简介:摘要随着社会的发展,我国的现代化建设水平的发展也越来越迅速。随着高速铁路的快速发展,列车速度不断提高,对铁路信号设备的安全与可靠性提出了更高的要求。道岔作为铁路信号车站联锁系统的重要组成部分,是排列列车进路和实现进路转换的关键设备。由现场调研发现,道岔故障常常是造成重大事故的主要原因之一。目前,我国使用微机监测系统,实现了对车站信号设备的实时监测。而该系统尚缺乏完善的状态监测与故障诊断于一体的综合功能,使得道岔故障原因仍需依靠人工经验分析判断,且故障处理时间较长,效率较低,检修人员经验不足时还可能影响行车安全。所以当道岔出现故障时,快速准确地诊断出故障,并及时修理故障,成为一项重要的研究内容。故障树分析法(FTA)是一种分析、判断系统可靠性和可用性的重要方法,通过对可能造成系统失效的各种因素(包括硬件、软件、环境、人为等因素)进行分析,建造故障树,从而确定系统失效原因的各种可能组合方式及其发生概率,以预测系统的失效概率,并采取相应的纠正措施来提高系统的可靠性和安全性。本文以ZD6型道岔转辙机为例,详细说明了故障树分析法在道岔转辙机故障诊断中的应用。采用故障树分析法可快速有效地诊断出道岔故障,从而提高检修效率及系统可靠性,保证行车安全。
简介:摘要 根据队属弹药仓库建设发展现状,分析其构成要素及伪装防护方面存在的薄弱环节,采用层次分析法构建关于队属弹药仓库伪装防护效能评估的指标体系,结合模糊综合评判方法,客观的将伪装防护效能进行量化分析,最终得出队属弹药仓库的伪装防护效能。通过实例分析与计算,进一步验证了该评估模型应用于队属弹药仓库伪装防护效能评估的可行性与有效性,为将来队属弹药仓库伪装防护建设指明了方向。