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  • 简介:摘要:铝合金铸件普遍应用于工业领域,受多方面因素影响,铝合金铸件生产过程中存在多种缺陷,若对其未加以解决,影响最终经济效益。铸件生产浇铸过程中浇铸方式选择及系统位置设计,与最终凝固成效密切相关。基于此,本文主要以铝合金筒体铸件低压铸造工艺优化,实现定向凝固和有效补缩目标,消除铸件内部形成的缺陷。

  • 标签: 铝合金铸件 铸造工艺 优化策略
  • 简介:摘要:铝合金作为一种轻质、高强度的材料,广泛应用于各种工程领域。然而,铝合金铸件在生产过程中可能会出现缺陷,需要进行补焊或改进铸造工艺。本文旨在探讨铝合金铸件补焊及铸造工艺改进的相关技术,以提高铸件的质量和性能。

  • 标签: 铝合金,铸件,补焊,铸造工艺
  • 简介:摘要:介绍铝合金薄壁铝合金铸件采用砂型无模铸造的工艺流程及特点,并通过零件结构分析产生冷隔、缩松等缺陷风险,设计了双浇口开放式顶注式浇注系统及内浇口上方设置多处异性冒口。结果表明,双浇口开放顶注重力式浇注可以解决薄壁件砂型浇注产生的冷隔、缩松等缺陷,取得显著的经济效益。

  • 标签: 砂型无模 无模精密成型 凝固收缩
  • 简介:摘要:在一些大型航空薄壁铝合金铸件铸造过程中,相关工作人员需要根据其具体结构热点和性能要求,将反重力铸造工艺原理和优势呈现出来,并利用铸造模拟软件,将大型航空铝合金铸件成型问题突显出来。本文根据以往工作经验,对复杂铝合金铸件铸造工艺方案设计内容进行总结,并从改进后的工艺方案、试验结果、优化方案模拟结果三方面,论述了复杂铝合金铸件铸造工艺优化效果。

  • 标签: 铝合金铸件 铸造工艺 试验结果
  • 简介:摘要:目前,铝合金的浇注技术已广泛应用于实际生产中,为满足不同行业对零件加工的需求,必须不断地对其进行优化和完善。铝合金是现阶段工业上使用非常广泛的一种有色金属结构材料,铝合金具有密度低、强度高的特点,因此在我国的化学工业、汽车工业、航天工业和航空领域都被大量使用。铝合金具有较好的塑性,可以将其加工形成各种型材,铝合金铸件具有良好的导热性、导电性和抗腐蚀性。在铝合金的铸造过程中,其铸造质量主要受到铸造速度、铸造温度和冷却温度的影响。

  • 标签: 铝合金 铸造工艺 质量 
  • 简介:摘要:本文从模具冷却设计、铝液处理工艺以及模具排气通道设计三个关键环节为切入角度,通过分析影响铝合金铸件质量的主要因素,提出了一系列优化策略和措施。通过精确控制模具温度、采用先进的铝液处理技术以及改进模具排气通道设计,能够有效减少铸件内部应力和变形、降低氧化皮和气孔的形成,从而显著提升铸件的机械性能和尺寸精度。综合优化铝合金压铸过程中的关键技术环节,对于实现高性能铝合金铸件的生产具有重要意义。

  • 标签: 汽车用铝合金 压铸件 工艺
  • 简介:摘要:本文简单的介绍了中空结构高温合金熔模铸件的生产过程,从多个方面分析了中空结构高温合金熔模铸件制造工艺中存在的薄弱环节,有针对性的提出了几点解决的思路和对策,以期本研究能够为做好中空结构高温合金熔模铸件的生产铸造提供借鉴意见。

  • 标签: 中空结构 高温合金 熔模铸件
  • 简介:摘要:随着国家碳中和、碳达峰要求的提出,在汽车制造工业中,很多大型结构件由传统的黑色金属整体铸造被铝合金、分体式焊接构件所代替。这是因为焊接零件可以快速地将零散件加工成复杂的结构件,可以显著降低复杂结构件的制造成本;其次,尽管在焊缝处会出现强度软化、存在缺陷等现象,但经过大量的静态疲劳试验及理论验证,焊接件的力学性能优良,完全可以代替复杂整体成形结构件。

