简介:摘要:近年来城镇化进程的加快,促进城市交通建设项目的不断增多。伴随着我国城市轨道交通的快速发展,全国多个城市进入了轨道时代。城市轨道交通具有资金需求量大、短期盈利能力不足、投资回收期较长的特点,简单以政府投资为主的建设方式已无法满足大规模建设的需要。城市轨道交通作为现代化公共交通设施的重要组成部分,在缓解大城市道路拥堵问题的同时,对周边土地价值产生巨大的政策性效益。城市轨道从批复到建设需要一定周期,在批复与建设前期对其周边土地开展科学、合理的土地储备潜力评价研究,不仅可以挖掘轨道交通周边土地储备预期性潜能、提升土地价值,还可缓解轨道交通建设融资压力,更好地服务于轨道交通建设与城市发展。