简介：[摘要]：本文将根据国家相关标准要求，在保证防排水功能的前提下，优化某地下车库种植顶板的传统结构层次，采用2mm厚非固化沥青防水涂层+1道4mm厚SBS耐根穿刺（-25）复合防水，使顶板防水层有效实现满粘效果，节约成本，节省工期。

简介：摘要：温度是土体中水分迁移的动力和水分发生相变的条件,分析路基中温度的分布和变化规律,有利于研究混凝土路面稳定性。在水泥混凝土路面不同深度处埋设传感器，本文通过埋置在水泥混凝土内深度不同的几组传感器对水泥混凝土路面温度分布规律进行分析。通过分析温度数据，我们可以得出结论：混凝土路面各深度结构层温度具有良好的相关性。

简介：摘要现代高层建筑向多功能和综合用途发展，在同一竖直线上，顶部楼层布置住宅、旅馆，中部楼层作办公用房，下部楼层作商店、餐馆和文化娱乐设施。不同用途的楼层，需要大小不同的开间，采用不同的结构形式。本文重点分析的就是建筑结构层间塔接柱转换结构设计。

简介：摘要：随着建筑的迅速发展，各种技术在实践中不断完善在施工过程中，由于层间搭接转换的优点不同于其他结构，因此产生了搭接柱转换结构。在施工过程中，搭接柱具有清晰动力和直接传动力等优点。本文主要介绍了搭接转换应用在项目中，并对该结构进行了总体分析。

简介：摘要交通流量的持续快速增长，造成了国内许多地区的桥面损坏问题。目前，常用的桥面修补方法是在受损桥面上直接加铺沥青层，这种方法是短期内解决问题的理想方法，但从长远的角度来看，这种方法没有经过仔细的安全性验算环节，加铺的沥青混凝土是否会对桥梁结构安全造成影响，需进一步研究。基于此本文以跨度为30m的预应力简支箱梁桥为案例，采用桥梁博士软件计算桥面修补前后最大主拉应力值和最大弯矩值，并比较各截面的数值，明确桥梁整体结构受加铺沥青层的影响情况。

简介：

简介：摘要：在21世纪，工业化和城市化的建设似乎已经成为国与国之间竞争的核心话题，各国都希望利用自身的地缘优势来争取更多的主动权和话语权，也正是在这一浪潮的引导下，高层建筑也拔地而起，土地上层空间资源的利用已经日趋饱和，这就让地下资源的开发获得了更为广泛的关注和重视。对此，本文将以建筑开发为切入点，从双结构层的地下室建设出发，探讨地下室外墙防水结构施工的主要路径，希望能给相关从业人员注入更多新奇的灵感，仅代表个人作出的论述和总结。

简介：摘要：由于公路路面结构层连续铺筑技术日益成熟，整体的施工效果也能够满足设计规范。公路人员应该结合当地的施工条件，选择合适的施工工艺进行质量控制，进而解决现存的施工问题，从源头上提升施工质量。

简介：摘要：目前，我国大部分现代化道路的高等级铺装形式都以沥青混凝土以及水泥混凝土为主。在建设过程中，即便铺装的再好的道路工程，在经过长期的风雨侵袭和压迫之后也会出现一系列质量问题。当道路病害导致路面车辆服务水平的严重下降时，就必须要对原有的道路工程进行升级改造，在这时就会涉及到旧有路面的处置问题。水泥混凝土路面的再生及其结构层的利用是解决旧有路面处置的关键技术，能够充分满足旧有路面病害问题处置再生的需求。

简介：摘要：建筑结构层间隔震技术是一种通过在建筑结构中设置隔震层，来减少地震对建筑物的破坏和影响的技术。隔震层可以有效地减少地震力的传递，提高建筑物的抗震能力。随着地震科学的发展和建筑抗震技术的进步，层间隔震技术得到了越来越广泛的研究和应用。

