简介：摘要：21 世纪以来，我国的轨道交通事业方兴未艾，轨道交通成为 人们长途出行和货物运输主要交通工具，尤其在我国春运和暑运期间，其 发挥的重要作用更为明显。构架作为转向架的主体，尺寸发生变化就会影 响组装尺寸，不能保证车辆运行品质以及车辆行车安全。同时不同的火焰 调修温度对构架材质性能存在一定关系上到影响，因此此文主要探讨构架 变形调修的相关知识。

简介：摘要:在轨道货车车辆制造中，中梁制造占有非常重要的地位。通常都以中梁为组装基准，在底架组装胎上完成底架的组装，因此，中梁制造状态对底架组成状态影响极大。如底架落车后，车体摇晃、车辆倾斜超限等问题，就与中梁心盘面扭翘有直接关系。为保证车辆运用状态，铁标中对落车后心盘与检验平台的间隙提出了严格的要求。而对于平车，中梁结构刚度一般都很大，一旦出现扭翘，调修很困难。以出口集装箱平车中梁制作为例，在生产过程中若出现了中梁心盘扭翘的现象，调修很困难，因此，分析平车中梁心盘扭翘的原因，采取防范措施，探讨对已出现扭翘的中梁的有效调修方法就十分必要。

简介：摘要:游标卡尺是使用广泛的通用量具之一｡由于机械加工､机械维修､测量等领域使用频繁,加之人员素质参差不齐,使用过程中未重视对游标卡尺的保养,易使相对精密的游标卡尺出现不同程度的磨损甚至是损坏,从而影响测量结果,导致测量过程出现偏差｡为了保证出现故障的游标卡尺的测量性能,分析常见的卡尺误差产生的原因,提出有针对性的调修方法,以及时有效地解决相关问题｡

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简介：摘要：针对西宁东车辆段现有条件，从人机料法环五方面分析检修过程中存在的问题，通过一系列的思考建议，能对检修提质上量提供一些参考。

简介：摘要：近几年，随着数字指示器的广泛应用，非自行指示秤的应用逐渐减少，但也没有彻底从称重市场中消失。非自行指示秤主要包含多种类型的机械杠杆，例如移动的平衡器、台等，在实践中，往往要进行维修，其中一些是因为频繁的使用、机器的磨损，导致其显示的数值不准确、超差。但是，出现的这些问题检定人员可以根据《JJG14-97非自行指示秤检定规程》中的相关操作程序，对出现的问题进行维修及检修。

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简介：    【摘要】电光分析天平结构简单，耐用性强。曾广泛应用于各类企事业单位中作精密称量分析用。但其使用方法相对复杂，称量效率低下，大部分已被电子天平取代。但由于其性能稳定、性价比高，部分企业仍然继续使用。本文从电光分析天平的原理组成、日常使用及维护保养、相关问题及调休方法等方面进行论述，望对相关从业人员及计量校准工作人员起到一定帮助。

简介：摘 要：采用不同的火焰调修温度(700℃、800℃和1000℃)对有轨电车车体钢结构材料S500MC低合金钢进行火焰调修，研究不同火焰调修温度对其组织和性能的影响。结果表明：随着火焰调修温度的升高，S500MC钢冲击性能下降明显；但不同调修温度对其弯曲、拉伸性能及显微硬度影响不大；S500MC钢在700℃、800℃热调修时，其显微组织与未经调修的母材相当，为沿轧制方向呈带状分布的铁素体和珠光体；而在1000℃调修时其显微组织为网状、针状的铁素体和珠光体部分转变的魏氏组织，已完全没有未经调修的母材呈带状分布的轧制特征且晶粒粗化，晶粒度达到了3～4级，故综合本次研究结果，合适的热调修温度为 700℃、800℃，不宜选择1000℃。

