简介:1999年6月1日美国中部时间23时50分44秒,美国航空公司1420航班,一架麦道DC-9—82型客机在阿肯色州小石城国际机场4R跑道上降落时冲出了跑道。这架飞机于22时40分从达拉斯ForthWorth国际机场起飞。机上有2名机组成员,4名空中服务员和139名乘客。到达小石城开始降落的时间是23时50分20秒。冲过跑道尽头后,飞机冲撞了仪表着陆系统(ILS)的定位阵列,穿过了保安锁链栅栏,然后低头撞在了比跑道路基低15英尺的石筑堤坝上。结果包括机长在内的11人丧生,45人重伤,65人轻伤,24人免于伤害。回顾了死亡人员的尸检报告,并参考了生还人员的医疗记录。使用1990年修订版简明伤害评分等级对每一名乘客所遭受的伤害以及毒理学检查结果进行了分类。伤害的模式也与类似飞行事故的做了对比。
简介:摘要:目的:分析研究6S管理对减少消毒供应室职业伤害的具体效果。方法:随机选取2021年1月至2021年6月我院消毒供应室20名工作人员作为研究对象。其中2021年1月至3月为对照组,采用常规的管理方式,2021年4月至2021年6月为实验组,采用6S管理方法。在实验结束后,对两组护理人员物理因素、化学因素及生物因素所导致的损害事件发生情况进行全面的对比分析,得出相应的研究结果。结果:在本次实验中,对照组20例人员中,物理因素损害发生率为4(20.00%),化学因素损害发生率为4(20.00%),生物因素损害发生率为4(20.00%),实验组20例人员中,物理因素损害发生率为0(0.00%),化学因素损害发生率为0(0.00%),生物因素损害发生率为0(0.00%),实验组患者物理、化学及生物因素影响所发生的损害事件明显优于对照组。结论:6S管理模式在消毒供应室中的应用,可以较为明显的减少消毒供应室职业伤害的发生率,实现医疗安全水平的有效提升,逐步提高工作效率,逐步规范工作管理水平,实现工作模式的不断优化,逐步改善工作的环境,全面宝掌柜工作人员的个人安全。
简介:目的通过测量3D-DSA图像上大脑前动脉A2段与前交通动脉的夹角大小,探讨该角度与前交通动脉瘤发生率的相关性。方法对31例颈内动脉系统动脉瘤患者的3D-DSA影像资料进行回顾性分析,前交通动脉瘤患者为观察组,其余患者为对照组,使用配套软件分别测量观察组和对照组的大脑前动脉A2段与前交通动脉(ACoA)的空间角度,利用SPSS11.5统计软件分析两组间的差异性。结果31例患者中前交通动脉瘤者15例,对照组16例。观察组A2-ACoA夹角平均为140.5°±19.76°,对照组平均夹角为114.7°±16.73°,统计分析两组间有非常显著差异(t=3.928,P〈0.001)。结论大脑前动脉A2段与前交通动脉的空间夹角与前交通动脉瘤的发生有相关性。夹角大者易于发生前交通动脉瘤。