简介:摘要:本研究重点分析了电力牵引双滚筒采煤机的电气故障,并提出了有效的故障预防和维修策略。该研究对采煤机的设备和电气系统的结构进行了综述,深入探讨了各个部件可能发生的常见电气故障,如主机、摇臂、变频器、牵引系统以及其他相关系统,对每种故障进行了详细研究,并提出了相应的故障排除和维护程序。研究结果显示,在采煤前的操作过程中,电气故障率显著降低,由此可以看出研究成果具有一定的借鉴和参考价值。
简介:摘要:针对电力架线用牵引机实际施工过程中牵引轮及牵引绳磨损问题,运用数学推导及力学理论对牵引绳卷绕过程进行研究,得到了牵引绳中拉力的衰减规律。分析了牵引轮轮槽与牵引绳之间的滑动机理,并计算得到其相对滑移量与相对滑移速度,提出了以轮槽所受压力与相对滑移速度的乘积作为磨损的表征量,对牵引轮各轮槽的磨损情况进行了分析。计算结果为牵引轮的优化设计和牵引绳进一步定量分析提供了理论依据,并对电力架线用张力机的设计和应用具有一定的工程指导意义。
简介:摘要:伴随着电力机车的发展,交流AC27.5 kV供电应用越来越广泛。本文对交流27.5KV牵引供电系统的故障案例、接线方式及特点、三相不平衡补偿、电力机车牵引与制动原理做了简单介绍,争取为牵引供电系统的不断优化与同样问题的处理提供帮助。
简介:
简介:摘要:目前,大型铁路枢纽设计多呈现为客货分开布局的模式,枢纽内部分别设有货运站和客运站,多道线路引进时通常以共站分场的方式来运行,还包含了车站、联络线、机务段以及动车站等地点的多类技术设备,若出现停电现象,将会严重阻碍运输流程正常运行,所以,大型枢纽需确保牵引供电系统的安全性和稳定性,对枢纽供电布局进行研究、完善显得非常重要。基于此,本篇文章对铁路牵引变电所备用牵引变压器备用方式研究进行研究,以供参考。
简介:摘要:本文介绍了城铁列车牵引特性曲线及电制动特性曲线计算分析和验证、电机输出转矩计算、平直道列车加速/减速时间计算、线路仿真计算。
简介:摘 要:随着近几年轨道交通快速发展,各大城市地铁线网越发密集。城市客流急速增长,因此对乘务人员相关专业技术要求也越来越高了,电客车司机在实际故障处理过程中,能够快速做出反应地铁列车牵引系统理论概述显得尤为重要。若因相关牵引理论知识不扎实或不足,可能会导致故障处置出错或不知如何处理。若不能及时处理很有可能会造成大规模交通拥堵,影响城市交通通行。其中地铁车辆牵引系统故障在整个故障占比中非常大。乘务相关人员要想能够快速处理故障,牵引系统相关理论概述是必不可少的。本课题主要论述地铁列车牵引理论和牵引系统设备组成。通过研究以此来提高牵引类故障处置效率。
简介:摘要:本文主要对机车牵引电机转向无线检测装置的功能原理以及运用方式进行介绍。采用自行研制的无线检测传感器来检测牵引电机与齿轮箱之间的传动轴轻微偏转角度,就能在机车保持静止的情况下检测出牵引电机的旋转方向。对无线检测及控制原理进行了简要的说明,对研发同类型列车信号无线检测系统有一定借鉴意义。
简介:摘要:目前我国针对电力牵引供电系统的各项要求均是比较高的,相关部门必须要加强对电力牵引供电系统技术方面的研究力度,并且制定科学合理的管理制度来提高电力系统的整体运行效果。为此,有必要结合实际情况对现有的电力牵引供电系统不断优化与完善,进而确保整个电力系统良好稳定的运行。
简介:摘要:对铁路牵引电机进行状态检测,在铁路牵引电机发生故障后,可对故障产生的原因进行分析,从而采取合理的维修方法进行维护。对铁路牵引电机状态检测技术进行研究,可为相关工作提供一定的理论参考。从牵引电机状态检测技术角度分析了铁路牵引电机的检测方法,并分析了不同的检测技术以及不同方法的特点。在铁路牵引电机状态检测技术中,需要采用多种技术方法进行有效配合使用,从而使检测技术具备较高的有效性和可靠性。研究表明,铁路牵引电机状态检测技术具有较高的应用价值,可为我国铁路运行安全提供保障。
简介:摘要:目前,大型铁路枢纽的设计多以客货分离布局为主。货运站和客运站分别设在枢纽内。引入多轨线路时,一般采用共站分场的方式运行,车站、联络线、机务段、子弹站等也纳入各类技术设备。如果发生电源故障,将严重阻碍运输过程的正常运行。因此,在大型枢纽中,应保证牵引供电系统的安全稳定。研究和改进集线器供电布局具有十分重要的意义。
简介:摘要:随着我国城市经济水平的快速提升,城市地铁交通建设取得了前所未有的进步,而牵引电机是城市地铁交通系统中的一个关键部件,其运营水平对提高城市地铁交通发展水平有着十分重大的实际意义。本文通过对当前城市地铁交通中常用的电动机和牵引设备的故障情况的调研,对有效诊断地铁列车牵引故障的相关技术进行了分析,同时阐述具体性的维修技术,旨在推动我国地铁行业的不断进步。
简介:摘 要:本文对牵引变电所经接地装置的入地短路电流计算进行了研究,分析了计算方法,列举了计算实例,提出了接地系统设计建议。
简介:摘要:时间回溯到上个世纪70年代,此时交流传动技术正式被应用在牵引传动领域,对比直流传动技术,在制动牵引方面的使用性能十分优越、动态性能更为稳定且粘着效果突出、使用可靠性更高。本文以上述内容为背景,针对现有电力机车、高速动车组正在使用的电力交流传动系统作为主要研究对象,分析电力牵引变流器容错控制技术,结合相关经验,给出针对性发展建议,希望能够为同领域工作者提供合理参考作用。
简介:摘要:牵引供电方法和电流量因经济和技术发展而异,与传统高速铁路相比,高速铁路的牵引供电要求更高、更严格,高速铁路牵引供电缺陷形成的影响更大。如何快速有效地管理高速铁路牵引电源故障一直是中国铁路行业和行业人员的研究课题。
电牵引双滚筒采煤机电气故障及预防
电力牵引设备牵引绳拉力及其对牵引轮磨损的影响分析
牵引交流供电系统探究及列车牵引制动介绍
双侧重复肾重复输尿管畸形合并双侧肾积水及左侧上肾输尿管反流1例报告
铁路牵引变电所备用牵引变压器备用方式研究
城铁车辆牵引计算浅析
AS型地铁列车牵引系统概述
牵引电机转向无线检测系统
下肢骨牵引的护理
铁路电力牵引供电技术探讨
铁路牵引电机状态检测技术
铁路牵引供电的设计优化
盲目牵引小心颈椎韧带损伤
地铁牵引电机故障原因分析
包神铁路向新建塔韩铁路跨牵引所越区供电牵引计算及应用
牵引变电所接地计算研究
电力牵引变流器容错控制技术分析
铁路牵引供电故障的应急抢修