简介：通过对攀钢冷轧厂酸洗3号纠偏装置跑偏原因的分析和对纠偏角度的计算，提出了可行的改进方案，完全消除了跑偏现象，取得了圆满成功。

简介：<正>1947年,在死海附近的山洞里,一个牧童偶然发现其间竟然藏有很多古书,在其后的10年间,许多考古者又在十几个山洞中发现了上千卷古老的卷书,由于这些古书是在死海附近发现的,因此它们被统称为《死海古卷》。起初人们猜测这些古书可能是基督文献,后来却大出所料地被证实为公元前2世纪的圣经抄本,完全是犹太教的文献。不过,最引人关注的是其中唯一特殊的一卷!

简介：萍辣3号是以2019为母本、2011为父本配制而成的早中熟辣椒一代杂种。该组合植株高约75.4cm,开展度79.3cm×76.2cm,始花节位10.5节,植株长势旺盛,连续坐果能力较强,果实细长羊角形,青熟果深绿色,老熟果红色,商品性佳,味辣。果实纵径约24.1cm,果实横径约1.6cm,果肉厚约0.14cm;单果质量17.5g,平均每667m~2鲜果总产量为3340kg。对炭疽病、青枯病、病毒病、疫病的抗性比对照品种萍辣990l略强,属抗性品种。适宜于喜食辣味的南北各地种植。

简介：中铝山西分公司氧化铝3号因转窑窑前鼓风机因轴承失效、机壳移位等原因造成风机振动大,虽更换了轴承恢复了机壳位置,但振动未消除:后采用因素排除的方法,在检修过程中实行过程工序确认制度,最终找出了风机振动大的原因,和对缺陷处理的方法.

简介：大瑶山3号隧道地质条件复杂，存在溶洞、溶腔。本文简要介绍对溶洞、溶腔的超前地质预报手段和处理措施。

简介：依据《中华人民共和国测绘法》、《测绘资格审查认证管理规定》和《(测绘资格证书)分级标准》，经测绘单位申请，各市(地)测绘管理办公室初审(含房产测绘业务范围的申请单位经省建设厅初审)，山西省测绘局批准，2003年度全省共38家单位取得《测绘资格证书》、6家单位进行测绘资格等级升级。

简介：6月底，中国十九冶集团承建的泰钢炼钢GOR炉技改工程顺利投料炼钢。泰钢炼钢GOR炉技改工程是泰钢集团提高产能、增强市场竞争力、与下游工序生产相匹配的技改工程。中国十九冶集团承担泰钢炼钢系统GOR炉（3×75吨）本体汽化烟道等汽化系统及各层平台的拆除、更换施工，以及投产运行前的调试工作等。

简介：平椒3号是以自交系99101为母本，自交系9949为父本配制的早熟一代杂种。果实羊角形，青熟果深绿色，果纵径17．7cm，果肩径3．0cm，果肉厚0．25cm，平均单果质量29，5g，肉质脆嫩，辣味浓且有香味，商品性好。田间对疫病、炭疽病、病毒病的抗性明显优于猪大肠。露地栽培每667m^2青椒产量为3700kg左右，适宜西北地区及四川、山西、湖南等嗜辣地区露地栽培.

简介：

简介：11月17日，乌金峡水电站3号机组A级检修项目正式开工。本次检修主要是乌金峡水电站3号水轮发电机组A级检修作业中水轮发电机组各部件的分解、吊出、检查、处理、回装、调整及检修各项相关试验工作，并对3号水轮发电机组调速系统、油压装置及漏油装置、技术供水系统、机组轴承润滑及高压油顶起系统等部分辅助设备及系统检修、调整及修后相关试验工作。

简介：3号蒸馏腐蚀速率在线监测系统采用电阻、电化学、电感探针对装置关键部位进行在线监测，借助计算机数据处理和传输软件，实现了远程实时监测，是目前国内第一套多种探针的综合远程监测系统。结合管线测厚、相关化学分析、工艺参数比对，使专业技术人员能及时发现3号蒸馏装置运行中的腐蚀变化情况，了解腐蚀发生的规律，为今后更好地控制腐蚀，调节工艺防腐参数，保证装置安全、长周期地运行提供了依据。

简介：1工程概况广州地铁3号线北延段同和—永泰站地下区间位于同泰路段,沿同泰路呈南北走向.区间中间风井位于规划26m宽的同泰路北侧地下,兼作为盾构始发井与轨排吊装井,满足盾构始发及轨排吊装的施工要求.中间风井有效中心里程为ZDK-6-989.999,起点里程ZDK-7-005.899,终点里程ZDK-6-974.099,中间风井全长31.80m(见图1).井口地面高程为51.8m,基坑开挖深度约39m.由于中间风井以北区间隧道局部穿越＜9Z＞微风化震旦系混合花岗岩地层,岩石天然单轴极限抗压强度平均值为81.87MPa,最高值达169MPa;以南区间隧道局部穿越＜9H＞微风化燕山系花岗岩,岩石天然单轴极限抗压强度平均值为106.1MPa,最高值达151MPa,因此中间风井兼做两端暗挖法施工竖井.施工组织简图见图2.

