简介：摘要随着我国高速公路快速发展，交通事故造成的财产损失和人员伤亡也越来越大，交织区作为高速公路中车辆运行的瓶颈路段也是产生交通堵塞和交通事故的多发区，因此对高速公路交织区的安全研究具有重大意义。文章对近10年交织区安全评价方法的研究进行综述，方便研究者对高速公路交织区安全评价模型的查阅、选择及进一步研究。

简介：摘要近年来，随着城区一体化建设，日益增多的城市道路交织路区严重影响着城市道路交通状况。本文通过调查对城市道路短交织区车辆运行特性进行分析，从流量控制与信号控制两方面提出城市道路交织区优化控制方法，最后基于VISSM进行仿真评价。

简介：摘要：环境艺术设计是艺术设计中一个非常重要的专业。人们通常称之为综合艺术。环境艺术设计是随着社会的不断进步、城市的发展和人们生活水平的不断提高而产生的，它反映了人们对艺术的内在需求。环境艺术设计是艺术与技术的结合。它不仅是现代社会艺术不断发展的产物，也是技术在艺术中的体现。因此，研究环境艺术设计的这两个核心元素，对于探索环境艺术设计的发展具有重要意义。本文从技术和艺术两个层面出发，探索环境艺术设计的发展趋势和两个核心元素的融合，对环境艺术设计的发展趋势进行创新性研究。

简介：摘要：环境艺术设计是艺术设计中一个非常重要的专业。人们通常称之为综合艺术。环境艺术设计是随着社会的不断进步、城市的发展和人们生活水平的不断提高而产生的，它反映了人们对艺术的内在需求。环境艺术设计是艺术与技术的结合。它不仅是现代社会艺术不断发展的产物，也是技术在艺术中的体现。因此，研究环境艺术设计的这两个核心元素，对于探索环境艺术设计的发展具有重要意义。本文从技术和艺术两个层面出发，探索环境艺术设计的发展趋势和两个核心元素的融合，对环境艺术设计的发展趋势进行创新性研究。

简介：摘要交通运输道路足够发达、高效，才能够发展壮大国家的经济水平，为了增强城市与城市之间的沟通感，必须将传统的高速公路再次进行改善，利用互通式立交的设计理念，建造高速公路匝道出入口，尤其是极为考验高速公路通行能力的主线交织区段，本篇论文对互通式立交交织区段的服务水平做出了简单的阐述，对今后相关设计者在建造高速公路、提高高速公路通行能力等方面有一定的参考意义。

简介：摘要论文通过研究南京市双桥门立交北侧交织区，发现北向南瓶颈段通行能力会下降12.9%、南向北瓶颈段通行能力会下降9.5%。用PARAMICS软件搭建仿真平台，对无控制和可变限速控制条件进行仿真，结果显示可变限速控制下北向南瓶颈段拥堵时间、通行时间和延误分别下降70.9%、24.7%和69.9%，南向北瓶颈段三个指标分别下降70.5%、19.5%和64.4%。