有员工2952人,固定资产1.8亿元,出口创汇1000多万美元。公司主要生产经营高、中、低档轿车电线束;

  • 标签: 中国汽车 企业长春 汽车电线
  • 简介:汽车产业中,市场份额,特别是产业集中度等对企业利润率有显著的正面作用,而企业规模等则对利润率有显著的负面影响.这表明,汽车产业存在明显的垄断利润,而且主要是产业所共有的垄断利润;由于垄断,大企业也产生X-低效率,进而对利润率产生负面的影响.因此,为提高汽车企业的效率和产业竞争力,我们必须首先促进和完善企业之间的竞争.

  • 标签: 汽车产业 利润率 市场结构 垄断
  • 简介:汽车传感器市场在中国正迅猛发展。参照欧美成熟汽车市场的经验,以平均每辆乘用车装备800元的各类汽车传感器计算,那么,到2010年中国仅乘用车市场将需要30亿元-35亿元的汽车传感器产品。再兼顾其他动力类型以及商用车市场,市场价值将超过40亿元人民币。我们没有理由不重视这块市场。包括西门子威迪欧在内的众多汽车电子巨头已经纷纷布置在华投资以求掌握汽车传感器的市场先机。

  • 标签: 汽车传感器 西门子 中国 2010年 汽车市场 市场价值
  • 简介:景伯青,现任南京菲亚特销售总监。此前这个位置被称为南京菲亚特商务部总经理。景伯青担任此职之前是一个叫叶良侠的人担任,时间只有半年多一点。在叶良侠之前担任此职务的则是孙勇,时间虽不足一年,但孙勇的名气之大“汽车人都知道”。不过了解南京菲亚特的人也都知道,在孙勇担任此职务之前,这个职务就是由景伯青担任。今天景伯青“重操旧业”,这也是中国汽车界罕见的一例。

  • 标签: 中国汽车 消费者 南京菲亚特 成熟 收获 销售总监
  • 简介:今年汽车产销增长速度比较慢贾新光(中国汽车工业咨询总公司首席分析师):今年汽车产销增长速度比较慢,1—5月份产量增长只有1.5%,销售增长是4%。现在不是生产低,而是销售低,销售的问题不是老百姓不买车了,而是销售体系发生问题,现在的经销体系处于惊恐万状、人心涣散、纷纷逃离、非常迷盲的状况。我这两个月走了很多地方,都是安抚经销商、汽车厂,但是经销商对厂家有话不敢说,不敢得罪。我觉得也是一个问题,厂家如何和经销商接触、

  • 标签: 中国 汽车市场 销售模式 产量 队伍建设 品牌形象
  • 简介:1997年是中国汽车行业新闻不断、极不平凡的一年。如何评价这一年中我国汽车行业的发展?在1998年1月14日揭晓的"回力双钱轮胎杯"’97中国汽车十大新闻评选活动中,我国30位资深汽车新闻记者交出了自己的答案。由中华工商时报社、中国青年报社以及上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司共同发起,30家新闻单位的资深汽车新闻记者共同评选的年度十大新闻,1998年已是第二届。"回力双钱轮胎杯"’97中国汽车十大新闻,以过去一年中我国汽车行业发展中最引人注目的10个新闻事件为载体,对我国汽车行业的现状和未来做出了动态的把握。在评选中,广州标致的解体和通用落户上海,成为最引人注目的两件大事,分列十大新闻的前两位(按得票多少为序)。对比去年首届汽车十大新闻可以发现,宏观政策新闻已由去年入围8条降到4条,而这4条——包括汽油无铅化、关税下降、《公路法》颂布和《汽车报废标准》出台——着重点也在于培育和规范汽车市场。此十大新闻是:

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