简介：摘要：在当前电网建设规模和数量持续增加的新市场经济常态下，作为动车组制动系统的重要源动力，如何有效地确保输配电的安全性、可靠性是现阶段基层产业机构和相关主管部门的核心发展方向。鉴于此，本文主要基于动车组制动系统，提出了相应的检修对策，以期在确保电力系统运行安全性的同时，为动车组的稳定可靠运行打下坚实基础。

简介：摘要：近年来，我国机动车的数量不断增长，对车辆的制动性能进行检测是车辆安全检查中的一项重要内容。目前，汽车的检测手段有很多，尤其是制动性能的测试，而一般的车主对检测数据的认识往往会有很大的偏差，不能通过测试报告来判断自己的车辆是否安全，也不能准确地了解车辆的技术状态。检验报告是汽车维修的重要依据，也是反映汽车品质的重要指标，本文以此为基础，对车辆制动性能的各项指标进行了较为详尽的分析和探讨，以期为广大车辆检验与维护工作者更好地了解和认识车辆的检验报告。

简介：摘要：在社会经济发展中，汽车的产量逐年增加，汽车中的系统构成较多，制动系统为其中的重要组成之一。汽车制动系统故障导致汽车故障，对行车安全甚至人的生命安全影响极大。因此，需要对汽车制动系统进行有效的安全故障排除，确定故障的基本特征，以便在维修诊断过程中选择正确的故障排除方法，最大限度地降低行车安全风险，保证行车安全。本文对汽车制动故障检修方法与步骤进行分析，以供参考。

简介：摘要：近年来电梯事故频发，而因制动器故障造成的事故枚不胜数，而制动器故障的原因又错综复杂，本文结合本人多年来电梯行业从业经验针对近几年来发生的几起电梯制动器故障进行原因分析，为电梯行业制动器故障排除提供有益参考。

简介：摘要：近年来，随着国家对基础建设的不断投入，城市地铁因运输速度快、运载量大、安全高效、方便快捷也得到大力的发展。本文针对地铁车辆制动系统，从制动系统的特点、系统关键技术等方面入手，进行了分析研究。希望对制动系统效应的后续优化提升，提供一定的借鉴意义，从而提升地铁车辆的制动效果，为车辆运行保驾护航。

简介：摘要：随着经济的发展，我国的汽车行业建设的发展也有了进展。传统汽车制动方式是以机械制动或摩擦制动为主。制动过程会消耗部分动能，并且大部分能量会被转化为热能而散失，造成极大的能量浪费。电动汽车在进行制动时，可以基于驱动电机的可逆性，及时由驱动状态转换为发电状态。合理利用制动能量回收，能够将制动过程中产生的能量进行利用，并传输回电池系统，达到良好的能量回收效果。当前，国内外学者在这方面的研究已经逐步深入，并应用于设计方案中。本文在简要概述新能源汽车制动能量回收控制策略的基础上，基于能量回收控制基本原理和系统设计原则提出相应的优化策略，以期为相关研究提供参考。

简介：摘 要：通过查找相关车型资料来确定整车制动系统的设计所需要的主要设计参数以及制动系统的构造型式，阐述各个组件的工作原理和其零部件的结构设计，并对其主要结构参数进行分析计算，以满足其性能要求和质量要求。其主要的设计思路为盘式制动器整体结构的确定并对其进行三维建模、制动主缸的主要的结构和尺寸以及制动回路的主要布置方式。通过比较分析，从经济性和可靠性的角度上选择某型号制动系统主要参数，给予较为合理的配置。保证所设计制动系统能够符合国家相关标准。

简介：

简介：摘要：高速动车组目前发展主要是面向安全性、高速性以及舒适性等几大方向进行开发。并且伴随着高速动车组的持续发展，其单轴牵引力以及制动功率都在持续增加。列车防滑保护系统是动车组行车安全最主要的保障，其性能是否稳定可靠是确保动车组安全行驶的最主要的前提条件。文章首先对动车组的制动系统组成、防滑控制原理和防滑阀工作原理进行简单介绍，提出了防滑控制性能检测设计的具体内容，仅供参考。

简介：[摘要]伴随城市高层建筑的逐步增多，电梯设备实际需求量不断增长，但电梯设备日常使用期间往往会潜在一定的安全风险，若想尽可能地将安全风险有效降低，维护电梯设备使用者的生命安全，就更应当增加对电梯设备制动力的有效监测预警工作的重视度。鉴于此，本文主要通过检索与电梯设备、制动装置、制动力有效监测及预警等相关的文献资料，经过系统化梳理及分析过后，进一步地围绕着电梯设备制动力的预警方法开展深入的研究和探讨，仅供参考。

