简介:摘要:碎石填料铺设路基、修筑堤坝,实现了资源的再利用,具有显著的社会效应和经济效益,但碎石填料的散体颗粒特性,对施工质量提出了更高的要求。基于填石路基碎石填料离散化特性,采用EDEM三维颗粒流软件建立填石路基压实的离散元模型,对填石路基压实过程中碎石颗粒的应力场、速度场、孔隙率进行分析,得到不同影响因素下的路基压实特性。研究结果表明:振动碾压过程本质上是碎石颗粒链结构不断组合的过程,其中由碎石大颗粒作为强力链骨架抵抗外界载荷,小颗粒作为弱力链充填空隙,跟随大颗粒整体往下部、斜下部方向运动。在振动压实过程中,振幅越大,颗粒形状越接近球体,压实效果越好,路基的密实度越高。
简介:摘要:随着现代社会的发展,国民经济的不断提升,我国各项技术也在稳步前进,人民生活水平的不断提升,对各项基础设施建设也有了更高的要求,人们对基础设施的建设质量和使用技术也有了新的需求。加强国家基础设施建设的相关部门也在努力加强对基础设施质量的管控,在人民的监督下稳步提升基础设施的整体质量。所以,相关的施工企业和政府部门要共同努力,不断促进基础设施建设的质量稳步提升,当前的公路质量与之前的公路质量相对比已经有了很大的进步。在建设公路的过程中要把握好每一个环节,严格按照相关规范实施,填石路基是公路建设过程中重要的组成部分,在严格按照规范的基础上,借助优秀的科学技术确保工程顺利进行,为接下来的高质量公路奠定坚实的基础。