简介：臂距差测量与分析是轮机人员理论及动力设备拆装考证题目的重要内容，也是主机检查的主要工作。文章归纳了影响曲轴臂距差测量的各种因素以及测量分析与调整时需要注意的要点。

简介：摘要：在偏心具上加工曲轴是加工小批量单件曲轴的最好方法。

简介：摘要：在偏心具上加工曲轴是加工小批量单件曲轴的最好方法。

简介：2010年11月10日．天润曲轴与北京动力总成有限公司就2.0L及2．3L曲轴的产品试制开发事宜进行了充分协商，并签署了《试制协议》，协议约定公司作为北汽动力总成的一级供应商，协议涉及的产品主要为北京汽车工业控股有限责任公司收购的瑞典萨博汽车公司两个发动机系列提供配套。待产品试制完毕后，公司将与北京汽车动力总成有限公司签订正式供货合同。

简介：摘要曲轴是柴油机的重要部件之一，曲轴工作的好坏直接影响着柴油机工作的可靠性和使用寿命。曲轴是柴油机功率输出的总枢纽，同时还担负着驱动柴油机的配气机构、喷油泵、机油泵、水泵和其他附件，它所承受的机械负荷是很大的。柴油机工作时，曲轴作高速旋转运动，在旋转运动中承受着很大的扭矩和弯矩，并受到周期性不断变化的气体压力、往复运动质量惯性力、旋转运动离心惯性力的共同作用，受力情况复杂。工作中曲轴除了自然磨损外，还会出现弯曲和扭曲变形，甚至产生裂纹或折断等损伤，影响柴油机的正常工作。因此，在使用中我们要了解这些故障产生的原因，采取有效措施延长曲轴的使用寿命。

简介：用CAD软件PRO/E对东风汽车公司生产的康明斯某型号柴油发动机曲轴建立了三维实体模型,通过IGES文件载入工程分析软件ANSYS中,对不带平衡块的曲柄和带平衡块的曲柄进行网格剖分和边界条件的施加,分析了静应力分布情况,并在此基础上完成了曲轴的疲劳强度计算。对简化的曲轴三维有限元模型,进行了前6阶自由模态的计算。为曲轴的设计以及改进提供了参考依据。

简介：发动机曲轴在进行扭转疲劳试验过程中出现非正常疲劳裂纹,裂纹未从应力最集中的油孔处起源,造成曲轴扭转疲劳强度达不到设计要求。分析认为造成曲轴非正常扭转断裂的原因是油孔内壁存在加工沟槽,通过钻完油孔后采用旋转锉打磨,提高了曲轴的扭转疲劳强度。

简介：运用线弹性断裂力学理论研究柴油机稀土球墨铸铁曲轴断裂强度和寿命问题。曲轴断裂的主要原因在于曲柄臂与连杆轴颈过渡圆角处存在缺陷，这个位置的缺陷在疲劳扩展达到临界状态时便导致曲轴失稳断裂。根据断裂力学理论和实验分析，提出了降低断裂率的一些途径。

简介：根据EQB140-20曲轴的原始几何尺寸，依据一定的简化条件，建立了曲轴的有限元网格化模型。并且利用有限元理论计算了曲轴的前五阶自由模态。结果表明，曲轴在低阶频率下，主要以弯曲模态为主。然后在曲轴的某个位置开设了不同深度的横向裂纹，研究了曲轴上存在裂纹以及裂纹的深度变化时，曲轴的固有特性的变化情况。结果表明，裂纹的存在，并不改变曲轴的自振形式，但是曲轴的固有频率与不合裂纹前相比，却有了明显降低，随着裂纹的不断加深，固有频率的降低也越来越大，固有频率的降低可以看作曲轴上存在裂纹的一个指标。

简介：柴油机曲轴故障由曲轴本身质量及操作管理方面的原因而产生的.文章分析了因操作管理不当而引起的柴油机曲轴故障现象,同时对其修复方法作简要阐述.

