简介：摘要：基于航运业的迅猛发展，船舶数量随之不断增多，发生事故的概率大大增加，现阶段我国对于船舶与海洋工程结构极限强度的研究力度不够，其中极限强度作为制约船舶海洋工程进步的重要因素，需要相关工作人员对其进行深层次地探索。在船舶开发研制过程中，操作员应对其结构进行正确有效的评价，使用强度较高的建设材料，从而保证海洋工程的安全性。通过对船舶与海洋工程结构极限强度的计算方法展开探究，从而提升船舶与海洋工程结构的稳定性，提高船舶结构的极限强度，从而满足现代海洋工程项目在不同阶段的建设发展需求。基于此，本文对结构极限强度计算方法、极限强度的分析方法，以及船舶搁浅结构的损伤分析进行研究，希望以此为相关研究人员提供参考，以此为我国船舶与海洋工程行业的发展贡献力量。

简介：摘要：在船舶与海洋工程的结构理性设计中，结构极限强度是其设计环节的最后一部分，但是船舶与海洋工程的结构极限强度计算也是要求最多且计算最复杂的一部分。对船舶海洋工程进行结构极限强度分析与计算是通过建立适当的船体模型来实现的。一般而言通过对船体模块进行有限元分析法能够获得较为精确的船体模块极限强度，但是这种方法在实际应用中具有一定的局限性。

简介：摘要：在对海洋工程钢结构进行极限强度研究时，为了给该研究提供实验的参考数据，通常需要根据研究的对象构建相应的船舶模型，保障研究理论的真实性。在船舶模型进行钢结构极限强度的研究时，主要采取有限元理论的方法进行分析，从而更好地评定海洋工程钢结构的极限强度，为海洋船舶事业提供有效的数据资料支持。

简介：摘要：现如今，随着社会的进步，以及经济的提升，海洋运输市场也变得愈来愈大，在这样的背景之下，运输使用的船舶也在持续增多，但是由于海运行业的特殊性，对各类事故做出有效的防范，也成为了关键的工作之一，而如想要保证海运船舶的安全，就不得不考量其结构的极限强度，保证船舶结构强度的恰当性。基于此，本文就以船舶的结构作为出发点，首先对极限强度做出分析，并探讨其中极限状态，其次对结构强度的限定破坏做出探析，最后着重探究强度的具体计算方式，以供参考。

简介：摘要：在船舶的结构开发、生产以及应用的过程当中，工作人员为了能够将其稳定性和安全性提升上去，都必须对船舶的结构进行有效的评价，而伴随着如今海洋工程行业的不断发展与进步，对于船舶的生产也提出了更高的要求。为了全面的保障海洋工程的安全性，应该使用进强度比较高的建设材料，而这也是保证质量的有效依据。在我国海洋事业持续进行发展的同时，船舶数量在不断的增加，与之相互对应的同时，船舶搁浅这种事故的数量也是频发增长，在遇到这种施工的时候，船舶自身的强度会受到影的影响，对于船舶日后的使用也是十分不利的，目前我国对于船舶海洋工程的极限强度开展的研究力度并不足，导致船舶海洋工程发展受到了一定的限制，因此需要人们进一步的分析研究，促进我国船舶海洋事业持续的前进。

简介：摘要：在我国海洋事业持续进行发展的同时，船舶数量在不断的增加，与之相互对应的同时，船舶搁浅这种事故的数量也是频发增长，在遇到这种施工的时候，船舶自身的强度会受到影的影响，对于船舶日后的使用也是十分不利的，目前我国对于船舶海洋工程的极限强度开展的研究力度并不足，导致船舶海洋工程发展受到了一定的限制，因此需要人们进一步的分析研究，促进我国船舶海洋事业持续的前进。

简介：摘要：对于我国海洋事业持续发展而言，船舶的数量与日俱增，相对应的，船舶搁浅这种事故的出现数量频繁出现，在遭遇这种施工问题时，船舶本身的强度将会遭受严重影响，严重影响船舶的日后使用，现如今，我国对船舶海洋工程极限强度的开展研究力度明显不足，致使船舶海洋工程的发展受到严重影响，所以，人们应对此进行深入分析，才能推动我国船舶海洋事业实现稳定发展。

简介：摘要：近年来，随着我国经济的快速发展，船体结构的建设越来越受到关注。 在船体结构设计过程中，工作人员所追求的最终目标是为了提升船体的承载水平，并保障其强度和安全性，与此同时，需要确保最终所支付费用在可承受范围之内。本文针对船体结构强度与安全进行分析。

简介：摘要：混凝土结构在目前的建筑工程施工中普遍利用，出于建筑工程质量控制的需要，对混凝土结构的质量进行控制和强调有突出的现实价值。就目前的实践分析来看，要有效的发现混凝土结构的质量问题，需要做专业的检测，因此分析研究检测方法的专业性，明确检测技术的要点，这样，在检测的过程中，问题发现会更加的及时。就混凝土结构的强度检测来看，回弹检测技术利用有突出的价值，所以明确该技术的要点，同时对技术的具体实施操作进行分析，这对于发挥技术价值，获得准确的混凝土结构强度参数而言意义显著。文章就混凝土结构强度回弹检测技术要点进行分析，旨在深入认知技术，指导技术使用。

简介：摘要：伴随着科学技术的快速发展，各行各业都有了长足的进步。电气柜是一种运用极为广泛的结构部件，其在化工行业、环保行业、电力系统、冶金系统、工业、交通行业等等领域都有应用。其主要的制作材料是钢材质，经过相应的加工之后制作成可以保护元器件正常工作的柜子，它的制作材料通常的来说有两种，一种是热轧钢板，另一种是冷轧钢板，冷轧钢板相较于热轧钢板来说，质地比较的柔软，更加的适合运用在电气柜制作的材质上。对于一些型号的电气柜来说，进行振动耐久试验的时候，会有裂纹的出现，使用有效的方法对于电气柜进行随机的振动分析和强度校核，发现问题原因并进行结构的优化。对于电气柜的疲劳强度校核及结构优化，可以为电气柜部件的质量进步发展提供一些经验。

