简介：摘 要：随着智能手机地使用和各类APP地层出不穷，大浪淘沙下，职工在获取信息和互动方便快捷上更多地受众于微信公众号。本文立足于利用铁路自己的新媒体，通过对济南铁路文化宫 “文化济铁”微信公众号地分析，浅谈如何更好地利用微信公众号助力企业文化宣传。

简介：摘要：当今科技的发展造就了一批新媒体运营平台的诞生，其中微信公众号平台当属佼佼者。随着网络化时代的到来和纸质报刊的衰退，许多知名报刊都采用了线上加线下同时发刊的方法。当今大部分人获取信息的方式都发生了改变，在此影响之下，多数传统媒体都转向运营微信公众号等线上平台。

简介：摘要：本文针对机组轴线分析的重要性展开分析，结合机组轴线出现摆度的具体原因，通过研究做好准备工作、调整最大摆度参数、磨削绝缘垫、装回绝缘垫等内容，其目的在于及时修正错误参数，对于延长XX电站1号机组使用年限有着积极的意义。

简介：摘要：近年来复兴号智能动车组，穿行于中国的大江南北，铁路事业呈现飞速发展的全新局面，复兴号智能动车组具备安全、准时、快速、舒适、节能、环保等诸多优点，针对安全，本文主要介绍“复兴号”智能动车组轴温监测系统的应用。

简介：摘要：在智能动车组飞速发展的今天，动车组不仅仅局限于速度的提升，对于提升乘客舒适感也是重中之重，PIS是通过声音和视觉信息使旅客在旅途中及时准确的掌握旅途相关信息，(比如在各车内部显示器中显示时间、列车号、车厢号，列车运行路线等相关信息，并在到站时用语音给乘客提示)引导旅客顺利地抵达目的地，同时使旅客在旅途中更安全、更舒适。本文主要介绍“复兴号”智能动车组旅客信息系统的应用。

简介：摘 要:本文通过对复兴号动车组智能座显系统功能的介绍、组成及故障处理进行分析，更好的帮助相关职业人员了解复兴号动车组座显系统。

简介：摘要：本文针对新一代高速动车组项目（CRH380）侧墙整体加工工艺特点入手，结合现有的加工设备，提出了带预制挠度的侧墙窗口加工方法的具体实施方案，大大提高了侧墙的加工效率及加工质量。

简介：摘要：光华路445号东厂房修缮工程是由上海宏康建设工程监理有限公司负责的现场施工监管的工程项目。对该工程项目的现场施工技术进行管理，不仅能够保证工程项目的施工质量，还能够在应用施工技术的过程中促进工程项目施工技术水平的提高。基于此，本文以光华路445号东厂房修缮工程为主要研究对象，着重对该工程项目施工的重难点及管理策略进行研究，旨在促进该工程项目的施工技术水平和监理工作水平的提高。

简介：摘要：本文从XX抽水蓄能电站在2017～2018年1号机组A级检修期的背景入手，对于我国XX抽水蓄能电站1号机组动平衡试验中的技术优化进行分析与研究。为了在XX抽水蓄能电站施工中不断满足更高的技术标准和使用要求，必须更加重视1号机组修后动平衡试验的质量。本文首先简述了提升XX龙抽水蓄能电站1号机组动平衡试验效果的重要性，同时分析了现阶段我国XX抽水蓄能电站故障诊断处理工作中存在的问题，且探究了进一步提升我国抽水蓄能电站设计方案的高效性和质量的策略。

简介：摘要：YB45包装机是我国生产硬盒烟包的广泛采用的机型，由于机型较老，随着对烟包工艺质量要求越来越高，各烟厂会进行一定的改造以满足工艺需求。3号轮剔除装置负责对相对内裹包的剔除，剔除失败的残留内衬纸、烟支会使下面多个内裹包引起质量缺陷。目前国内针对三号轮剔除检测装置改进有两种：一种为加剔除板尺寸增加剔除成功率，一种为增加后置检测以剔除存在内衬纸的烟包。第一种对内衬纸破损、内裹包变形的情况改善不明显，第二种没有解决因残留内衬纸、烟支打坏设备的情况。本文介绍了YB45包装机3号轮剔除装置，通过对其剔除原理及剔除情况分析，并设计固定式正压吹风辅助剔除装置，该装置在三号轮剔除板上面加一个固定的正压吹风板，解决了因内衬纸内裹包剔除不完全，残留烟支与内衬纸影响下面多包烟包质量问题及模盒打坏、撞坏机台的问题。

