简介:摘要:交织区内车辆的交织变道极易引发交通流紊乱、导致交通拥挤、降低交通流稳定性和安全性,而信号控制设计是规范交通运行秩序,缓解交通拥堵的重要手段之一。因此本文以重庆市四公里立交一个交织区为研究对象,针对交织区流量过饱和的特点,提出一种基于最大流率比的周期试算法来对信号控制方案进行研究。本文首先通过实际调查数据建立适合于交织区运行的仿真模型,然后将周期试算法得到的6种配时方案导入模型进行仿真,通过比较选择出最优控制方案,为饱和的交织区的信号控制设计提供方法和支撑。
简介:【摘要】:本文从直放站标准入手,介绍模拟直放站、数字直放站交织冗余的要求及典型实现方案,分析数字直放站主从交织冗余方案存在的不足,提出了更为先进、完善的主备从交织冗余数字直放站方案,并且从系统组网、工作原理等方面阐述了该方案的实现方式。