简介:摘要 目的 对肋骨骨折的法医学鉴定结果进行分析。 方法 研究对象选取72例经法医学鉴定肋骨骨折患者,时间为2019年1月-2021年6月,回顾其临床资料,分析和对比早期就诊的临床医学资料与鉴定过程的法医学鉴定资料。 结果 临床医学诊断结果与法医鉴定结果有一定的误差存在。临床医学达到了73.61%的诊断结果准确率,20.83%的漏诊率,5.56%的误诊率。鉴定过程中采用丰富的影像学图像,通过三维重建、多排螺旋 CT 扫描等技术的结合,能将误差鉴定减少,促进鉴定准确度的进一步提高。结论 利用法医学鉴定肋骨骨折患者与临床医学诊断肋骨骨折患者,有一定的误差存在。在鉴定过程中,应综合分析和考虑多种影像学检查方法,实现法医鉴定价值和鉴定结果准确性的有效提升。
简介:摘要:在法医学鉴定过程中,经常遇到颅脑损伤案件,颅脑损伤鉴定结论对于判断案件性质与量刑意义重大。由于导致颅脑损伤原因不同,使颅脑损伤的性质和程度也会有所差别。颅脑损伤伤情大小主要受环境条件、身体机能等因素影响,在很多情况下,法医学鉴定结果很难与临床医学诊断结果保持一致[1]。因而法医鉴定人员在实际鉴定过程中,需要对临床医学诊断中所用的病例、检査资料等进行全方位审核,以此作为基础,通过认真分析,最终得出法医学鉴定结果,体现司法工作的公正、公平与权威。
简介:摘要:航空机场航空指挥中心是飞行航空领域的核心设施,承担看对航空机场航空活动的指挥、监控和协调任务。其建筑布局和功能设计直接关系到航空机场的飞行安全、航空保障和飞行效能。因此,针对航空机场航空指挥中心的建筑布局优化与功能要求的研究显得尤为重要。基于此,以下对航空机场航空指挥中心建筑布局优化与功能要求进行了探讨,以供参考关键问:航空机场航空指挥中心;建筑布局优化;功能要求
简介:摘要目的:根据外伤性胫骨平台骨折患者临床表现症状,探讨分析法医学伤残鉴定的依据和方法。方法:选择某市于2020年1月-2022年8月发生的外伤性胫骨平台骨折的30例伤者作为研究分析对象,回顾性分析伤者的案例资料,对其进行全面系统的分析、论证,得出以下结果:30例病例中有5例(18.33%)未达伤残等级,24例(80.00%)为10级伤残,1例(1.67%)为9级伤残。30例伤者中十级伤残案例最多24例(80.0%2),未达伤残5例(18.33%),九级伤残1例(1.67%)。X检查有23例(78.33%)鉴定为九级与十级伤残者,CT检查有6例(21.66%),合并MRI检查有韧带损伤有19例(63.33%)。结论:外伤性胫骨平台骨折法医学的伤残鉴定应建立在了解伤者的关节活动度的状态下进行,同时经过辅助检查后,对伤者的严重程度、诊断方法、治疗的方法、年龄、性别等进行综合评估,以《人体损伤致残程度分级》为依据,以期提高外伤性胫骨平台骨折的法医学伤残鉴定的准确度。
简介:摘要:探讨法医鉴定由攻击性损伤导致的掌骨骨折,选取某案例进行讨论,总结掌骨骨折的法医鉴定方法和要点。通过分析,强调了在临床法医学鉴定过程中的重要步骤。鉴定人员需要了解案情的经过,包括事件的时间、地点,争执的性质,以及伤害的具体情况。询问被鉴定人为什么受伤,准确判定骨折的类型。此外,鉴定人员应细致分析伤害部位的特点,包括伤口的形状、深度、位置,伤口周围的皮肤红肿、淤血和肿胀等特征。还可根据实际情况,考虑其他相关证据,如DNA分析等,以印证鉴定结论。最重要的是,法医学鉴定不应采取机械性的思维方式,直接将掌骨骨折简单地归类为某一级别的伤残。而是需要经过深入研究和分析,确保对伤害的性质和原因有充分的理解。
简介:【摘要】本文以建筑物屋面大梁裂缝成因鉴定和加固修复设计为例阐述了混凝土构件裂缝成因分析的思路,也阐述了对于裂缝修复设计和加固设计的方法。文中通过对存在开裂情况屋面大梁的现场检测工作,从混凝土材料的特性、结构构件工作环境、裂缝出现的位置和形态、结构构件承载力等方面全面分析,查明了屋面大梁裂缝的成因。根据裂缝的成因分析,按照裂缝宽度的不同,分别采用了环氧胶封闭裂缝和压力灌注环氧胶修复裂缝的方法对裂缝进行修复,为减少后续使用过程中屋面大梁产生的收缩变形开裂,采用了再屋面大梁表面粘贴碳纤维布的方法进行加固。通过文中所述的裂缝修复和加固方法进行施工,屋面大梁的裂缝的修复取得了很好的效果。文中对于混凝土结构构件的裂缝成因分析思路和对于裂缝的修复加固设计方法,可以为以后类似的工程提供参考。
简介:摘要:军用机场航空指挥中心是军事航空领域的核心设施,承担着对军用机场航空活动的指挥、监控和协调任务。其建筑布局和功能设计直接关系到军用机场的飞行安全、航空保障和作战效能。因此,针对军用机场航空指挥中心的建筑布局优化与功能要求的研究显得尤为重要。基于此,以下对军用机场航空指挥中心建筑布局优化与功能要求进行了探讨,以供参考。