简介:针对上海建设世界级城市的战略,现在谈到的大多是传统的城市建设理念,即纽约、东京等城市的建设道路.其主要内容是:提升城市能级,进行产业结构调整,建设上海的金融、贸易、航运中心.本文认为,上海有着自身的城市发展特色并处于与其它世界级城市不同的发展阶段.上海的发展道路不应该也不能够照搬其它城市的发展理伦,而应根据自身的特点和经济科技环境因素提出自己的发展之路.本文通过对上海自身情况的分析研究,认为应以轨道交通推动空间结构的战略整合,通过城市空间结构整合带动产业结构调整,从而提出了一条建设上海国际化大都市策略.最终得出这样一条结论:空间结构重组是上海可持续发展的必然选择.本文通过研究探索,根据大量的数据分析,最终提出了一条具有建设性的城市发展策略.
简介:摘要在我国快速发展的过程中。近年来,我国各大城市积极推进城市轨道交通建设,在为市民提供快捷优质出行服务的同时,各城市的铁路钢轨也都承受着超高负荷。钢轨是铁路轨道的主要组成部件,它引导机车车辆的车轮前进,为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面,且承受车轮的巨大压力。车轮和钢轨长期的滚动接触,会对钢轨的踏面造成损害。钢轨表面会产生波磨和异常损伤等,使列车晃动并伴随有轮轨嚎叫声,不仅对列车平稳运行和乘客的舒适度造成影响,还会对周边环境产生噪声和振动。钢轨表面产生的鱼鳞损伤,如果不及时清除将会渗透得越来越深直至进入轨头,严重时会出现断轨,最终导致严重事故,因此需要对钢轨定期且及时的维护。
简介:摘要随着城市化进程的不断加速,轨道交通日益成为民众出行的首选。深圳轨道交通起步相对较早,其中枢运营组织经过了多年的发展、变革、完善,已经形成了跨专业的指挥、协调体系,该文就这一组织的产生、演变、发展、变革的环境、问题、过程、结果进行剖析,并且在最后提出分权的思路。