简介:2006年7月1日.举世瞩目的青藏铁路的全线通车。让国人振奋。让世界震惊,更让西藏各族人民欢呼雀跃。曾长期在西藏工作的西藏自治区党委原第一书记阴法唐获悉这一特大喜讯后.兴奋地说:“青藏铁路是西藏各族人民的团结路、富裕路、幸福路.是中国共产党坚持全心全意为人民服务、造福西藏各族人民的又一座不朽丰碑!建设青藏铁路也是我几十年的心愿。现在终于变成现实了。我感到非常激动和欣慰!”作为“国字号”工程的青藏铁路。其决策、建设过程并非一帆风顺.许多人为青藏铁路能早日顺利开工建设、全线贯通,多方奔走、积极呼吁,做出了应有的贡献,阴法唐就是其中之一。当我们欢庆青藏铁路建成通车的激动时刻.不应该忘记那些为青藏铁路建设做出过重要贡献的众多“幕后英雄”。正是他们的无私奉献和不懈努力,才成就了这一承载中华民族宏愿的光辉工程!怀着崇敬的心情,我走进阴法唐的家,请他介绍青藏铁路决策过程中鲜为人知的一些情况。他欣然接受了我的采访。并娓娓道来他所知道的一切:
简介:1999年10月1日是新中国建立50周年大庆,国家举行了盛大的阅兵式,展示了新中国特别是改革开放以来的政治、经济、军事、文化、科技成就及民族团结的雄风。提起阅兵式,心情久久不能平静。我是1965年应征到北京军区炮兵部队服役,驻防在北京市平谷县峪口镇。有幸两次(1967年和1968年)参加了国庆阅兵式。第一次我们部队于8月初进驻北京天坛公园,进行封闭式训练。整个阅兵式大约有36个方队,有国旗方队,海、陆、空三军方队,还有工人、农民、学生、文艺方队等。我们扮演的是民兵方队,头扎白毛巾,上着白衬衫,下穿蓝裤子,腰缠子弹袋,背水壶、挂包,肩扛半自动步枪,练的是起步、正步、立整稍息,向左刺、向右刺、向前