  • 标签: 铝合金铸件 型材焊接 工艺 性能
  • 简介:摘要:铝合金砂型铸件性能研究过程中,可以借助于拉伸试验和疲劳试验,明确氩弧焊修补的影响,本文采用的合金砂型铸件型号为ZL114A,应用氩弧焊补焊工艺,看整个合金砂型铸件抗拉强度和屈服强度变化情况。由于高温焊接操作,导致Mg烧损,导致合金强化相Mg2Si含量降低,强化效果相应减弱,焊接区力学性能下降明显。本文通过拉伸试验和疲劳试验方法,明确补焊对铝合金砂型铸件性能的影响。

  • 标签: 补焊 铝合金 砂型铸件
  • 简介:摘要:针对汽车发动机铝合金活塞铸件进行缺陷分析,同时尝试借助实际试制浇铸及模拟分析软件相结合的方法,对铸件的成型情况进行相应的解析,从模具冷却结构改进方面入手对铸件缩松缺陷问题加以解决,借助模具设计结构的特点解决铸造缺陷,这对于金属重力铸造生产铸件的缺陷解决具有一定的借鉴意义。

  • 标签: 缺陷分析 模拟分析 铸造工艺
  • 简介:摘要:本论文以镁合金铸件为研究对象,主要探讨了其疲劳性能与寿命预测。通过计算机辅助设计(CAD)和有限元分析(FEA)方法,评估了镁合金铸件在各种应力条件下的疲劳性能。其次,论文分析了影响镁合金铸件疲劳寿命的主要因素,如材料成分、压铸工艺参数和结构设计等,并提出了相应的优化策略。最后,本文提出了基于疲劳试验和统计学方法的镁合金铸件寿命预测方法,并通过实例验证了其有效性。总体而言,本研究为镁合金铸件的疲劳性能分析和寿命预测提供了理论依据和实用方法,有助于提高压铸件的使用安全和可靠性。

  • 标签: 镁合金压铸件 疲劳性能 寿命预测 有限元分析
  • 作者: 王仁伟
  • 学科: 建筑科学 > 建筑技术科学
  • 创建时间:2019-02-12
  • 出处:《中国建筑知识仓库》 2019年第02期
  • 机构:1导言薄壁筒形件通常采用铸造工艺制坯,然后通过热处理和机械加工保证产品的最终力学性能和尺寸精度。传统铸造工艺采用普通砂型重力铸造,由于铸件结构复杂,易产生欠铸、冷隔、缩孔缩松、变形和尺寸超差等缺陷,铸件合格率较低。而低压铸造是一种反重力铸造工艺,金属液在压力作用下充型并结晶凝固,这不仅提高了液态合金的流动性,而且延长了铸件的补缩距离。本文结合筒体铸件技术的重要指标,主要针对铝合金薄壁筒体铸件的低压铸造工艺优化措施进行了分析,以供参考。2筒体铸件技术的重要指标铸件表面及内部不允许有缩孔、疏松、气孔、裂纹、夹渣等影响使用性能的缺陷。表面进行荧光探伤检测,内部进行X光探伤,满足Ⅰ类铸件要求。另在精加工完成后需进行气压试验,不允许渗漏,这就对产品的各项技术指标提出了很高的要求。筒体铸件结构形状为圆柱筒体,壁厚从圆筒的两端向中间呈阶梯式递减,内部两侧各设立加强筋(隔板),内部有一圆形搭子;外形尺寸为准360mm×1385mm,主体壁厚8mm,最薄处4mm,最厚处24mm,属于壁厚不均匀的薄壁铸件。其技术难点为:尺寸精度和表面光洁度要求高,对铸件表面要全部荧光探伤;加强筋(隔板)与内壁交接的部位壁厚薄,受阻收缩时裂纹倾向大,容易出现内部组织疏松缺陷,造成打压渗漏;铸件全周身要进行X光探伤检测,其两端厚、中间薄的阶梯式过渡结构会造成过渡部位产生热节,增加了补缩时的难度;另壁厚不均匀易导致铝液充型过程产生紊流,形成氧化夹渣。3铝合金薄壁筒体铸件的低压铸造工艺分析3.1原工艺方案对于圆筒形薄壁铸件,4mm的最小壁厚为铝合金重力浇注的极限值,铝硅合金铸件的合理铸造壁厚在10mm左右。该产品属于薄壁件,且结构不规则。该筒体外壁壁厚呈阶梯式过渡,两端的厚大部位内圈设计有壁厚不均匀的隔板,这些都会增加铝液在补缩时的难度。ZL114A属于铝硅系合金,且镁含量较高,铸件在浇注过程易出现针孔、氧化夹渣等铸造缺陷,采用传统的重力砂型铸造工艺很难满足技术要求,故选择低压铸造浇注的工艺方案。低压铸造工艺使铸件在压力下充型、结晶和凝固,其充型平稳,组织致密,容易消除铸件针孔,能很好地解决铸件的夹渣、缩松等缺陷。采用树脂砂工艺制芯,因其具有强度好、精度高等特点,能有效提高内壁非加工表面的光洁度及尺寸精度。另在铸件厚壁部位放置冷铁,采取局部加强冷却,消除该部位的缩松、缩孔缺陷,确保铸件组织的致密性
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  • 简介:摘要:总的来说,航空镁合金铸件生产工艺和传统铝合金铸件生产工艺之间存在很大区别,实际铸件废品类型以及形成原因也存在很大不同,人们可以根据航空镁合金铸造理论,以及生产事件,对铸造过程中容易出现缺陷的地方进行研究。本文以某型航空机匣壳体铸件为研究对象,对其缺陷产生机理以及克服方式进行总结,希望能够对相关工作起到一定帮助作用。

