简介:近日,徐州市轨道交通3号线-期工程可行性研究报告获江苏省发改委批复.3号线-期工程为-条南北向骨干线,串联了金山桥片区、老城区、翟山片区、铜山新区。
简介:首先通过对广州地铁1号线A2、A3型车受电弓碳滑板裂纹进行宏观特征分析,再利用ansysworkbench平台仿真计算、扫描电子显微镜观察方法进一步分析裂纹影响因素,最终判断受电弓碳滑板裂纹产生的原因,并提出改善措施。
简介:近日,长春市地铁2号线西延线得到国家发改委批复.西延线工程是长春市地铁2号线的一部分,也是长春市快速轨道交通建设规划的重要组成.地铁2号线西延线工程线路全长4.288km,共设置3座车站,全部为地下车站,由2号线一期工程终点站袁家店站延伸,分别为西湖站、捷达大路站、汽车公园站。
简介:2016年4月22日,深圳地铁7号线完成首次试运行.深圳地铁7号线起于南山区西丽湖站,终于罗湖区太安站,途经南山、福田、罗湖3个区,全长30.173km,全线共设车站28座(换乘站11座),车辆段1座,停车场1座,主变电站1座,还包括深圳市轨道交通网络运营控制中心(NOCC)工程。
简介:南昌地铁1号线是南昌首条地铁线路,该地铁线路于2009年07月29日开工建设,原计划2014年10月开通.但因实际建设过程中交通疏解和征地拆迁问题繁琐复杂,导致实际通车比原计划推迟一年有余。直到2015年12月26目,南昌地铁1号线正式开通运营。
简介:2016年5月18日,福建首条地铁-福州地铁1号线一期南段正式开通试运营.1号线一期线路全长24.89km,共设车站21座,设计最高速度80km/h.此次开通区段为1号线南段三叉街站至福州火车南站,共9站9区间9.852km.上线地铁列车为8列编组,单列车标准可载乘客1460人。
简介:摘要简述水平套箱造型线中铸型和铸件从砂箱中捅出的辅机设备的工作原理,设计方案及设备的主要构成,并对安装调试后续发现的问题进行改进。该设备采用液压驱动,PLC控制,结构简洁,运行稳定可靠而且经济高效。经调试已正常运转并得到客户的认可。
简介:地铁牵引电气系统是一个技术含量较高、结构复杂的工业控制系统。本文以成都1号线的列车牵引系统为对象,介绍了系统的组成、结构以及主要的控制算法。针对轨道交通需要的一些特殊的控制方式,本文也给出了说明。最后介绍了系统的国产化情况。
简介:2015年12月10日,北京京港地铁有限公司(以下简称京港地铁)邀请多家媒体记者到2015年年底即将开通的京港地铁14号线(以下简称14号线)中段蒲黄榆站和十里河站进站采访,并邀请记者试乘了14号线列车。一行人跟随工作人员先后参观了蒲黄榆站和十里河站。
简介:萍辣3号是以2019为母本、2011为父本配制而成的早中熟辣椒一代杂种。该组合植株高约75.4cm,开展度79.3cm×76.2cm,始花节位10.5节,植株长势旺盛,连续坐果能力较强,果实细长羊角形,青熟果深绿色,老熟果红色,商品性佳,味辣。果实纵径约24.1cm,果实横径约1.6cm,果肉厚约0.14cm;单果质量17.5g,平均每667m~2鲜果总产量为3340kg。对炭疽病、青枯病、病毒病、疫病的抗性比对照品种萍辣990l略强,属抗性品种。适宜于喜食辣味的南北各地种植。
简介:对“春雷”号有界波电磁脉冲模拟装置的传输线进行了设计改造,新传输线长27m,宽10m,高6m,采用锥板接分布式负载结构。对模拟装置新传输线的传输性能进行了实测与仿真计算。结果表明:新传输线负载电阻链形成的反射波叠加在波形后延,引起宽脉宽HEMP波形的畸变。同时,新传输线工作空间的电场分布不均匀,与仿真结果相差较大,最大偏差可达18%。
简介:
简介:宝椒27号是以宝椒2号为母本,陕椒2006为父本杂交选育的干鲜两用型线辣椒品种。该品种中早熟,果纵径16~19cm,果横径1.74cm,单果质量12.9g,果色深红,辣味香浓,平均鲜椒产量为23t/hm^2。适于陕西省麦辣套种和辣椒单作栽培及省外辣椒单作区域种植。
简介:近曰,本刊记者从京港地铁获悉,16近号线北段计划于今年12月底试运营,开通长度约20公里,预计2017年曰均客运量为8万人次。京港地铁16号线北段为北安河至西苑段,其中,在西苑站实现16号线与4号线的换乘。16号线北段沿线连接了海淀山后科技园区,西北旺、马连洼等居住区以及西苑地区的交通枢纽,北段的开通将有效改善北京西北部海淀山后地区的交通状况,解决海淀山后与中心城之间的交通瓶颈问题。
简介:摘要深圳地铁11号线最高运行速度120km/h,地下区段采用刚性接触网结构;列车试运营以来,正线燃弧情况严重,碳滑板磨耗速率较既有线高出许多。为了解弓网燃弧的原因,从列车速度、加速度及原边电流等列车运行数据进行统计分析,找出其中的相关性规律。
简介:摘要本文通过对210车启动联锁故障分析案例,从列车供风量、耗风量和原理上分析故障原因,得出悬挂系统溢流阀开启和关闭压力值不达标问题,从原理上分析启动联锁故障的处理方法。
简介:2016年5月16日,郑州市轨道交通2号线一期工程正式试运行,预计2016年10月1日前开通试运营.郑州地铁2号线一期工程线路为南北向,北起刘庄站,南至南四环站,全长20.65km,均为地下线,共设车站16座,其中换乘站7座.一期工程总投资104.08亿元.
简介:摘要以地铁12号线顾戴路为实例,介绍了地下车站空调通风设计的主要原则;换乘站应注意的一些问题。
简介:摘要本文参考广州地铁、深圳地铁的故障救援指挥原则和相关预案,结合某地铁2号线线路布置情况等客观条件,并重点分析列车在线路不同位置故障时的救援路径选择及不同时间节点的行车调整方法,最终得出符合某地铁运营实际的列车故障救援方案。
徐州轨道交通3号线一期工程获批
广州地铁1号线A2、A3型车受电弓碳滑板裂纹分析
长春地铁2号线西延线获批
深圳地铁7号线试运行
南昌地铁1号线创多项技术奇迹
福州地铁1号线南段开通试运营
32号项目造型线捅箱机设计总结
成都地铁1号线地铁牵引电气系统
京港地铁14号线中段开通试运营
辣椒新品种萍辣3号的选育
“春雷”号模拟装置新传输线的传输特性
浅谈福州地铁2号线过闽江段盾构选型
线辣椒新品种宝椒27号的选育
京港地铁16号线北段年底开通试运营
深圳地铁1号线受电故障的改进方案分析
深圳地铁2号线210车启动联锁故障分析
郑州地铁2号线一期工程试运行
地铁12号线顾戴路站通风空调设计
8号线三期下穿S32跨线桥桥梁方案比选
浅谈某地铁2号线谈车辆故障救援组织研究