简介:摘要:为满足军用航空飞行器动力装置在低温条件下的起动能力需求,设计完成了某型航空发动机的机载低温起动辅助加温装置,其设计考虑了加热热源、结构形式、加温能力、对发动机不利影响、控制实现和补偿设计等6方面的因素。对该加温装置进行了低温试验验证,满足发动机低温起动使用要求。
简介:摘要公司2001年9月投入一套空气压缩机组,选用电压6千伏,额定功率4100千瓦的同步电动机进行拖动,电动机定子串联电抗器降压异步起动。改进后的电气一次线路起动运行方式,对以后机组运行起到了安全保障。
简介:不均匀气隙结构的异步起动永磁体同步电机是针对普通异步起动永磁川步电机由于气隙磁场谐波复杂而导致的运行过程中转矩脉动大、电磁噪声高等问题提出的,此结构电机的永磁体退磁情况与普通电机有较大不同。本文基于永磁体内各处的磁场矢量基本相同的原则,利用永磁体内部一点的磁密表征整个永磁体在运行过程中磁密的变化,对不均匀气隙结构异步起动永磁体同步电机永磁体工作点展开了理论研究与有限元仿真。分析了影响电机退磁的因素,研究了施加不同负载与转动惯量时永脱体的磁密变化情况,得到电机稳态运行时和起动过程中永磁体工作点的变化规律,提出了获得永磁体磁密最小工作点的研究方法。
简介:目的:探讨不同蹲起动作对肌肉的刺激效果。方法:对8名体育专业男大学生3种蹲起动作进行表面肌电测试。结果:正确蹲起动作胫骨前肌的肌电值比膝关节前倾蹲起动作的高50%(P〈0.01),股四头肌外侧的肌电值低8.11%(P〈0.01)。股四头肌外侧、胫骨前肌的包络线不具有相关性。相对于股四头肌发力蹲起动作,臀肌发力蹲起动作的臀大肌、臀中肌、胫骨前肌的肌电均方根平均值较高(P〈0.01),臀大肌、胫骨前肌、臀中肌的包络线不具有相关性。结论:正确的蹲起动作与膝关节前倾蹲起动作相比,仅胫骨前肌和臀大肌的均方根肌电数值表现出显著性差异,臀中肌、股四头肌、腓肠肌和股二头肌竖脊肌均未表现出显著性差异。实际力量训练中,深蹲训练的蹲起过程中要强调臀部肌肉的主动收缩,才能达到激活臀肌,更好的提高臀肌力量的作用。
简介:摘要: 研究笼型异步电机的起动特性,分别从转速、转矩等不同方面进行分析,得出异步电机转子断条故障下起动时的特征量。起动信号为一非平稳信号,因此利用短时傅里叶分析方法处理定子电流信号,得出故障特征频谱图,从而判断电机是否存在断条故障。
简介:我公司Ф3.95×150M回转窑主传动系统采用两台ZSN4-280-11B直流电动机拖动,其中每台功率为132KW、额定电压为440V、额定电流为335A、励磁方式为他励。两台直流电机由一台MKF-01-1380/440全数字直流传动装置控制,其功率及主控单元引进英国欧陆公司新推出的SS-DBO系列全数字直流传动技术,该装置输出额定电流为1380A,
简介:摘要本文主要以GK1c型的内燃机车作为主要研究对象,充分结合实际内燃机车的功能运转特点的同时,有效的提出综合判断,对于内燃机车的柴油机的启动过程予以整体全面的分析过程处理,按照检查维修的相关根本要求,最终完成内燃机车柴油机的实际使用价值运转工作。其中对于内燃机车的实际启动过程可以看出,容易存在起动困难和故障的问题,因此,根据内燃机车柴油机的特点,有针对性的从引起内燃机车柴油机起动困难相关零部件组成部分作为切入点展开综合判定的技术总结分析,继而提出问题解决处理方案,从根本上解决内燃机车柴油机起动困难的问题,充分的为内燃机车柴油机检查维修和实际运转过程出现的各类故障隐患提供必要的参考依据。