简介：随着中国民航事业的迅速发展，民航机种正在不断更新，空中乘务员需要不断补充。对于招收空中乘务员的身长要求，民航总局在1996年10月颁布的新标准中只作了有关建议。采用什么样的身长标准比较合适，这是民航外科医师比较关心的问题。

简介：1临床资料患者，女性，23岁，2004年参加工作，担任国内、国际航线乘务员工作。因肛周疼痛、异物感，便血2周于2006年6月2日就诊。既往无痔疮病史，无输血、药敏史，否认不洁性史。查体：肛周、外阴见多发扁平湿疣，直径2cm左右，表面见糜烂渗液。即行扁平湿疣激光切除术。2006年6月8日，患者再次就诊，查宫颈薄层液基细胞学（TCT）结果：非典型鳞状细胞，未见疱疹病毒感染，未见乳头瘤病毒感染。

简介：1病例报告患者，女．24岁，空中乘务员。1998年1月执行成都至拉萨航班任务过程中感头晕、乏力、感觉迟钝、全身虚汗、倒地，随即出现四肢抽搐．头部后仰．双眼紧闭，约2～3分钟后抽搐自行停止。有恶心．但无呕吐及腹泻，无意识丧失、口吐白沫及大小便失禁。随机返回成都后，再次出现与上述类同的多次抽搐，

简介：患者，女，24岁．已婚，系中国云南航空公司乘务员。因停经72天，腹痛6h于1996年11月13日急诊入院。查体：呈休克征，下腹部膨隆、全腹压痛、反跳痛，腹肌紧张，后穹窿抽出不凝血，在抗休克治疗下行剖腹探查术。术中见腹腔积血3500ml，左输卵管间质部及峡部膨大约3．5cm×3cm×2．5cm，表面破口1cm×1cm，行左输卵管切除并送病理检查。结果：异位妊娠．绒毛变性。经过9h抢救无效，死亡。

简介：

简介：患者，女，30岁，民航乘务员。既往身体健康，无冠心病、高血压、颈椎病史。该患者因肩部疼痛于2006年1月17日晚在一美容院进行按摩治疗，按摩的具体过程因入睡而不详，醒来后不能翻身伴胸部不适感被按摩师扶起，即感到呼吸困难、心跳加快、胸背部痛。随即乘车于某大医院门诊就医，诊断为颈椎病，经给予吸氧、输液（凯时注射液）治疗后症状缓解回到家中。1月18日仍有头晕、胸闷、呼吸不适。该患者又于市中医院就医，查体：体温36．1℃，脉搏80次／分，血压1ts／7smmHg，心肺听诊无异常。颈软，T5～6棘突右侧压痛，附近肌肉紧张。四肢活动自如，浅感觉无异常。心电图、颈胸部X片及颈胸部CT片无异常，被诊断为：第5、6胸椎小关节紊乱。经针灸、正骨推拿手法治疗后头晕、胸闷症状消失。休息1周后无不适主诉，自我感觉良好，恢复飞行工作，经随访观察未见任何不适和复发等症状。

简介：1一般资料患者，女，36岁，1973年1月参加乘务工作，既往健康。该患者在无意中发现左乳有一蚕豆大小肿块并疼痛．而去医院检查(该侧乳房1980年产后曾患急性乳腺炎)。经乳腺红外线扫描拍片，初诊为：“乳腺肿块待查，良性可能性大”。于1992年4月6日行手术摘除。一周后病理结果提示：“乳腺腺癌．无淋巴管填充及转移”。

简介：某男，27岁，从事航管工作一年余，工作中未出现过差错。查体：远视力右0．9，左0.6，近视力右1．0，左1．0，眼球运动未见明显异常，结膜轻度充血，屈光间质清晰、透明。眼底检查：视乳头及黄斑均未见异常。色觉检查：俞自萍图，仅见示教图，余者皆不能辨认。诊断：色盲。结论：航空管制专业不合格。

简介：随着民航飞机运力的增强，空中乘务员与飞行人员的比例逐渐增大。据十大队统计表明，乘务员与飞行员的比例1974年为1：12，1984年为1：4，1991年为1：1．25，呈增长趋势。在航医室的门诊工作中，女乘务员就诊率占航医室门诊工作量的50％左右(见表1)。