简介：摘要：

简介：摘要：库木苏矿区位于新疆三塘湖煤田三塘湖勘查区西南地区，矿区距离巴里坤县城110km，面积为452.55km2。9号煤层呈现出条带状构造，块状构造，半坚硬，断口呈贝壳状或眼球状，内生裂隙比较发育，易碎，具有沥青-玻璃光泽，宏观上以亮煤为主，含少量暗煤，属半亮煤。显微结构煤岩类别主要是由镜质组和惰质组构成,镜质组的分布范围比惰质组少。9号煤具有低水分、低灰分、超低灰分、高挥发分、超低硫、超低硫、超低磷、高热量、高热稳定性、次生含砷煤、超低氯、低氟、属于高含油量煤层。这是一个相对稳定的煤层，属于全部可采煤层。可用于工业发电、煤化工等行业，还能够用作工业锅炉燃煤和公民日常用煤。

简介：摘 要 宁德站改工程施工中大胆采用常规大型工程设备，并对该部分设备进行适当的专业化改造，与以往的拨接施工相比，大大地缩减了拨接作业人员数量，提高了工效，摒弃传统拨接施工中的人海战术，在有限的封锁时间内赢得了更多的工作时间和节约了成本，保质保量的达到开通条件。

简介：摘要：随着我国经济的不断发展，各行业也都在快速崛起。水利工程与人们的生活息息相关，因此在当下的时代背景下我国的水利工程建设迎来了发展的浪潮。其中水利工程建设包括为了防汛，排涝，供水，灌溉，挡潮，降溃等目的而建设的各类工程。水利工程的主要类型包括了大坝，堤防，水闸，泵站，水电站，水库，涵洞，船闸，蓄洪区，河道等等。水利工程建设是指以上提到的各项水利工程的新建，改建，扩建，加固等活动。它一般分为基本建设工程和农田水利工程两大类。水利工程与一般土建工程相比，除了有土石坝的特点之外，它的工程量相对较大，投资较多，工期比较长，受各种自然条件因素的制约，水利工程建设的工作条件复杂，施工难度大，由于受地质环境和气候条件的影响，水利工程建设工作中需要大量的高效率的施工机械，且失事后果十分严重，因此水利工程的安全生产工作同样是目前工作的重中之重，它贯穿于包括规划，设计，建设到运行的整个工程的建设期间，所以加强项目法人的安全生产意识也是水利工程建设中的首要工作内容。

简介：【摘要】本文根据施工现场的实际具体情况，通过摸索、试验、分析和总结形成了一套有独特针对性的、高效实用性强的插筋定位控制方法，为同类工程的施工建设提供宝贵的借鉴指导思想，巩固加强核安全文化意识有一定的作用。

简介：【摘要】ZB25、ZB45型包装机组，是中国烟草总公司引进意大利G.D公司专有制造技术，由上海烟草机械有限责任公司转化生产的卷烟包装设备，其一号轮的作用是轴向承接来自模盒输送带的烟组，做逆时针间歇转动，转位后径向交接到二号轮的作用，一号轮在维修过程中，拆卸和安装轴衬时，由于一号轮结构的限制，烟丝端的四个轴衬，一般采用铜棒敲打的方法进行拆卸和安装，若同轴度误差大，会对轴衬造成损伤，损伤的轴衬需要进行铰孔处理，铰孔后的轴衬精度难以保证。所以使用普通工具进行拆卸和安装难度大精度差，工作费时费力，又容易损坏零件，根据以上问题制作一套工装，工作方便快捷且不损伤零件。

简介：摘要：本文根据笔者参与成都轨道交通8号线一期机电安装项目监理质量控制经验，总结了城市轨道交通机电安装工程监理质量控制的方法与措施，对保证城市轨道交通机电安装工程质量，提高城市轨道交通机电安装工程监理质量控制水平有一定的参考价值和借鉴意义。

