简介：摘要：轨道交通工程建设是城市发展中的重要组成部分，地铁车站主体结构施工是其中最基础的环节。在地铁车站侧墙结构施工中相较于传统的木模脚手架体系，大钢模体系具有较高的周转率、结构完成面光滑、支撑稳定性好、经济型强等特点，单侧支撑避免了对拉螺栓对地下室侧墙渗漏水产生的直接隐患。本文以上海某地铁车站结构施工中大钢模体系的成功应用作为案例进行分析，为后续地铁及类似结构施工提供参考。

简介：摘要：高浪路位于无锡太湖新城核心区，属于经济开发区，交通流量大，尤其是在高峰时段接近饱和状态。因此，为解决交通压力，满足人们正常出行需求，特实施高浪路快速化改造项目。本文以高浪路01标快速化改造项目为例，从原材料控制、生产过程监控、配比优化及施工养护方面，通过控制砼质量，减少裂缝产生；同时顾及高浪路长远发展和经济效益，阐述了高浪路侧墙裂缝控制的体会，为后续工程实践提供参考。

简介：摘要：桩基本质上是一种隐蔽工程，会受到复杂多变的地质条件的影响，而地下空洞正是其中之一，会对桩基的施工质量与检测质量造成负面影响，因此需要对其进行深入研究。本文首先阐述桩基检测的基本方法与特点，然后结合桩基检测的实际情况分析桩侧土空洞对桩基检测的影响，最后提出桩侧土空洞的应对措施，希望能够起到一定的参考作用。

简介：摘要：在我国长期进行经济建设的过程中，开发利用了大量不可再生能源，这些能源目前已面临着枯竭的问题，迫切需要通过开发新能源替代传统化石能源，以此解决能源供需矛盾问题。在本文的分析中，主要围绕新能源发电侧储能技术展开分析，以供参考。

简介：摘要：随着我国移动通信技术的飞速发展，网络侧高精定位技术在众多领域得到了广泛的应用。本文针对移动通信网络侧高精定位技术进行了深入研究，旨在为相关领域提供理论指导和实践参考。

简介：摘要：通过对工程实例中桩基侧阻力进行试算，并进行试桩验证，提高桩基础实际承载力，对一定区域内类似地层的利用起到了较好的示范及促进作用。

简介：摘要：城市道路基层水稳碎石施工时混凝土侧模应用越来越多，同时在道路施工过程中各种照明、通信等管线也同步施工。照明、通信管线一般设计位于侧分带或人行道位置，施工时距离水稳碎石混凝土侧模距离较近。由于照明、通信管线施工时需要开挖沟槽、管道安装、管道回填等多个工序，加之雨污水等地下管道施工，造成施工现场重复出现拉链式施工。目前，混凝土侧模的作用主要体现在确保水稳碎石边部压实度和作为路缘石的安装基础。照明、通信管线管道若分布设置在水稳碎石混凝土侧模内，加快了该部分管线施工进度，提高了施工质量，同时节约了混凝土侧模的混凝土用量，符合绿色建造的要求。

简介：摘要：后浇带施工作为建筑工程中不可或缺的环节，直接影响着整体工程质量和安全性。随着建筑工程技术的不断进步，后浇带施工的关键技术措施也得到了越来越多的关注。文章对后浇带防锈蚀结构进行了研究分析，以供参考。

简介：摘要 2020 年初开始 ， 新冠肺炎疫悄在国内乃至世界范围内大暴发， 后续生活和工作方式发生一系列变化，人们的生活及工作都有不同程度的影响及变化，因此疫情发生后，家庭空间使用及户型设计做了分析，从室内布局、功能分布、及空间形态等方面进行研究，探索新形势下居住工作生活的多样性户型设计。

简介：摘要：在城市轨道交通建设中，地铁车站作为重要的组成部分，其结构的安全性和耐久性对整个地铁系统的正常运行至关重要。然而，由于施工过程中的多种因素，地铁车站侧墙混凝土常会出现露筋、蜂窝等缺陷，以及渗漏水等问题，这些问题若不妥善处理，将严重影响车站的使用寿命和乘客的安全。本文将对地铁车站侧墙混凝土缺陷处理技术和渗漏水处理技术进行探讨，并提出相应的治理措施，以期为地铁工程的渗漏水治理提供参考。

简介：摘要：以西安碑林博物馆改扩建工程地基与基础工程为背景，通过对后张法无粘结预应力混凝土抗拔桩+桩侧后注浆施工技术的研究、探索、应用，经过科学合理的施工组织、精心设计的辅助措施高效、快捷、保质的完成桩基施工任务，为西北地区类似技术的实施和推广提供了宝贵的经验及参考案例。

简介：摘要：腐蚀是一个普遍存在的问题，可能使钢筋混凝土结构的强度和稳定性下降，甚至会导致结构崩塌，这对公共安全造成了很大的威胁。为保证结构的安全和稳定，必须加强对混凝土及其搭配钢筋的研究。文章以某栋钢筋混凝土建筑为例，研究其腐蚀耐久性，并探讨其表现及对策，以供参考。