简介：

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简介：本研究采用scl-90自评症状量表和艾森克个性问卷调查了中国国际航空公司123名空中乘务员的心理健康状况及其个性特征。结果表明空中乘务员这一特殊群体与全国正常成人常模相比，心理健康状况较差，有12．38％的人存在着明显的心理症状。空中乘务员的个性特征在精神质（P）和情绪性（N）两项因素上与其心理健康状况有着很大的相关，心理健康状况较差的空中乘务员的P、N值都较高。不同年龄、工作年限的空中乘务员的心理健康水平有显著性差异。

简介：目的：探讨近视性角膜屈光矫治术后眼在眼部检查之所见。方法：应用手电筒、检眼镜和检影镜对48例空中乘务员92只经过不同屈光矫治术后眼进行检查，同时，与100只健康眼对照。结果：矫治后眼80．4％检眼镜彻照时有角膜暗区，79．3％检影时有正球面差影动，Ortho-K后有85．7％检眼镜彻照时角膜出现明暗相间的同心圆，33．3％手电斜照时出现蜡膜弧形亮带。有9．8％的矫治后眼无任何阳性发现。政党眼有12％出现正球面差影动，余无阳性发现。结论：角膜暗区和正球面差是角膜屈光矫治术后的共同表现，角膜暗区可作为矫治术后的诊断依据，正球面差可作为诊断的佐证；角膜同心圆和虹膜透亮带是Ortho-K后的特有表现。上述改变程度与矫治前屈光度、疗效、矫治后时间以及术式等关系密切。

简介：目的探讨民航空中交通管制员个性特征及其与工作成绩的关系。方法采用《空中交通管制人员心理选拔系统》中的个性测验对79名现役管制员进行测量。结果在13项因素上，管制员与中国男性成人常模有差异。与工作成绩有关的人格因素有一项；忧虑。结论79名管制员的16PF成绩总体上与中国男性成人常模有差别；管制员工作成绩只与个别人格因素有关。

简介：CT的原意为计算体层摄影，通常指作横断面体层扫描。是以x线束从多个方向沿着人体某一选定断层层面透射，测定透过的x线量，数字化后经过计算得出该层层面组织各个单位体积的吸收系数，然后重建成图像的一种成像技术。断层的厚度是由x线准直器长轴的长度决定的，

简介：作为人-机界面的一部分，未来的战斗机应有三维(3-D)声音信号。因为+Gz引起的脑血流减少可能影响飞行员对听觉刺激的感知和解析能力。我们假设，+Gz引起耳蜗血流灌注丧失将提高听阈，或者是全频，或者仅仅是1000Hz频率。在离心机+1Gz和+4Gz暴露时，比较250、1000、6000和10000Hz的纯音听阈。试验是通过面罩将离心机的噪音输入耳机。不可思议，除了1000Hz听阈稍降低但有显著性(1G53db，4G47db)外，

简介：颅内病理组织的强化主要是由于强化区含碘量的增加使该区密度增高。而含碘量的增加可与异常血管增生，引起血流量的增加和血脑屏障形成不良或遭到破坏而使含碘造影剂漏出于血管外有关。这些因素有时可同时存在。

简介：

简介：CT图像是由一定数目的由黑到白不同灰度的小方块按矩阵排列所构成的。这些小方块反映相应单位容积的x线吸收系数，叫做象素。象素大小由具体设备规定，如1×1mm或0．5×0.5mm。一个画面可为256^2、336^2、512^2个象素。象素越小，数目越多，则构成的图像越细致、

简介：对波音737的9名机长和8名副驾驶在飞行模拟器上进行了模拟飞行试验，分四个阶段测量了一些生理变量及心理学的状态焦虑得分。四个阶段是：(1)飞行前指示语后即刻；（2）进入模拟器，完成飞行前检查后，起动之前；(3)正常飞行到制造左发动机突发“鸟击”之后；（4）返航至跑道终端停车后。血样采集用19号蝶形针管固定于前臂后静脉。