简介：摘要：大连地铁3号线开通于2003年，车辆主牵引系统各部件使用为东芝日产设备。目前已使用超过20年。制动电阻设备作为牵引系统主要组成设备，设计使用寿命约16年。长时间超期使用导致电阻设备老化严重，故障率显著升高。新品日产进口制动电阻设备采购成本高，采购周期长，不满足目前运营需求，且老款电阻设备设计也存在一定缺陷，加速老化故障。因此，通过技术分析及实践，目前突破技术壁垒，实现CPS73型进口电阻设备国产化自主维修，并对老款设计缺陷的位置进行升级优化。提升绝缘件设计寿命，优化防尘网设计，降低异物进入电阻设备概率，降低电阻带短路事故的发生。实现国产化自主维修，极大的节约了公司针对车辆电阻设备的采购及维修成本，同时优化防尘等设计降低了制动电阻设备的故障率，极大的提升了大连地铁车辆安全运营指标。

简介：新线下穿既有线问题对广州地铁在建线路的土建安全、投资、工期和质量具有重大影响。应用有限元方法对广州地铁6、2号线海珠广场换乘站风险进行分析评估中，控制了6号线下穿2号线工程过程中的土建施工风险。

简介：摘要：社会需求，教学手段的发展，教学技术的更新，教学教育功能的开发，教学设计者的态度和思想，都在影响着当前教育教学效果，提倡以学生发展为目标，建立更加适应学生的教育思想，教学载体多样化，让各具个性的学生，在集中教学中都受益，达到学生全面提升的效果，是我们所追求的课堂教学目标。本文提出，对于每次课的主体知识点，不能“昙花一现”，也不要单线联系，要在“双案——四线”中同时并进，各条线不是互相取代，更不是相互抵触，而是“从A地到B地的并联”关系，知识结构中有，问题练习中有，课本中有，学案中有，ppt课件中仍然有，预习时涉及，互动探究时深入，收尾训练时巩固，坚持每一节课的节奏都是“合奏”与“混响”，这些“自助餐”式的学习载体，总有合适的“音频”或“食品”能够引起学生的“食欲”或“共鸣”。老师就是“编创者兼音乐指挥”，舞台上各个声源如何更和谐，何时发声，发什么样的调子，要融入作曲创编者和指挥者的才智，才可以欣赏到优美的交响乐。一节课的内容看起来不多，但学生的理解情况多，要让每个学生都得到最好的教育，教师就必须坚持多角度付出，无论“课本画块描线”“系统制作课件”“精心编制学案”“知识分层主线”“问题例题训练”“音像动画图片”“生生动态答辩”“引导学生会战”等等，这一宗才构成备课的教学方案，才能为一节优质课创造稳固的基础。在教学管理与实施中，教育的节点和情景信息都不是固定的，更不可能把学情都看作是一致的，在分层教育活动时，无论是人、事、资源、行为，多采用“3+3+3”的划分去操作，又可以将教育的精准度提升三倍以上。

简介：摘要结合洪庆站~紫霞三路站区间存车线施工工程实例，详细介绍软弱地层大断面地铁隧道暗挖中采用交叉中隔墙法断面进洞，并逐步单侧扩挖，转换为双侧壁导坑法施工关键技术。在施工过程中以超前加固支护、强化监控量测为动态预测手段，并做到工法转换点合理选择、支护措施及时、快速封闭到位等措施，保证隧道洞室结构的整体稳定，并为同类工程提供了丰富的施工经验及借鉴作用。

简介：本市除了在建的8条地铁线路外,今年将开工建设新机场线、3号线一期、17号线、19号线一期、12号线和7号线东延6条地铁新线，总里程183公里。此外,昌平线二期和14号线中段将在年内开通运营。

简介：摘 要：车辆段（停车场）出入线接轨方案是轨道交通前期设计中的一个重要课题。本文以包头市轨道交通 1 号线为例，根据包钢停车场选址，考虑接轨站的边界条件，以行车运营组织为主，并兼顾接轨站

简介：摘要：随着城市基础设施建设的环境越来越复杂，地铁区间盾构施工里程较长，施工对周围环境的影响日益明显。本文结合杭州地铁3号线一期工程土建施工SG3-6标段施工监测项目的现场情况，通过对区间盾构过程中发生区域路面开裂沉陷的过程监测，结合盾构机的施工数据，分析造成路面开裂沉陷的原因，及时对施工现场发出预警信息，避免施工对周围环境造成更大的影响。此次监测的结果表明施工监测是一项非常重要的工作，正是因为通过监测分析当中所得到的数据相关人员提出了整改意见，并且做好了相应的整改措施，通过这些整改措施异常情况得以缓解，并且没有对周围环境造成过多的影响，说明这样的整改措施是非常有效的，这也就进一步说明了在整个的隧道盾构施工过程中，尤其是在复杂环境背景之下，一定要做好相应的施工监测工作。

简介：这种结构可以适应较大地裂缝变形,西安地铁一号线受四条活动地裂缝的影响,地铁结构采用这些方法后能够适应地裂缝的变形发展