简介：【摘要】在水利工程的施工过程中，围堰技术的应用是非常重要的。对围堰技术进行有效的应用，可以很大程度上解决水利工程施工中可能会出现的一些问题，除此之外，还可以对水利相关 事业的发展起到一定的促进作用。围堰技术的应用，不仅能够保障水利工程施工的速度与质量，对我国社会经济的发展也具有良 好的推动作用。本文对水利工程围堰施工技术要点进行了探讨。 【关键词】水利工程；围堰；施工技术 在水利施工中对于围堰技术进行合理应用，能够避免水流及其他外界因素对于正常的工程建设造成干扰，从而保证水利工程 施工的顺利进行。在对围堰施工技术进行选择应用时，应该对于施工场地的水文条件进行细致勘察，其中主要是水流速度与水体深度两项数据的采集。只有根据实际情况选择合适的围堰施工技术，才能为水利工程的顺利施工提供有力保障。 1 水利工程中围堰技术的应用原则 1.1 加强对于新技术的应用 在当今社会经济技术迅速发展的时代背景之下，水利工程的建设能不能满足较长时期内社会发展的实际需要，关键取决于能不能加强对于水利工程建设新技术的应用改造。所以在对围堰技术的实际应用当中，应该对于技术水平较高、建设形式新颖的围堰技术进行推广应用。此外，还应加强对于现有成熟技术加以标准化改造，并且对于围堰施工中的技术设备进行更新升级，这样才能保证围堰技术的应用能够满足不断发展的时代需求。 1.2 优化工程结构的整体布局 围堰施工方案为了满足不断发展的时代需要，必须对于自身整体的工程结构设计进行不断优化升级。在围堰建设方案的优化 过程中，不仅仅是需要对于技术与设备的应用进行升级改造，还应该对于整体的工程结构布局进行优化。再在工程的建设施工与日常运行中，结合最新的电子信息技术，对于整个工程系统的建设运营状况进行全面的实时监督，这样才能促进围堰技术的智能化、自动化、网络化升级。 1.3 进行整体建设方案的前期制定 对于围堰技术的应用建设是一个比较复杂的工程，在进行围堰工程的实际建设之前制定整体的工程建设方案是保证围堰工程顺利建设的重要保证。这其中的关键环节就是在对施工场地的实际条件 进行充分调查研究的基础上，对于现有的施工设备进行合理改造。与此同时，还应针对围堰工程的实际情况制定相应的施工制度或现场施工管理条例，这能够有效提升水利工程的整体建设效率。 2 水利工程围堰施工技术的要点分析 2.1 土围堰以及土袋围堰技术 在我国水利工程施工过程中常常会用到土围堰技术以及土袋围堰技术，由于在运用围堰技术时最主要的原材料就是土，但是不是所有的土可以在围堰技术中使用。围堰技术对于土的选择也是有讲究的，通常会选择那些粘性比较强的土，如果施工过程没有粘性土的话也可以利用砂土来进行替代，另外要注重对围堰自身的渗流长度进行加宽。由于围堰自身的厚度会随着砂土颗粒的 增大而增加，所以在实际施工过程中要根据砂土的大小程度来适当地加宽围堰渗流长度。围堰断面的土质会受到围堰渗水程度以及稳定性的影响，所以在实际施工过程中土围堰技术只能运用于水深不超过 1.5米，并且水流速度不超过 0.5m/s的情况下。除此之外，在运用土围堰技术时也要考虑到河床周围土质渗水情况，在渗水程度比较高的情况下就不能使用土围堰技术。通常土袋围堰技术与土围堰技术相比，土围堰技术对河床周围的土质渗水性要求会比较高。 2.2 水利工程施工中围堰导流的方法 水利工程施工中围堰导游的方法主要分为以下两种：1）全段围堰导流法，这种方法主要是根据河床大坝以及水闸等工程主体 部分进行拦河堰体的修建，并且拦河堰体的修建是通过将河流一次性的拦截来河道的水流向下游。全段围堰导流法比较适用于枯水期或者是水流量比较小的河流，但是在实际运用过程中也要根据工程具体的情况来选择导游的方式。2）分段围堰导流法，这种导流方式是利用河床的缺口以及堤坝等来将水引入下游，通常分段围堰导游导流广泛用于水流量或河床比较宽的水利工程中。 