简介:摘要:市政道路建设初期,对道路的规划及其对经济的影响未能做出合理的预测,或者由于土地、政策等问题,既有市政道路的宽度往往不够,特别是在经济发展较快的地区,市政道路已经达到饱和的状态,因此,急需对既有市政道路进行扩建。而在既有道路扩建过程中,新老路基交接处路基的不均匀沉降问题是影响建成后路基整体稳定性的主要影响因素,常见的新老路基交界处的处理技术有台阶加宽及锚杆注浆加固等,而由于原有路基边坡处的压实度不够,在削坡过程中容易引起边坡的崩塌,从而给原有路基造成较大的破坏。本文以安阳某市政道路扩建工程为背景,对既有路基边坡进行注浆加固,并评价不同注浆直径对应的注浆效果,为相关工程提供一定的参考。
简介:摘要目的探讨后前联合入路手术方法加用生物膜治疗创伤性下颈椎骨折脱位不稳中的疗效。方法通过选择本院下颈椎骨折脱位、小关节交锁合并不同程度的脊髓损伤患者32例,采用后前联合入路,安放生物膜保护脊髓,取自体髂骨块植入间隙内;安放内固定物。然后比较手术前后患者的ASIA运动功能指数评分和JOA评分。结果32例患者术后均恢复了颈椎椎体的正常序列及生理弧度。随访期间内固定位置良好,无植骨块脱出或钢板、螺钉松动、断裂等并发症。术后JoA评分和ASIA运动功能指数评分有统计学意义(P值<0.05)。结论后前联合入路加用生物膜治疗创伤性下颈椎骨折脱位效果满意。
简介:摘要 风电场道路工程建设是影响风电场工程的整体进度及成本的重要因素之一。特别南方山地风电场,虽然采用了叶片二次转运车降低了对道路转弯半径及加宽值要求,但由于征地困难、生态限制、成本因素等影响,选择合适的风电场道路转弯半径及加宽值作为设计参数至关重要。近期研究表明,风电场道路弯道转弯半径及加宽值的影响因素有很多,其中,风机设备的运输车辆尺寸是最为重要的影响因素之一。但是,具体哪种设备运输车辆对道路转弯半径及加宽值的影响最大的相关研究仍存在不足。本次研究通过对机舱、叶片、塔筒运输车进行综合分析,发现道路转弯半径及加宽值的影响因素与叶片运输车、机舱运输车、塔筒运输车均有关。
简介:摘要:随着社会经济的不断发展,我国公路工程发展迅速。近年来,城市建设的增加使道路工程有了更好的发展空间。以公路为代表的运输业也迅速发展,对公路质量的要求也越来越高。因此,有必要加强公路建设的养护技术管理,有效避免公路建设和使用中的质量问题,保证公路的正常运行。本文以公路建设和养护为出发点,详细论述了我国公路养护技术存在的问题,并在这方面提出了有效的管理和预防措施。