简介:利用带有积分余项的Taylor公式重新推导了Simpson校正公式,同时给出了其误差的精确表示,而这一结果将优于Simpson校正公式[J]中的误差估计.
简介:摘要: 船舶的动力定位系统是一种闭环控制系统,它通过控制系统驱动船舶的推进器来进行抵消海风、海浪还有暗流等作用于船上的环境外力,从而能够让船舶在海平面要求的位置上稳定航行。动力定位系统通过测量系统不断的检测船舶的实际位置和目标位置的差距,然后再依据环境外力的影响计算出能够让船舶恢复到目标位置上所需要的推力大小,从而对于整艘船的各处推进器进行推力的分配,让各处的推进器产生相应的推力来进行克制海风、海浪和暗流等环境外力的影响,让船舶保持在正确的航海位置上或者是沿着预定的航迹进行航行。
简介:概述了国内外基于磁梯度张量的磁异常探测(MagneticAnomalyDetection,MAD)技术及其系统研发现状;总结了现有磁通门法差分磁梯度张量系统测量误差机理,包括单磁传感器的系统误差、多磁传感器阵列间非对准误差和捷联式载体磁干扰误差等,并分析了各误差参数数学模型;对磁梯度张量系统校正方法和载体磁干扰补偿技术进行了分析对比;最后对未来高精度梯度测量仪器的校准研究方向进行了探讨。
简介:摘要:工程测量中的误差分析与校正是确保测量结果准确性和可靠性的关键环节。通过案例研究,我们了解到全站仪、GPS和激光测距仪等常用测量设备存在多种误差来源,包括系统误差和随机误差。针对这些误差,我们可以采用基于统计模型和物理模型的校正方法,如最小二乘法、差分GPS、系统校正法等,来消除或减小误差的影响,提高测量精度。这些方法需要在误差分析的基础上进行,通过充分理解测量过程中的各种因素,选择合适的校正策略。在工程测量中,不断深化对误差分析与校正方法的理解,并结合先进的技术手段和数据处理方法,能够有效提高测量结果的准确性和可靠性,从而为工程项目的实施提供有力的支持。