简介：通过利用断口分析、微观检测、化学成分检测、力学性能检测等方法,分析了某型号球墨铸铁曲轴断裂的原因,经检测分析发现：曲轴本身的各项检测结果均符合图纸要求,曲轴在发动机运行过程中产生抱瓦是导致曲轴最后扭转断裂的主要原因。

简介：摘要随着曲轴的广泛应用，热处理工艺作为曲轴的要点也日益重要。本文分析了热处理工艺的重要意义，在相关内容的阐述中，探讨了如何改进曲轴工艺的具体方法，力图提高曲轴的实际效益。

简介：摘要： 随着我国汽车工业的发展，作为汽车发动机核心部件之一的曲轴，需求量也越来越大。在曲轴的生产过程中，曲轴铣床是不可或缺的设备之一。内铣床加工速度快，效率高，也形象的称之为“旋风铣”。奥地利GFM公司生产的博林格内铣床，由于电气系统老化，无法使用。现采用FANUC数控系统对其进行改造，以下从四个方面对该设备电气改造进行分析，介绍。

简介：摘要曲轴（Crankshaft）作为发动机系统中的重要组成部件，其平衡精度的高低对发动机运行的稳定与安全存在直接影响。在此分析动平衡检测和修正原理及影响动平衡的因素等理论基础上，结合生产实际、论述曲轴动平衡的技术应用。

简介：曲轴是发动机的贵重部件之一，它在工作中要承受燃烧气体的膨胀压力、活塞连杆组的往复惯性力、旋转离心力以及振动等交变应力，加上曲轴本身的结构复杂和形状特殊，不仅容易产生轴颈磨损、扭转和弯曲变形，还会产生裂纹甚至引起折断事故。

简介：本文针对轴承润滑的不同计算模型进行了比较,由简单到复杂,对曲轴轴承的润滑特性进行了仿真分析。具体仿真模型包括Holland和Butenschoen传统方法以及基于动力学（HD）、弹塑性动力学（EHD）、热弹塑性动力学（TEHD）润滑理论的数学模型。文中以单一曲轴主轴承为研究对象,对轴承润滑参数进行比较分析,包含：油膜压力峰值（POFP）、最小油膜厚度（MOFT）和机油流量,以及计算时间的比较。

简介：摘要引擎是发动机上的一个重要机件，它的材料主要是由碳素结构钢或球墨铸铁制成，它属于旋转机件，可以承接上下或循环运动，也能将上下运动转变为循环运动。由此可见，在发动机中引擎是非常重要的，它凭借不停地旋转为发动机提供动力源，这也是整个机械运动的源动力。因此，在现实使用中，我们应该加强曲轴的保护与维护，才能提高它的使用寿命。本文对延长曲轴使用寿命的措施展开了讨论，从曲轴部件及相关部件与使用中的维护两个方面进行了阐述。

简介：某柴油机曲轴采用谐振疲劳试验系统进行静态与动态疲劳试验，3根试验曲轴均在连杆轴颈与曲柄的过渡处，与轴颈呈45度角处出现断裂，通过曲轴的材料化学成分、断口形貌、金相组织检验、氮化层、力学性能等方面的分析，确认导致曲轴疲劳断裂的主要原因是曲轴高应力集中和高应力区存在非金属夹杂物，

简介：曲轴的振动，对发动机的噪声有着显著的影响。本文通过ANSYSWorkbench软件对发动机四缸中曲轴进行模态分析。从得出固有频率和振型出发，可以优化曲轴的设计方案，从而降低曲轴振动对发动机的影响。模态分析也可以为曲轴的谐响应分析打下基础，更深一步的研究曲轴的振动。

简介：摘要：通过宏观形貌分析、非金属夹杂物检验、金相检验以及硬度检验等方法，对某曲轴连杆颈断裂的原因进行分析。结果表明：该曲轴是由于螺堵安装孔表面电焊处理而引起的疲劳断裂。因此，在螺堵脱落问题上要进行规范管理，并形成系统的作业指导书。