简介：摘要近年来，顶升技术在城市桥梁改造中得到了广泛应用和关注，研究其相关课题有着重要意义。本文首先对桥梁顶升技术的现状做了介绍，分析了整体顶升关键技术。在探讨整体顶升装置及施工工艺的基础上，结合相关实践经验，就整体同步高效顶升技术展开了研究，最后阐述了支座更换等关键环节，望有助于相关工作的实践。

简介：摘要: 本论文对高速公路桥梁施工中的预制构件制作与现场拼装技术进行了详细的分析研究。首先，针对预制构件的制作过程，探讨了不同材料和加工工艺对构件性能的影响，以提高构件质量和耐久性。其次，重点探讨了现场拼装技术，包括拼装工艺、设备和施工方法。针对现场拼装过程中可能出现的问题，提出了相应的解决方案。研究结果表明，合理选择预制构件制作材料和工艺，以及有效的现场拼装技术，能够显著提高高速公路桥梁施工效率和质量。

简介：摘要：本文主要分析了高速公路桥梁施工中预制构件制作与现场拼装技术的重要性及影响因素。首先介绍了预制构件制作的步骤和流程，然后探讨了现场拼装技术的关键问题，最后提出了提升预制构件制作与现场拼装技术的建议。

简介：摘要：本文分析了大跨径全K型桁架结构桥梁拼装、吊装、顶推、合龙、落梁的关键测量控制技术，并提出控制要点及注意事项，为大跨径全K型桁架结构桥梁施工提供了可靠经验。

简介：摘 要：随着国家政策和财力的持续投入，我国城市化发展越来越快，人民群众的生活水平不断提高，城市生活环境不断改善。在城市建设之中，最为重要的便是交通设施建设，这直接关系到一座城市的民生质量和经济发展质量，通过运用城市综合管廊预制拼装技术，能够使交通设施建设过程中各项事情得到轻松的解决，因此，城市综合管廊预制拼装技术在当前城市化建设中有着广泛的应用空间和较高的技术地位，本文将对城市综合管廊预制拼装技术进行分析，并且举出相关案例，希望能够进一步的帮助广大业界人士提高对于城市综合管廊预制拼装技术的认知和应用能力，为我国城市交通建设做出更多的努力。

简介：摘要城市综合管廊是市政工程当中的关键构成部分，是确保城市通讯、给排水、电力等各系统顺畅运行的生命通道。城市管廊在西方国家的发展比较早，发展进程比较快，然而我国城市管廊起步比较晚，而且碍于发展观念、利益、法律等因素的干扰，还没有在全国的范围当中普及，仅仅是北京、上海以及深圳等一些城市有城市综合管廊。从当前的发展状况来说，城市综合管廊将会是现代化都市进步的重要方向，强化对于城市综合管廊预制拼装施工技术的研究有助于促进我国城市综合管廊的进一步发展。

简介：在社会主义市场经济大潮的冲击下,城市里越来越多的院墙不断訇然倒塌,变成一家家商店的门面,这当然是件大好事。但出现一个问题,就是有些墙边路旁的树木、花草、绿篱被砍伐,使十几年、几十年长成的绿化成果毁于一旦。

简介：摘要本文以国产第三代CAP1400核电堆型的SC模块现场拼装为研究对象，简要阐述了对SC结构在拼装阶段的防变形控制进行理论的研究分析，并制作出能控制SC结构拼装变形的工装，在进行拼装模拟试验进行运用，通过模拟件试验进行验证，得出防变形工装的控制效果，并通过优化工装设计，指定出最佳的拼装防变形的控制措施，同时可为后续核电堆型同类结构的拼装控制提供些许借鉴和参考。

简介：摘要针对大跨度连续钢箱梁顶推导梁结构，使用有限元软件进行仿真模拟分析，探索新型导梁结构和相应施工措施。

简介：摘要钢桁梁多点连续顶推施工方案在东营黄大铁路黄河特大桥得到了成功的运用，不仅解决了悬拼施工风险大、操作复杂的缺点；同时也加快了施工进度，赢得施工的时间，成功解决同步顶推控制的施工难题。从而确保滑道梁的受力安全，为顶推施工的顺利完成提供必要的条件。

简介：摘 要 ：本文结合陕西合铜高速水苏沟大桥钢桁梁步履式顶推施工，通过模拟计算，对顶推过程中最不利工况下各个结构物的受力情况计算分析，利用监控设备对施工过程中结构物应力、变形及线型进行监控，保证顶推过程中的结构安全，对以后同类型桥梁施工有较高的借鉴价值。

简介：摘要由于组合结构桥梁具有高综合性能，近几年来在我国桥梁建设中得到了广泛的应用,然而组合结构桥梁钢结构部分多为薄壁结构，其局部刚度较混凝土箱梁和闭口钢箱梁都要小得多，传统的拖拉式多点连续顶推设备已无法满足该类桥梁的顶推施工。通过研究和分析，研制出一种新型的适合于组合结构桥梁顶推的设备——步履式顶推系统，文中重点介绍了该顶推系统及其施工关键技术的研究。

