简介:摘要:近几年来,随着经济的飞速发展,其它产业也随之蓬勃发展,而机械科技产业更是得到前所未有的发展机会。正是在这样的环境下,汽车制造业才得以迅速发展,并逐步与世界接轨。但是,与此同时,在社会各个行业中,存在着越来越大的竞争,这就需要对现行的市场经济制度进行进一步的改进,以满足新的需要。当前,社会对汽车制造业的需要日益提高,首先体现在对其性能、质量、外观等方面。所以,人们一定要对汽车制造的产品和性能品质进行全面的改进,并且要对环境保护进行充分的重视,从而对汽车制造的质量进行全方位的改善。因此,本文将多个课题相结合,以解决新型机械设计理论的应用问题为主线,进行深入的剖析和探讨。
简介:从经济学角度分析城市交通拥堵的成因:个人驾车出行所考虑的私人边际成本小于实际社会边际成本,导致道路资源被过度使用,指出单一增加道路设施供给的不可持续性。根据出行的边际成本模型,从减少交通出行需求和提高个人驾车的私人边际成本两方面对交通需求管理的作用机制进行阐释、对交通需求管理的具体措施进行分类。分析了香港红遂拥堵的4个成因:红遂隧道费相对较低、红遂相较其他两条过海隧道区位优势显著及周边道路系统更顺畅、地铁东铁线规划使红遂承担过量的过海通勤人口,以及新界地区单一的土地利用方式造成严重的职住分离。依据成因特点,利用交通需求管理从减少交通需求和提高私人边际成本两个方面提出解决红遂问题的策略。