2.3 混凝土围堰和钢板桩格型围堰技术 混凝土围堰技术由于混凝土施工量比较小，挡水量多以及抗击能力比较强，另外还具有防止渗透的能力等特点，与此同时混凝土 围堰技术在实际施工过程中是可以和其他建筑物共同存在的，所以 混凝土围堰技术在水利工程中得到了广泛的应用。而混凝土围堰技术的施工过程中要根据工程的实际情况来制定相应的施工方案，并且要确保水利工程的质量和效率。钢板桩格型围堰技术是利用主格体和联弧段来构成相应的钢板桩格型围堰，通常在水利工程的实际 施工中要遵循砂砾石重量稳定的原理，并且利用钢板桩和锁口来构 建出一个合适的空间，然后再将砂石等材料倒进去并进行密封，这样也就形成了钢板桩格型围。在进行构建钢板桩的过程中施工人员要充分考虑到施工的具体情况，还有钢板桩的特性以及施工方案，并选用适当的钢板桩格型围堰技术来进行施工。 2.4 过水以及不过水围堰技术 水利工程中过水围堰技术就是为了确保围堰的安全过水性，并且其可以有效地防止在过水中由于堰体受渗透压力的影响而导致深层滑动的发生。另外过水围堰也可以防止过水过程中水流对围堰表层所造成了破坏。在水利工程施工中还有一种比较常用的围堰技术就是不过水围堰，这种围堰具有成全低、材料获取容易、施工技术简单等优势，在应用过程具有较强的适应性。不过水围堰能够在所有水利工程施工中应用，但前提是围堰的高度一定高于水位才能使用，另外，在水利工程如果是在汛期进行施工时工作人员要做好不过水围堰的防水措施。 2.5 浆砌石块围堰技术 根据水利工程的实际施工需求，在运用浆砌石块围堰技术时，要采用分层的方式进行石块浆砌，同时在不同层的石块之间留有一定的间隙，并保证石块之间的缝隙在合理的范围之内，避免影响围堰的结构稳定性，如果石块间的缝隙较大，要进行碎石填充处理，保证围堰发挥正常作用。同时，在浆砌石块之前，应将石块表面进行湿润处理，避免出现残留积水现象，以保证石块浆砌效果良好。如果外部施工环境情况特殊时，可以进行拉线措施， 辅助石块的浆砌，保证石块浆砌的内部空间无空洞现象，浆砌质量符合要求标准。结合相关的设计方案，对于围堰外部裸露部分 按相关要求进行补缝或抹面处理，保证其表面的光滑度，并做好相对的防护工作，优化水利工程施工中浆砌石块围堰的安全性能，保证水利工程顺利实施。 2.6 黏土填充围堰技术 黏土填充围堰技术，按照相关设计要求，对围堰进行完整的数据监测，根据监测所获得的数据信息，测量围堰的轴线数据，利用数据对堤身进行黏土填充。在进行黏土填充工作前，要对填 充材料进行准备工作，填充料选择粘性较好的土料。在将粘土填 充到围堰水面之后，进行分层填充，注意各层填充粘土厚度，必须达到标准规定的厚度，以保证粘土发挥作用，在整体填充工作完成后，利用挖土机进行夯实，并将围堰顶部推平，根据实际情况，考虑是否需要进行二次夯实。因为水利工程施工主要在围堰 顶部进行施工，所以要格外注意围堰夯实工作，使围堰顶部安全牢固，以保证水利工程施工有效的进行。 总之，围堰技术的应用在水利工程中扮演着不可替代的角色。在水利工程建设中，只有将围堰技术发挥到最大作用，才能更好 地减少施工过程中各种问题的发生。 参考文献： [1]刘有钦.围堰技术在水利工程施工中的运用[J]. 智富时代 .2018(08) [2]彭峰.围堰技术在水利工程施工中的应用[J].现代物业( 中旬刊 ). 2018(05) [3]吴欢英.水利工程施工中围堰技术的应用[J].居舍.2019(01) [4]刘文武.水利工程围堰施工技术要点分析[J].科技风.2018(13)

简介：摘要：PPP模式作为一个建设地方基础设施项目的新型途径，虽在缓解建设资金压力等方面带来一定正面作用，但与此同时，该模式较传统政府直投方式相比又存在较大差异，并衍生出较多的建设难题，其中以地铁机电工程的项目管理尤为突出，急需寻求新的工作思路。本文以东莞1号线机电工程管控作为研究对象，结合PPP模式自身特征，着重梳理出1号线机电工程项目现存的管理困境，并针对相关问题提出若干管控思路和对策，为PPP项目的建设提供一定的工作意见。

简介：