简介:摘要混凝土作为一种新型水泥基材料,具有强度高,耐久性优异的优点,本文介绍了水泥混凝土的组成成分、水泥种类、水化反应原理、混凝土配筋等,硅灰和纳米二氧化硅可加速混凝土胶凝材料的水化速度,但矿粉能延缓混凝土胶凝材料的水化速度。混凝土在中国已经广泛应用于电缆槽盖板、高速铁路、地铁、桥梁、挂檐板和人行道盖板中。
简介:摘要基于与其它路面基层相比,半刚性路面基层所具有的承载力强、刚度大及水稳性能好等优势,使其被广泛应用于各高等级公路的路面基层施工之中。可以说,在我国的高级公路路面基层施工中,对半刚性路面基层的应用已经积累了一定经验,但笔者认为,只有在实际施工时,充分考虑路面基层施工的实际,紧密结合半刚性路面基层的特点,深入研究防止缩裂技术,不断探讨半刚性路面基层施工技术应用的要点,才能使半刚性路面基层的效果真正得到发挥。
简介:摘要半刚性基层路面的铺筑施工中,其难度大、流程多,对施工技术有着更高的要求。基于此,本文将通过具体的案例,阐述半刚性基层路面铺筑施工准备、材料拌和、摊铺与压实等环节的具体内容,旨在能够提高施工质量,为相关工程施工提供参考。
简介:摘要:半刚性基层路面的铺筑施工中,其难度大、流程多,对施工技术有着更高的要求。基于此,本文将通过具体的案例,阐述半刚性基层路面铺筑施工准备、材料拌和、摊铺与压实等环节的具体内容,旨在能够提高施工质量,为相关工程施工提供参考。
简介:摘要随着我国社会经济的迅猛发展,促进了交通运输行业的快速进步,公路工程的规模与数量都得到了大幅度提升。刚性路面即水泥混凝土路面,是公路施工的主要方式之一,其施工的质量与公路的安全性有着密切联系,因此,必须加强对刚性路面施工的控制。本文就在介绍刚性路面施工常见病害的基础上,分析病害发生原因,并提出了合适的防治措施,以保证刚性路面的安全。
简介:
简介:摘要半刚性基层沥青路面是由半刚性材料底基层﹑基层和沥青面层构成的路面结构形式。半刚性基层沥青路面具有强度高﹑刚度大﹑整体性好﹑水稳性和抗冻性好以及抗行车疲劳性能好等优良特性。另外,半刚性材料取材广泛﹑利于机械化施工且工程造价低,因而作为主要结构形式,广泛应用于我国高等级公路。本文从沥青路面开裂机理入手,对施工期沥青面层的温缩裂缝、反射裂缝和对应裂缝进行分析,得出沥青路面施工期出现开裂的主要原因。
简介:摘要为了适应我国交通快速发展现状,目前我国沥青路面主要应用为半刚性基层沥青混凝土路面,早期我国高速公路沥青路面建设常采用级配碎石作为基层结构,但其容易产生早期病害而被逐步舍弃,于是水泥稳定碎石基层因其高强度、良好的整体性、水稳性抗冻能力,逐步取代级配碎石成为沥青路面基层结构首选。
简介:摘要:在半刚性基层沥青路面施工过程中,需重点了解并掌握相关的施工技术,通过在施工期间采取有效的方法和措施,控制施工质量,确保基层和沥青面层的质量达到现行规范标准的规定要求。
简介:本文以《城市道路设计规范》(CJJ37-90)为基础,介绍了半刚性材料及其路面的特点,讨论了半刚性路面的设计指标,提出了沥青面层和半刚性基层的合适厚度。
简介:摘要本文阐述了半刚性基层裂缝的处理方法、沥青混合料离析的处理措施、沥青混合料摊铺中的处理措施、沥青混合料碾压中需注意的问题,指出如何通过这些施工工艺措施保证半刚性基层与沥青路面的质量。
简介:摘要:随着城市化进程的加速和人口增长,公路交通建设迅速发展。半刚性基层沥青路面作为常见的道路结构形式,其施工质量与耐久性直接影响行车安全与舒适性。因此,优化半刚性基层沥青路面施工是提升公路建设水平的关键。本文将从施工流程、设备与材料选取、质量控制与施工管理等方面,探讨半刚性基层沥青路面施工的优化策略,旨在提高施工效率、降低成本,并确保道路的稳定性和耐久性。
简介:摘要:我国高速公路建设越来越普及,发展的十分迅速。但高速公路半刚性路面裂痕成为的制约我国高速公路发展的重要因素之一。为了切实提高我国高速公路修建的质量和我国群众的行车安全,必须解决这个问题。本文详细描述了高速公路半刚性路面裂痕的修复技术,以供参考。
简介:本文介绍了用无损检测技术检测高速公路裂缝发展的状况,分析了高速公路上横向裂缝产生的原因,对高等级道路的设计、施工、养护等诸方面提出了建议。
简介:减噪路面具有降噪,透水,防滑,防眩,安全等作用,其作为面层得到了越来越广泛的使用,该路面在材料上有特殊的要求,溶剂法生产的丁苯橡胶改性沥青作为路面面层材料及特残路面材料,它可以提高沥青路面的高温稳定性,低温抗裂性及耐疲劳性能,是一种良好的道路用粘结材料。
简介:摘要:本文选取北方地区采用的半刚性基层沥青路面典型结构,以现行规范为基础,对面层、基层、垫层及土基进行分析,利用ADINA有限元软件对汽车荷载作用下的半刚性基层沥青路面结构进行三维仿真计算,对沥青路面路表弯沉和剪应力进行了分析,并以此总结了半刚性基层沥青路面结构设计注意事项。为半刚性基层沥青路面结构设计提供理论依据。
简介:摘要:随着我国交通运输事业的迅速发展,沥青路面因其优越的性能在高等级公路施工中得到了广泛应用。然而,随着路面使用年限的不断增长,在汽车轴载持续加大和渠化交通等因素的影响下,路面往往会出现不同程度的病害问题,如车辙、裂缝、坑槽等等,尤其是基层裂缝问题最为严重。为有效治理半刚性基层裂缝,必须了解裂缝成因,根据工程实际情况,采取合理、科学的处治方案,从而全面提升工程质量,为推进我国公路事业持续、健康发展提供坚实的支撑。
简介:本文结合两条道路的具体情况,从设计、施工和营运等多方面入手,综合分析了刚性沥青路面早期破损的原因,提出了治理和预防的措施。
刚性路面的混凝土基础
半刚性路面基层施工技术的研究
试析半刚性基层路面铺筑施工技术
刚性路面施工中常见病害及其防治措施分析
浅谈公路工程半刚性路面基层施工工艺
半刚性基层沥青路面施工期开裂分析
半刚性基层沥青路面连续施工抗裂技术
公路半刚性基层沥青路面施工关键技术
道路工程刚性路面和柔性路面的通病及其防治措施
城市道路半刚性路面设计特点
半刚性路面基层裂缝处理方案的探讨
沥青路面与半刚性基层施工工艺的探讨
公路半刚性基层沥青路面施工关键技术分析
高速公路半刚性路面裂缝修复技术探究
半刚性基层沥青路面裂缝的分析
半刚性基层沥青路面开裂机理研究
半刚性基层沥青路面结构受力分析
半刚性基层沥青路面裂缝防治对策
刚性沥青路面早期破损的原因与对策