简介:摘要目的探讨剖宫产瘢痕部位妊娠(CSP)发病的危险因素。方法纳入北京大学第三医院妇产科自2016年7月至2021年6月收治的CSP患者596例作为观察组,应用分层抽样法、以既往剖宫产自然年分层纳入瘢痕子宫(剖宫产史)再妊娠为正常宫内妊娠(IUP)者1 192例作为对照组,收集患者一般情况、孕产史、宫腔手术史及既往剖宫产情况,采用多因素logistic回归模型分析CSP发病的相关因素。结果596例CSP患者此次妊娠年龄为(34.6±4.4)岁,1 192例IUP患者此次妊娠年龄为(35.6±3.6)岁(P<0.001)。多因素分析结果提示,此次妊娠年龄<35岁、药物流产史、妊娠间隔<2年、妊娠间隔≥8年、剖宫产术前宫腔手术史、剖宫产术后宫腔手术史、剖宫产次≥2次及未临产剖宫产是瘢痕子宫再妊娠发生CSP的相关因素,OR值(95%CI)分别为2.306(1.774~2.998)、1.629(1.102~2.407)、2.147(1.237~3.726)、1.474(1.110~1.957)、2.558(1.809~3.615)、8.020(5.966~10.781)、14.051(9.699~20.356)、2.683(1.930~3.731),均P<0.05。结论CSP发病与年龄、药物流产史、妊娠间隔、宫腔手术史、剖宫产次及剖宫产时机有关,其中剖宫产次≥2次及剖宫产术后宫腔手术史是CSP强相关的危险因素。
简介:摘要:目的 目前手术室感染因素方方面面,其中手术室部位感染比例也在大幅度增加,为了防止因手术部位感染而引起全身严重并发症,现将手术室部位感染(SSI)的预防方法讨论如下,从而使手术患者安全度过围手术期。
简介:摘要:就我国现阶段的船舶生产制造来说,船舶舾装标准已然非常的完善,但是整体的舾装技术和造船发达国家相比还有一定的差距,这是多方面的原因所造成的。船体舾装工作的高效圆满完成,需要很多部门的协力配合,需要不同工种的共同努力。船体舾装件主要部位的检验工作效果,对船舶大合拢后的使用及交船周期等有着较大的影响。鉴于此,对船体舾装件主要部位的检验展开相应的研究是极有必要的。