简介:摘要:PBN技术在现代航空导航中扮演着举足轻重的角色。随着航空技术的飞速发展,传统的导航方式已逐渐无法满足高精度和高效率的要求。PBN(Performance Based Navigation)作为一种基于性能的导航方式,以其高精度、高灵活性及强大的航迹规划能力,正逐渐成为航空导航的主流。PBN技术的应用,不仅提升了飞行的安全性和准确性,还优化了航线设计,降低了飞行成本,为现代航空事业注入了新的活力。通过PBN技术,飞行员能够更精确地掌握飞机位置,避开危险区域,实现更加平稳、高效的飞行。因此,深入研究PBN技术的应用,对于推动航空技术的进步具有重要意义。
简介:摘要:近几年,中国逐渐开放了低层空间,经济发展迅速,利用通用飞机进行低飞已成一种流行趋势。但因其飞行高度低、飞行速度慢等特点,使得高频空中通信很难对其进行合理低空覆盖,导致其在低空飞行时的安全保证水平达不到标准。4G技术适合使用在通用航空低、慢等的特性,在已有的基站数目和较低的造价下,具备了一定的通信支持能力。
简介:摘要:航空发动机控制系统从单一变量控制发展为多变量控制,经历了液压机械控制系统到第三代全权限数字电子控制系统(Full Authority Digital Electronic Controller,FADEC)的技术革新,随着分布式控制技术的发展与成熟,航空发动机将有望装备分布式控制系统。本文简要回顾航空发动机控制技术的发展历程,通过典型发动机控制案例的方法,介绍液压机械控制系统、监控型电子控制系统以及全权限数字电子控制系统(FADEC)的组成及控制功能,展现航空发动机控制系统从单一变量控制到多变量控制,其功能不断完备、优化的过程,同时简要分析航空发动机控制技术的发展趋势,最后结合人工智能对未来发动机控制技术的展望。