简介：摘要：层间隔震技术是指在建筑结构中设置隔震层，以降低建筑物的震害。隔震层是一种有效的减震措施，能够减小地震荷载的传递，改善结构的抗震性能。随着地震科学的发展和建筑抗震技术的进步，层间隔震技术得到了越来越广泛的研究和应用。

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简介：摘要底板防水工艺，是地下室建设的主体部分，它具有形态多样、影响范围大等特征。基于此，本文以双结构层地下室建筑为例，着重对地下室底板防水施工工艺要点进行探究，以达到把握技艺要点，促进国内房屋建筑技术创新的目的。

简介：介绍PVC－U套管在道路的污水管改造中的具体应用，分析PCC－AC结构层设计，施工应该考虑的各种因素，提出城市旧水泥路面下污水管改造及路面改造对策。

简介：建筑结构层间位移是抗震设计的研究重点.本文基于广义层间位移谱,分析高阶振型对结构最大层间位移角以及对结构层间位移沿无量纲高度分布的影响,并通过调整结构侧向刚度比,分析高阶振型对结构层间位移变形类型的影响.结果表明：随着结构固有周期的增加,仅取一阶振型进行分析将会显著低估结构的最大层间位移角,高阶振型的影响决不能忽视;从结构层间位移沿无量纲高度分布的角度分析,高阶振型将会显著增加结构中上部位的层间位移需要;高阶振型将增加长周期结构的剪切变形和中上部位的弯曲变形需求,但对中下部位弯曲变形的影响并不明显;针对长周期结构的设计和分析,除计算最大层间位移角外,建议考虑层间位移沿结构高度的分布情况.

简介：摘要： 随着城市建设的快速发展 , 一些标志性建筑 , 如戏剧、会展中心、体育中心、机场和其他大型公共建筑在大量建设世界各地 , 这种外观新奇而复杂的建筑、大跨度、耐用的生活需求高 ,50 年的一般设计耐用的生活 , 这样的大型公共建筑屋顶大多采用金属屋面 , 常用金属板压钢板 , 铝、镁、锰、锌不锈钢板、钛板、钛板，其中铝镁锰板以其优越的性能和良好的性价比而被广泛应用。

简介：摘要为了较高效的保障好沥青路面的质量，基于成本可控以及资源条件足够的情形下，现今某省的绝大多数的高速公路中，其沥青路面的结构层均以机制砂来充当细集料，其实际的应用效果相当优良。为更为高效的在高速公路沥青路面的结构层之中去推广机制砂的全方位应用，本文就机制砂在某地沥青路面中其上面层的实际应用状况，自机制砂的具体选材及其生产工艺、总体的质量控制等层面对有关的经验加以总结，笔者望此文能够供有关工程参考。

简介：摘要高层剪力墙结构的顶点平动和扭转分别关联着楼层的层间平动位移和层间扭转位移，据此提出了楼层层间位移角的控制策略。约束高层建筑的结构顶点水平位移来控制楼层最大层间位移角的策略是广泛适用的;依据结构水平变形的形态选择对应的结构布置调整方案，可以高效控制楼层层间位移角的平动分量;限制各楼层的位移比，发挥结构实际侧移刚度，可控制楼层层间位移角的扭转分量。

简介：摘要：随着经济社会的持续快速发展，公路工程建设进入新时期，如何运用更加科学有效的路面结构层连续铺筑施工技术，全面提升综合施工成效，备受业内关注。基于此，本文首先介绍了公路路面结构层施工的基本内容，分析了公路路面结构层连续铺筑的施工方法，并结合相关实践经验，分别从细化完善路面结构层连续铺筑施工规则方法等方面，探讨了其施工质量控制策略，阐述了个人对此的几点浅见。

简介：针对钢框架结构,本文研究了层间抗侧移刚度和层水平承载力之间的关系,经过统计分析,得到了钢框架结构考虑竖向荷载对柱子极限弯矩的影响、P-Δ效应以及钢材屈服强度的影响,利用层间抗侧移刚度估计层水平承载力的统计公式.统计公式的得出为框架结构的实际安全性检测提供了一种简便的工程方法.