简介:摘要: 路面平整度 是 保障 车辆行驶 安全性 的 首要因素,如果不达标,将导致车辆行驶阶段出现附加的振动作用,这不仅会形成对路面的冲击力加剧路面 不 平整问题,更会对路面造成持续损伤,加快路面破损,导致路面的使用功能及性能被限制。而路面不平整 情况下 ,车辆行驶速度受限,舒适性也会下降,同时增加车辆零部件损坏速度,导致车辆保养费用上升。 关键词: 沥青混凝土;路面平整度;施工技术;质量控制措施 引言 根据数据信息表示,截止 2019 年年底,我国高速公路总里程已经超过 14 万 km 。高速公路的建设,为我国运输、旅游、出行等有着重要的影响,对社会经济发展提供了坚实的基础。沥青混凝土高速公路作为主流高速公路建设形式,其具有表面平整、行车舒适、噪音低、施工快、维护方便等优点,并且有较强的抗渗防滑效果,保证高速公路沥青路面平整度是保障道路行驶安全的重要指标,需要予以足够的重视和关注。 1 、制约路面平整度的主要因素 1.1 路床沉降、摊铺不规范
简介:
简介:摘要:公路工程的主要施工技术为沥青路面施工技术,沥青公路施工技术在公路工程发展上应用广泛并日益稳定发展,通过对现今公路工程在对沥青路面公路进行施工时所遇到的问题,即施工过程中原材料质量问题,深加工原材料的配比方面,碾压技术等方面进行深入探究,并提出相关的施工方案和施工改进要点,其目的是为了提高公路工程沥青路面施工技术的稳定发展,促使公路整体质量得到一定程度上的保障。
简介:摘要:由于沥青路面具有施养简便、行车舒适、平整耐磨等优点,故广泛应用于我国高速公路工程建设中。随着我国经济及交通的迅速发展,导致高速公路的交通现状逐渐表现为流量大、速度高、轴载重的特点,因此沥青路面在超载重载长期作用下经常容易产生车辙、开裂等病害,使得沥青路面的使用性能及寿命降低,从而严重影响到高速公路的行车舒适和安全。为了研究沥青路面的破坏机理以及在不同荷载条件和温度和各层间接触状态等条件下,路面应力应变变化规律,本文系统阐述了荷载、温度、层间接触状态已经不同路面结构组合对沥青路面结构力学的响应机理和研究方法。结合人为因素和自然因素等实际情况,为相关分析研究提供参考。