简介：某3跨地锚式悬索桥加劲梁为扁平钢箱梁，钢箱梁跨径组成为（40＋430＋40）m，采用多点临时墩顶推施工。为了确保钢箱梁在顶推施工过程中结构安全，建立有限元计算模型对顶推施工过程进行整体和局部受力分析。计算结果表明临时墩支点高程设置形式、滑道支承形式和横向偏位等对钢箱梁受力影响较大。根据计算结果提出了钢箱梁顶推施工过程线形控制、临时墩反力控制及局部应力施工控制等参数以及相应控制措施。实际顶推施工结果表明钢箱梁受力及线形控制较好。

简介：六广河特大桥主桥为（243＋580＋243）m双塔双索面叠合梁斜拉桥,黔西侧边跨采用步履式顶推施工。由于顶推跨度大、重量重、顶推单元多,采用超声波传感器作为千斤顶顶推系统的动作传感元件,在泵站上设置压力传感器,通过数据线实时传输到总控中心,总控中心采取位移控制为主、压力控制为辅的方式,控制多个顶推单元的千斤顶完成竖向升降、纵向水平顶推和横向纠偏同步工作。在顶升千斤顶球形板上设置了梳齿板,可避开螺栓,顺利通过拼接板。施工前对顶推施工过程进行有限元分析,结果表明结构受力安全、稳定。实际顶推操作表明该顶推技术简单可靠、水平力小、同步性好、轴线偏位小,可为类似工程提供借鉴。

简介：摘 要：蒙华铁路跨引江济汉特大桥主跨钢桁梁跨度 96m，采用非本位拼装，通过设置临时支架及滑道体系的方式，将钢桁梁滑移至设计位置。本设计方案顶推法施工的特点是：无配重、长导梁、多点顶推。支架体系采用斜撑式临时支架结构，底部以承台为基础，顶部在桥纵向斜向外扩满足滑道梁长度要求，斜撑顶部通过对拉杆和钢绞线预应力维持支架体系的稳定。为增加支撑体系钢管的刚度，钢管内灌注混凝土，形成钢管混凝土结构。通过对斜撑式支架和滑道梁各工况受力分析，判定结构的刚度、强度和稳定性。斜撑式支架结构基础设置于桥梁承台上，充分利用了桥梁主体结构，减少临建工程和缩短工期，降低了临时工程造价。支架体系紧凑，占用的施工空间小，不影响既有航道通航，适用性强。

简介：摘要：在现代桥梁工程中，步履式顶推钢箱梁技术得到广泛应用，解决了拖拉式顶推技术中造价成本高、顶推精度差、梁体成品保护差、施工效率低的技术难题，桥梁结构稳固性得到明显增强。为进一步提升桥梁工程施工质量与技术水准，本文重点阐述步履式顶推钢箱梁施工技术体系和关键技术，以供参考。

简介：摘要：曲线钢箱梁顶推施工存在技术控制难，安全风险较大等特点，本文结合安慈高速公路ZK0+927.5匝道桥上跨常张高速钢箱梁顶推施工过程，分析总结公路桥梁建设中曲线钢箱梁顶推施工技术，旨在为同类型桥梁提供指导性意见。

简介：摘要：跨宁洛高速钢箱梁跨径为1孔70m，采用左右幅分离式设计，单幅桥宽12.24米，桥梁斜交角度98.5°，位于R=2500m平曲线上。为平顶山省道233项目的控制性工程，该项目为平顶山市重大民生工程，对工程质量有着严格的要求，且施工工期也非常紧张。提高钢箱梁顶推施工精度直接关系到工程质量，同时减少纠偏次数缩短施工工期，也降低了企业成本。

简介：摘要  本文依托阜溧高速公路建湖至兴化段S233分离式立体交叉主线上跨桥第2联钢箱梁步履式顶推施工，简要阐述该技术施工难点、顶推施工创新点、关键技术应用以及施工监控量测，对顶推施工技术措施进行了总结，实现了在不中断省道交通的情况下，安全、高效的完成钢箱梁顶推施工目标。

简介：摘要：桥梁顶推法施工最早由德国教授包尔和弗·雷昂特博士提出并在1959年首次运用于奥地利的Ager桥上。我国顶推法施工的桥梁起步稍晚，1974年修建的西延线狄家河桥是我国第一座用顶推法施工的桥梁。随着顶推技术的日臻完善，该技术在曲线梁桥、坡道桥、斜拉桥上都得到了广泛的应用，也达到了国际先进水平。国内已经建成的顶推桥顶推方式除少数桥为单点顶推外，大多数桥为多点顶推。本工法以回龙寺互通立交主线特大桥为依托，阐述单跨多榀钢箱梁多点顶推，侧位顶推再横移的施工工艺特点。