简介:摘要:为了评价玄武岩纤维沥青混合料的路用性能, 对玄武岩纤维的掺入改善混合料路用性能展开了研究.通过室内相关试验, 在SMA-13沥青玛蹄脂混合料中掺入玄武岩纤维, 主要对沥青混合料配合比设计、高温稳定性、低温抗开裂能力以及水稳定性等路用性能展开研究.结果表明, 在最佳纤维掺量时, 玄武岩纤维混合料的高温稳定性明显优于木质素纤维混合料;玄武岩纤维的加入对混合料低温抗开裂能力有显著增强作用, 可以延缓沥青路面破坏变形的发生速率, 改善水-温冻融循环对混合料损伤程度, 提高沥青路面抗水毁破坏的能力;最终确定, 玄武岩纤维最佳用量为0.3%, 纤维最佳长度6 mm.
简介:摘要:相较于传统的混凝土路面,沥青路面具有更优的平整性和使用性能,故此在世界各国高速公路建设中都得到了广泛的应用。公路将各个地区无缝衔接,使人们的交通变得更方便、更有效。然而,车辆长期行驶在公路上,由于负载、天气等因素,会导致路面受损。若不加以修理,则会危及行车安全,还会造成车祸。为了避免这种情况,必须在公路施工中积极运用预防性养护技术,在路面病害出现之前或出现时,及时采取相应的养护措施,以达到对路面膨胀的有效控制,减少病害,提高公路性能,提高其使用寿命,减少公路交通事故,提高交通运输效率,提高行车安全。基于此,本文主要对公路沥青混凝土路面车辙成因及防治措施做论述,详情如下。
简介:摘要:随着我国城市建设的快速发展,市政路桥工程的规模与数量不断增加。其中,沥青路面因其良好的柔韧性和防水性能,已广泛应用于市政道路的建设中。然而,车辙是影响沥青路面持久性能的关键因素。本文主要探讨了抗车辙技术在市政路桥工程中的应用。首先,研究了沥青路面车辙形成的原理和车辙损伤对路面性能的影响,其次,介绍了抗车辙技术的发展历程和主要技术特点,包括高聚改性沥青、石灰石粉填充,以及采用高强度沥青混合料等。应用案例表明,这些技术能有效提高沥青路面的抗车辙性能,延长路面寿命,减少维护成本。最后,通过对市政路桥工程中抗车辙技术应用的实证分析,验证了抗车辙技术在市政路桥工程中的可行性与有效性。本文的研究成果可为市政路桥工程中沥青路面的抗车辙技术应用提供参考。