简介：摘要：现代社会的进一步发展对我国建筑行业提出了更高的要求，在此过程中，需要确保混凝土结构强度能够更高程度的满足现代建筑需求，必须对其进行科学有效的现场检测，本文首先分析在对混凝土结构进行现场检测实用的各项技术，然后以此为基础，进一步探究如何提升技术应用效果，希望能够为相关工作人提供更为丰富的理论依据。

简介：摘要 :在现代建筑工程主体结构中，混凝土材料是主要构成材料，其性能强度对主体结构的整体质量性能影响巨大，所以工程建设工程必须要充分做好混凝土强度的检测工作。目前，混凝土检测领域已经研究出多种混凝土强度检测技术，其各有优劣，适用范围也存在差异，这就要求我们对此展开深入研究，以便在实际工程项目中能够合理运用各种检测技术来准确的得到混凝土强度数据并针对发现的问题及时加以解决。基于此，本文围绕建筑工程主体结构的混凝土强度问题介绍了其检测技术的发展与运用的必要性，进而对各种混凝土检测技术的应用展开深入探讨。

简介：摘要：在多年工作经验中，分析结构实体混凝土强度的检验方法，在混凝土强度检验方法中存在的误区，并总结了结构实体混凝土强度检验中的正确方法，确保结构实体混凝土的质量和安全。

简介：摘要：随着社会上经济的发展汽车成为人们出行的必备交通工具，而汽车也在社会上变得越来越普及。现在就以轿车的副车架为研究的对象，在很多的软件当中建立起来的模型模拟，然后对这些结构进行新型的分析，在进行分析的过程中采取的方法主要就是对强度和自由度进行的分析，在进行分析之后，得出的结果也说明了，汽车的副车架本身的强度是符合要求的，并且汽车的副车架跟发动机之间是有一定的联系，针对这样的问题也有相应的解决方法进行解决。

简介：摘要：飞行器结构强度是型号研制的基础，直接影响着飞行器性能、安全、可靠性、舒适性和适航性。现代飞行器随着尺寸的增大，目前的常规物理试验在可行性、试验成本和周期等几个方面，已经无法满足项目研制的要求。本文针对飞行器结构强度试验，分析了比较前沿的试验方法技术，预测了后续试验方法发展趋势。

简介：摘要：本文针对公路水泥混凝土结构中能够进行结构强度检测的无损技术进行研究，发掘了实际公路水泥混凝土结构强度检测过程中无损技术的应用类型及其特征，以期能够在一定程度上帮助后续公路水泥混凝土建设的发展，为我国未来的公路建设作出帮助。

简介：摘要： 在我国快速发展过程中，船舶行业发展十分迅速， 介绍了一套基于非线性设计波法的船体结构强度评估方案，并以某深水多功能水下工程船为例：基于谱分析方法确定设计波参数；采用 DNV 船级社推出的 Wasim 这一基于 Rankine 源方法的时域线性 / 非线性船体运动与载荷预报程序，计算并获得船体在非线性设计波下的运动、载荷时历响应；采用 Fortran 编写接口程序，将 Wasim 计算得到的水动力网格上的水动压力信息，通过空间映射及插值，传递到 Patran 有限元网格上；采用 MSC.Patran/Nasrtan 这一船舶与海洋工程专业常用的有限元软件，计算获得非线性设计波下船体结构应力时历响应，可与线性设计波方法下的计算结果进行了比较。该研究验证了在船舶结构设计中考虑波浪载荷非线性影响的重要性，可为船体结构基于非线性设计波法的强度评估提供参考。

简介：摘要：复合材料桨叶具有优异的疲劳特性和损伤容限性能。强度、刚度剪裁设计与桨叶空气动力设计相结合，以及热压固化成形工艺的支持，使其拥有优异的力学性能和较为简易的加工工艺，从而逐渐取代了金属桨叶。某直升机复合材料桨叶根段结构，以其真实受载情况作为分析对象，以应变作为控制参数，在挥舞、摆振通道引入应变控制方式，提出力控制和应变控制相结合的联合控制方案。通过对两种控制方案进行对比试验，得出结论 :新方案控制参数稳定可靠，可有效缩短试验周期，并能解决各级应变非等比例加载问题，可为以后同类型试验的控制工作提供参考。

简介：摘要：在新型经济发展时期，为了满足船舶与航洋行业的经济发展需要，我国的船舶与海洋平台正朝着体积逐渐大型化、重量逐渐轻型化的趋势发展。在此趋势的影响和要求下，高强度船板相较于一般强度船板更可满足相应的使用要求，其在结构强度、低温冲击韧性以及焊接维护性能方面均具有更好的表现，进而可应用在大、中型远洋船舶、小型船舶以及各类民用、商用海上平台的重要结构单元中，并可在较为恶劣的工况下依旧满足相应的使用要求，同时具有良好的成本适应性和环境保护性。基于此，本文讨论了高强度结构用钢在船舶与海洋工程结构中的应用，并针对应用过程中的焊接施工过程、工艺实施和检验过程进行了重点论述，旨在为此类高强度钢的应用过程中的重要环节提供更详实、更有效、更科学、更全面的技术参考。

简介：摘要：从理论角度对钢结构高强度螺栓进行分类；从试验测量得出的数据，介绍影响高强度螺栓紧固轴力和扭矩系数检测结果的因素及对策。