简介：摘要:我们在压力表的检定过程中，常发现压力表失准，需要调试，以下介绍压力表的检定步骤、故障排除与调试、检定工作完毕应注意的事项。

简介：摘要：客车轨道系统的转向状态修技术，主要通过实时监测与反馈系统以及智能决策系统的引入与优化，力图在提高操控性、降低能耗、增强安全性等方面发挥关键作用。本文旨在深入探讨转向状态修技术在客车轨道系统中的应用，着重于实时监测与反馈系统和智能决策系统两个关键策略的研究与分析。通过对现有文献的回顾、转向系统的深入分析以及相关技术的研究，为客车轨道系统的性能提升和未来发展方向提供实质性的贡献。

简介：摘要：石油开采工程是保障石油能源充足供应的重要工程项目，为全面提高能源资源利用率，在石油开采环节中应做好修井工作。井下修井不仅能够避免资源浪费，也能够保障井下工作人员人身安全。因此，本文针对井下修井管理工作展开探究，提出切实可行的管理办法，并对套管内侧钻技术、套管损坏修复技术、杂物打捞技术等进行阐述，以期为井下修井作业提供参考。

简介：摘要：对我国动车组检修状况和材料备件情况进行深入研究时，需要认识到动车组检修备件管理工作的重要性。从动车组维修级别分类出发，掌握动车组检修备件的具体情况。采取有效措施对动车组检修备件管理工作进行优化改进，提高动车组备件管理综合水平，确保动车组安全稳定运行。

简介：摘要：油井工程作业中，危险系数高，施工人员施工环境恶劣，施工人员无法把控油井内的情况，所以日常油井生产作业中，极易出现操作失误问题，影响油井的生产质量，这就需要油井管理人员能够定期排查油井应用中的安全隐患问题，尽早修缮，以降低油井产量下降的风险，积极排除油井应用中的故障，合理修井工艺技术的应用，维系油井产油量的稳定，本文就油井修井工艺技术措施展开论述分析。

简介：

简介：摘要：城市轨道交通区间施工中采用盾构工法在我国广泛使用，具有技术成熟、安全性高、环境影响小、施工进度快等优点。盾构法施工受不良地质影响大，受限界控制，施工工艺要求高，施工中容易出现结构偏差，导致不满足设备限界的情况经常发生。工程实体施工后的调线调坡是一种被动式工作方式，若隧道结构出现重大偏差后进行调坡调线，线路设计难度大，同时可能会降低线路技术标准，影响乘车舒适度和运营维保难度。本文提出在施工过程中采用主动式动态调线调坡，对相关设计原则和方法进行研究，对关键技术问题进行分析，并通过工程实例进行研究验证，从而指导设计和工程施工，满足工程质量和技术标准的要求。本文对采用盾构工法施工的城市轨道交通线路设计和施工具有指导和借鉴作用。

简介：摘要：在我国现代石油生产领域高速发展的背景下，石油开采技术水平全面提升，多种新型开采方法开始应用，使得油田开发效率得以全面提高。在油田开发过程中，长期注水开发会加重油藏非均质性，使得油井采收效率降低，此时向油层中注入调剖剂，封堵油层中的水流优势通道，是解决采出液中含水过高的有效手段，所以需要明确其调剖机理。因此，本文将对深部调剖剂的调剖机理与矿场应用效果进行深入地研究与分析，并结合实践经验，提出今后发展趋势，希望可以对相关人员有所帮助。

简介：摘要：

简介：摘要：在我国社会经济发展的背景下，石油行业也有着较为良好的发展空间，对修井技术也有着突破性的发展。但是，因为井下维修工作的开展环境较为复杂，在很大程度上提升工作的难度。因此，想要更好的保证井下修井工作的开展，不仅需要对技术进行创新和优化，还需要加强管理工作的落实，更好地为石油行业发展奠定基础。

简介：摘要：石油目前依然是全世界范围内最为重要的能源，支持着各个行业的快速发展，对于推动我国经济水平的提升也具有十分重要的作用，但在实际开采过程中受到多种因素的影响，为了确保油井能投入正常使用，需要正视井下安全维护工作存在的困难。对此相关行业应当结合当前海上油田井下修井作业的基本现状，结合可供选择的修井模式，注重提高修井专业人员的专业技术水平，精确诊断井下发生的故障和问题，深入探究修井技术和模式的优势，并结合当前所采取的修井技术进行有效的优化和完善，也能够保障我国石油行业的安全生产。