  • 标签: 航空 镁合金铸件 铸造缺陷
  • 简介:摘要:由于钛合金具有比强度高、耐热腐蚀、稳定性好等优异性能,已成为航空发动机重要承力部件的重要应用材料。而钛合金机匣主要用于连接飞机与发动机,是发动机主要承力构件和装配基础,基于此,本文重点探讨了大型复杂结构钛合金机匣铸件的表面渗透检测。

  • 标签: 大型复杂结构 钛合金机匣 渗透检测
  • 简介:摘要:铝合金铸件中气孔是比较常见的缺陷问题,不仅对压铸件的美观造成不良影响,也会导致压铸件质量受到影响,为此需要合理分析铝合金铸件中气孔产生的主要原因,并采取有效的措施进行控制。铝合金铸件气孔产生与原材料的选择、压铸工艺的控制、压铸机选择和涂料因素等密切相关,因此需要格外重视其压铸时的原材料、压铸工艺合理控制,挑选性能优质合格的压铸机和涂料,更好的保证其压铸质量。

  • 标签: 铝合金压铸件 气孔 原因
  • 简介:摘要:压力铸造有着高速度、高压力的特点,瞬间将铝液推进模具型腔内高压成型,填充时间非常短,容易产生各种压铸缺陷,本文介绍了压铸件欠铸产生的原因和主要影响因素,针对不同因素提出了查找问题的思路、对策以及具体采取的措施

  • 标签: 铝合金 压铸件 高压成型 欠铸
  • 简介:摘要:在发动机缸体、缸盖铣削加工过程中,缸盖密封盖孔类的深腔孔里面铝屑残留是影响发动机粗糙度品质的主要问题,针对数控铣床加工深孔排屑的若干问题进行分析改善,预防减少深腔孔进入铝屑,确保铣削加工完成后部品的粗糙度,确保发动机品质,是本文探讨的主要内容。

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  • 简介:摘要: 本论文以镁合金铸件为研究对象,探讨了其结构设计及优化策略。首先,通过计算机辅助设计(CAD)和有限元分析(FEA)方法评估镁合金铸件的力学性能,为优化设计提供依据。其次,论文分析了压铸工艺参数和结构设计对镁合金铸件性能的影响,如压铸温度、压铸时间、壁厚、筋条、圆角等,并提出了相应的优化策略。最后,本文通过实例分析,以某汽车转向节为例,展示了优化策略在实际应用中的重要性和有效性。总体而言,本研究为镁合金铸件的结构设计提供了理论依据和优化方法,有助于提高压铸件的性能和降低生产成本。

  • 标签: 镁合金 压铸件 结构设计 优化策略
  • 简介:摘要:为了能够对汽车发动机铝合金活塞铸造成型中所存在的一些问题进行很好的解决,此次选择了两种不同的方法将其进行结合,从而能够对铸件成形过程进行研究,这两种方法为试制浇筑法和模拟分析软件法。通过对模具冷却结构的调整来对铸件中所存在的问题进行解决,此次的研究对以后铸件的缺陷解决这一方面有着很好的帮助。

  • 标签: 发动机 铝合金活塞 铸件
  • 简介:摘要随着人类更加关注可持续发展和地球环境保护,对工业发展的目标很明确、节材或采用新能源。轻量化是实现高速、安全、节能、舒适、环保的最佳途径。因此,探讨金属型铸造铝合金铸件泄漏原因及应对措施具有重要的意义。本文首先对金属型铸造铸件的特点进行了概述,详细探讨了金属型铸造铝合金铸件泄漏原因及应对措施,旨在提高铸件的质量。

  • 标签: 金属型铸造 铝合金铸件 泄漏 原因分析 应对措施