简介：动车组是一种适合铁路中短途客运运输的现代化交通工具.动车组的分类可以有多种:按照传动类型,可分为电动车组和内燃动车组;按照动力形式,可分为动力集中型和动力分散型;按照传动方式,又可划分为电传动和液力传动两种类型.

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简介：为加快实现我国铁路机车车辆装备现代化的步伐，按照中央“引进先进技术，联合设计生产，打造中国品牌”的总体要求和“先进、成熟、经济、适用、可靠”的基本方针，我国铁路以关键技术引进为“龙头”，以国内企业为主导，通过“市场换技术”，全面推进时速200公里及以上动车组的技术引进和国产化工作。目前，动车组技术引进和国产化工作已取得重大进展。该项工作一直受到国内外媒体的高度关注，随着项目的不断推进，近期部分媒体又出现了炒作的苗头。

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简介：400米是速度与耐力要求较高的短距离运动项目。在青少年业余训练中,他们的身体发育尚未成熟,身体素质与专项能力还不能达到一定水平。如果训练方法不得当,容易造成过度训练,疲劳积累,就很难提高成绩。利用400米每100米的分段成绩,掌握每100米的速度分配,对提高成绩,增强运动员的自信心,培养拼搏精神是较好的训练方法。

简介：目前，铬过敏已与Cr（Ⅵ）过敏同义。然而，真正接触到的皮革制品中的铬可能包括Cr（Ⅲ）及Cr（Ⅵ）。本研究中，作者调查了一系列患者对Cr（Ⅲ）及Cr（Ⅵ）的反应性，以分析足部湿疹／接触皮革与Cr（Ⅲ）反应性的关系。2002年3月至2004年12月间，作者对连续收治的2211例疑有变态反应性接触性皮炎的患者进行斑贴试验，斑贴制剂为0．5％重铬酸钾[Cr（Ⅵ）]及13％三氯化铬[Cr（Ⅲ）]。共有71例患者（3．2％）对Cr（Ⅵ）发生阳性反应，其中31例同时对Cr（Ⅲ）发生阳性反应。没有Cr（Ⅵ）阴性患者对Cr（Ⅲ）发生阳性反应。作者发现Cr（Ⅵ）阳性同时伴发Cr（Ⅲ）阳性或可疑阳性的患者发生足部皮炎的危险性较仅Cr（Ⅵ）阳性而Cr（Ⅲ）阴性的患者高。危险性增加不是因为对Cr（Ⅵ）的敏感度较高。据报道皮革最常作为铬皮炎的可疑病因（54％）。然而，患有足部湿疹及对Cr（Ⅲ）发生阳性或可疑反应的Cr（Ⅵ）过敏者常对其他鞋部变应原发生阳性反应。因而，Cr（Ⅲ）过敏是对多种鞋部变应原过敏的一部分。

简介：记得当兵之初,特别惧怕400米障碍,在21分的5公里和1分50秒的400米障碍之间,我们宁愿选择前者。走过了风风雨雨之后,现在对400米障碍,我有了一种更深刻的认识,我觉得它是一个积极人生的缩影。

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简介：本文结合电池生产工艺，参考多种电池生产用拌粉机，介绍了ＢＦ０．３Ｔ拌粉机的设计思想并相应提供了有益于设计和制造的数据和草图。

简介：本文介绍了４００米跑的实质、该项对身体素质要求的水平及有效的训练手段。

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简介：日本AsahiDenka和Kanasai电力公司日前开发出一种耐400℃的绝缘树脂。其中一品种牌号为“纳米树脂KA-100”，其为以聚硅氧烷为主要成分的热固性树脂，其重要特征为能粘结各种不同分子结构的纳米级化合物，故实用与潜能较可观。如将其用于SiC变换器能使发电功率达100kVA，

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