简介：摘要：通过对白水河水库侧槽溢洪道开展水力学模型试验研究，验证溢洪道的泄洪能力、泄槽底板的动水压力、槽内流态、泄洪消能对下游河道水流流态和下游河床保护措施，优化了溢洪道的布置和泄水建筑物体型，并为设计提供优化推荐体型和有关数据。

简介：摘要：中隔墙作为建筑物中的重要组成部分，有时因结构改造或功能调整而需要进行拆除。考虑到在拆除中隔墙前，地下室结构在中隔墙两侧水平传力的稳定及平衡，常规结构设计会将两侧楼板控制在同一标高上。当两侧结构存在错层现象时，中隔墙的拆除工作将面临更大的挑战。首先，结构稳定性：错层结构可能导致中隔墙两侧的荷载分布不均匀，增加拆除过程中的不稳定性和安全隐患。其次，施工难度：错层结构使得中隔墙与相邻结构之间的连接更加复杂，增加了拆除工作的难度和风险。本文针对苏河湾项目由中隔墙分开的46-02地块及46-01地块两个地下室结构的实际特点，通过对两侧地下室结构出现错层情况的中隔墙拆除的工序，研究中隔墙两侧结构无法通过常规拆除方式进行结构连通的施工工序调整，深入探讨两侧结构错层对中隔墙拆除的影响，分析现有的拆除方法和技术，并提出相应的解决方案和建议。

简介：摘要：近年来随着我国社会经济的迅猛发展，在建筑领域伸缩缝的设计成为建筑施工不可或缺的核心环节。由于建筑结构会受到热胀冷缩的影响，合理设置伸缩缝较为重要，能够使建筑形成独立的构造体系，从而使建筑良好的可塑性和适应性。当前在我国的建筑中，伸缩缝的施工工艺多采用传统模式，难以确保沉降缝的宽度合适及上下流程的通顺性，使其无法满足既定的功能需求。因此，为了防范因不均衡沉降而引发的建筑裂缝等质量问题，提高伸缩缝的施工技术水平，对伸缩缝两侧墙板同时施工全钢大模板安拆，为建筑工程提供参考和借鉴。

简介：摘要：伴随着我国经济建设的迅猛发展，交通设施的建设对城市发展的影响也逐步显现，为创造良好的城市门户形象，打造城市的“新地标”，进一步提升火车站的人文性、空间性和舒适性，新建高铁站站房屋面采用大跨度钢网架结构形式越来越多。大跨度网架的应用不仅仅要解决研究和开发方面的理论问题，还要特别关注其施工组织及设计问题。大跨钢网架结构工程的施工是一个较为复杂的系统工程，由于跨度较大、建筑物平面异性尺寸较大、钢结构总重量大、网架结构复杂、空间定位难度大等因素的影响，所需要的技术水平相对就较高。

简介：摘 要:对于超长结构，一般采取后浇带施工工艺来解决混凝土的收缩及沉降。而沉降后浇带一般要求主体结构封顶以后，待主体结构沉降数据稳定后方可进行沉降后浇带的封闭，后浇带无法提前封闭导致地下室顶板无法回填土，后置工序无法提前介入，影响施工工期。本文通过后浇带先封闭技术创新来解决地下室提前回填土问题，缩短施工工期。

简介：摘要：建筑工程中后浇带施工对于保证建筑结构稳固、提高施工效率，减少裂缝等问题非常重要。本文介绍了后浇带施工工艺的关键要点，包括前期准备工作、合理设置后浇带宽度与间距、控制浇筑时间与温度、管理后浇带断面与浇筑流程、竖向结构联合处理、混凝土冲洗、后浇带防护以及封闭处理等关键步骤。在实际操作中，施工单位应根据具体情况和施工条件，灵活运用后浇带施工工艺，以确保施工质量和安全，提升整体建筑工程质量。

简介：摘要：随着建筑行业的蓬勃发展，混凝土技术的应用也日趋成熟，混凝土后浇带施工技术的应用越来越广泛。通过应用后浇带施工技术，能够有效解决因混凝土收缩不均匀或是混凝土出现沉降不均匀所导致的墙体开裂现象，有利于确保建筑工程中的安全性。本文就建筑工程后浇带施工技术实践对策予以简单分析，以促进我国建筑行业中混凝土浇筑技术进一步的发展。

简介：摘要：当今，随着我国经济的加快发展，后浇带施工技术是促进房建工程防范混凝土结构温差裂缝和结构收缩的重要措施，它的特点是技术要点众多，工程质量要求严格，施工单位还须严格把握后浇带施工技术的应用要点，为房建工程的混凝土浇筑结构和整体质量提供安全稳定性保障，建设优质房建工程服务社会。