简介：摘 要：本文主要从电动客车并联制动的主要约束条件入手，分析了电动客车并联制动的主要控制原理，并在此基础上进一步展开了对电动客车并联制动的控制办法策略研究，旨在为电动客车的并联制动控制提供更多的有益参考，从而更好地推动电动客车行业的稳步发展。

简介：摘要：通常情况下，地铁车辆制动滑行控制可分成两种，即空气制动滑行、动力制动滑行，两者可以互相协调，从而实现地铁车辆制动滑行的调节。在地铁车辆制动时，通常先进行动力制动滑行调节，然后进行空气制动滑行调节。一旦车辆的防滑操作发生问题，将会造成车辆超速行驶，甚至造成车轮摩擦。基于此，本文首先分析地铁车辆防滑制动系统，再分析地铁车辆制动防滑控制故障，以提高地铁车辆运行质量。

简介：摘要：制动技术是随着铁路高速发展而引出的技术难题之一，地铁的制动技术则是摆在城市发展前列的技术障碍。制动技术发展至今，其发展有限，目前依然采取轮轨粘着的方式来进行制动。以上我们提到，地铁制动技术粘着力有限，在某些情况下其制动力不足，便会发生地铁安全事故。统计分析，国内出现的地铁安全事故均与地铁制动有较大关系。在提倡民生的当今社会，保障地铁安全成为民生建设的首要项目。以安全作为地铁运营的主题，要求我们高度重视地铁高速运行时制动的有效和可靠，保证地铁运营安全，有效提升城市化进程和质量。从这种情况来看，地铁车辆制动研究势在必行，不容忽视。

简介：摘要：众所周知，汽车行业对于机床的实际要求现已占到机床行业总消费的40%以上。汽车工业生产与发展与机床生产与制造是相互促进的。作为“汽车工业之母”的机床行业，是汽车生产中使用的重要设备，占到汽车生产厂固定资产总投资的70%以上，直接影响到汽车的生产制造过程。汽车零部件设备加工生产市场的旺盛发展，现已成为机床行业消费的主要方向。

简介：摘要：众所周知，汽车行业对于机床的实际要求现已占到机床行业总消费的40%以上。汽车工业生产与发展与机床生产与制造是相互促进的。作为“汽车工业之母”的机床行业，是汽车生产中使用的重要设备，占到汽车生产厂固定资产总投资的70%以上，直接影响到汽车的生产制造过程。汽车零部件设备加工生产市场的旺盛发展，现已成为机床行业消费的主要方向。

简介：摘要：随着社会的发展，叉车制动距离是场（厂）内专用机动车辆安全技术条件的重要指标，也是安全技术规范TSGN0001-2017《场（厂）内专用机动车辆安全技术监察规程》（以下简称N0001）要求的检验项目。N0001规定叉车制动性能应符合GB/T18849-2011《机动工业车辆制动器性能和零件强度》（以下简称GB/T18849）的要求。其中GB/T18849对制动性能的定义为：“由与车辆制动初始速度有关的制动距离和/或制动力，以及将车辆保持在某一坡道上不动的能力来衡量”。

简介：摘要：本文介绍了电子导向胶轮列车制动系统的组成和原理，针对电子导向胶轮列车双端司机室驾驶的特点并结合道路商用车辆制动系统的方案提出了一种适用于电子导向胶轮列车的制动系统的方案。

简介：摘要：随着我国城市轨道交通的快速发展，我国已成为全球城市地铁交通规模最大的国家。为降低地铁列车的研发成本和周期，文章基于目前常见的地铁列车制动控制装置的产品特点及差异，对制动控制装置统型方案进行设计，并从模块化设计、集成化统型设计、护箱仿真设计、防护性能提升、制动控制策略验证和性能型式试验等方面进行了详细的分析，最后对统型方案的技术特点进行了总结。

简介：摘要：近年来，国内高速动车组得到了快速发展，制动技术吸收了国内外高速列车制动技术的先进经验，并进行了自主创新，技术水平得到了长足的进步，完成了时速250公里速度级、时速350公里速度级以及更高速度试验列车制动系统的匹配和应用，为高速动车组提供了安全、可靠、舒适和节能环保的制动系统。本文探讨动车组制动系统技术。

简介：摘要：随着智能化和自动化技术在汽车领域的应用，有效的提升了汽车企业生产的质量和效率，促使汽车企业的竞争已经步入到质量竞争新阶段。汽车软管实效会导致汽车的运行安全受到影响，因此，需要对制动软管实效的原因进行深入的分析，进而实现在软管结构设计和生产等环节把好质量关，进而提升制动软管的应用效果。