简介:摘 要:基于欧拉(L.Eular)柱理论,在压杆挠曲微分方程中通过考虑剪切变形对结构的影响,推导出考虑剪切变形影响的压杆屈曲临界力。利用Midas/Civil 2017有限元软件对压杆屈曲临界力及连续刚构最大悬臂状态结构进行建模,分别计算结构在不考虑和考虑剪切变形时结构的稳定系数及临界力,计算结果表明:(1)结构临界力在考虑剪切变形影响情况下,要小于结构不考虑剪切变形时的临界力,后者应除以剪切变形影响系数 的平方,即为考虑剪切变形时结构的临界力;(2)桥梁结构成形过程当中应更多的关注结构稳定系数最小时的施工阶段,针对特定的施工阶段应重点考虑不同工况下结构的稳定系数,以确保结构的稳定安全。
简介:摘要:对火电汽轮机本体高背压供热改造的方式进行了分类介绍,并对汽轮机改造后的运行提出一些建议,为机组进行高背压改造提供借鉴。
简介:摘要:本文伴随当前我国公路经济管理技术建设力量的不断迅猛发展,公路交通已经成为现代人们社会日常生活中不可或缺的一个重要组成部分,振荡压实技术作为公路沥青路面施工过程中的一项重要技术,业内对此也是众说纷纭,各持己见,本文围绕振荡压实技术在公路沥青路面施工中的运用问题展开讨论,提出几点思考,仅供参考。