简介：摘要：本文主要研究LNG接收站港口码头施工技术，通过对现有LNG接收站港口码头施工技术的分析和总结，提出了一些改进和优化技术，以提高LNG接收站港口码头的施工效率和质量。本文主要从施工前的准备工作、施工过程中的技术要点、施工后的验收和维护等方面进行了研究和探讨。

简介：摘要： LNG加气站的运行环节伴随着诸多的安全问题，需要针对这部分问题制定针对性的防范策略，保障 LNG加气站运行的安全性，并有效规避各类事故，最大程度的降低安全风险，从而体现管控方案的科学性与合理性。

简介：摘要： 大型 LNG储罐是 LNG接收站中采用的较为广泛的一种储罐，同时也是 LNG接收站中最重要的部分之一。其所占有的投资很高，在启用过程中对于调试工作的技术要求很高。其中整个调试工作进行过程中，最关键同时 危险系数最高的是冷却这一环节。本文对大型全包容式 LNG储罐进行了详细的描述， 分析了 LNG储罐冷却前应具备的条件与注意事项， 指出了冷却过程中容易出现的问题并给出了相应解决办法。

简介：摘要：随着 LNG 汽车产业的快速发展，其 加气站 的数量也在快速增加。 本文 主要针对 LNG 加气机的市场 、 技术现状以及发展方向进行具体的分析，介绍了 LNG 加气机的组成 、 工作原理以及具体的工作流程，并对我国目前 LNG 加气机的市场以及技术应用现状进行了探讨 ，指明了 LNG 加气机的主要发展方向，希望能够为相关工作人员起到一些借鉴。

简介：摘要：天然气已在全世界广泛推广使用，使用中可能发生泄漏、窒息、低温、受热蒸发、火灾与爆炸事故，极易造成人员伤亡。为有效防范事故发生和处置事故，作者对液化天然气（LNG）储罐安全风险进行分析，提出科学、专业、系统的处置对策，为消防工作的开展提供了运筹帷幄的基础，为在LNG储罐事故中灵活运用战术，科学处置奠定了可靠的知识基础。

简介：摘要：对某LNG接收站应急调峰保障工程16万立方米储罐外罐衬板安装中存在的风险，本文首先使用风险评价矩阵表进行了风险评价和分级。其次，对于吊篮作业人员高处坠落的风险，采用事故树分析法，绘制出事故树图，并利用布尔代数法简化事故树从而得出最小割集。最后，以事故树基本事件结构重要度为依据，提出了相应的安全管理措施，从而达到对LNG储罐外罐衬板安装过程中吊篮作业风险评价和管控的最终目的，确保施工安全。

简介：摘要：广东某LNG储罐扩建工程，储罐基础为高架空桩基础结构，外墙内径为94.2m，外墙厚度900mm~1200mm。承台直径100.6m，环形区域厚度1.6m，中心区域厚度1.4m。承台混凝土强度为C50P8F200，通过合理的大体积混凝土施工措施，为今后类似工程施工提供了参考及借鉴经验，具有良好的推广应用前景。

简介：摘要：此篇文章对LNG储罐外罐土建工程施工过程中穹顶施工的管理工作进行分析。目的在于希望能够为LNG储罐穹顶相关施工提供参考依据，并且对现场施工进行一定程度的指导。确保LNG接收站能够进行更为安全的生产与运行，为后续LNG接收站、其储罐外罐建设工程，相关穹顶施工提供有效的借鉴与相应的建议。

简介：摘要：作为 LNG模块化生产的一个重要的“器官”，机械设备的安装精度和可靠性直接影响到设备的安装质量。本文对 LNG模块化工厂建设工程中常用的设备安装方式进行了分析，并对各种安装方式的关系进行了阐述，并对其安装特点、难点及技术要求进行了研究和归纳。希望对今后的 LNG组件化装置的安装有一定的参考价值。

简介：摘要：LNG储罐工程施工过程中，想要充分发挥施工技术的作用，提高施工质量，工作人员就必须加强混凝土施工技术控制，保证施工技术应用的合理性。因此，就必须对LNG储罐混凝土施工中各个环节加以把控，不仅要控制材料，而且还要控制施工工艺，保证均满足LNG储罐混凝土施工要求，并积极对混凝土进行养护，从而更好地保证混凝土施工质量，为LNG储罐的整体质量打下良好基础，也为LNG行业发展做好担当。基于此，本文主要探析了LNG储罐施工中混凝土质量控制措施。

简介：摘要：随着科技与经济的持续发展和我国对基础建设的投入加大，建筑行业发展也实现了由“量”向“质”的飞跃。混凝土原材料由于经久耐用且成本低等优点，一直是建筑行业的首选，并随着LNG储罐结构的复杂化发展而出现大体积混凝土的应用，在LNG储罐基础施工中中占据重要的地位。但大体积混凝土产品存在抗拉强度低的缺点，一旦受力不均就会出现各类裂缝现象，导致LNG储罐基础构造承载力下降，威胁LNG生产运营安全，带来安全风险。为此，应充分做好大体积混凝土施工质量管控。

简介：摘要：本文就主要介绍了焦炉煤气制LNG精脱硫工艺的工艺流程和换热流程及其主要装置的运行。焦炉煤气制LNG精脱硫换热流程则以其节省了燃料气，提高了产品产量；装置的投资被降低；节约了装置用地；节约能源较低消耗还可以更好的控制反应器的温度等优点。

简介：摘要：

简介：摘要： 天津 LNG 接收站建立污水及废弃物处理系统，实现污水和废弃物“零排放和循环利用”，同时收集可回用污水，建设全站多区域小微湿地，改良土壤，解决土壤盐碱化等问题，进一步提高场站绿化建设水平，进而实现建立绿色环保花园式 LNG 接收站的目标。

简介：摘要： 在对 LNG 进行实际生产的过程中，以实际的工艺过程和产品规格要求为主要的出发点，进而对原料天然进行预处理，即脱酸、脱水、脱硫以及脱氮。本位主要对这四种预处理工艺技术进行深入的探讨和分析。

简介：摘要：近年来，清洁能源开发利用成为经济建设的一大热点，天然气作为新能源的一种，在社会各个领域中的应用越来越广泛。如何确保LNG气化站的安全稳定运行成为天然气行业发展中亟待解决的问题。论文分析了影响LNG仪表自动化工程安全运营的主要因素与设计方法，以推动我国天然气产业的持续健康发展。

简介：摘 要：液化天然气（ LNG）作为一种清洁能源，在内河航运绿色发展中越来越多的被用来作为船舶的燃料。船舶在内行进行 LNG加注需要靠泊 LNG加注站进行加注作业，内河 LNG加注需满足风速、波高、流速、能见度等作业条件要求时才能进行相关作业。目前，《内河液化天然气加注码头设计规范》（试行） JTS196-11-2016内河船舶加注作业的允许波高、允许风力进行了规定，但在丰水期内河水流速度较快，对船舶加注作业产生一定的影响。文中以长江水流速度对船舶作业影响为例，分析内河水流速度对船舶加注作业的安全影响。

简介：摘要：LNG交通陆上领域的建设主要是指大型的公路客车，其中包含大中型的公路货车、运输市内公交车，在陆上交通中统一称为LNG交通汽车。LNG交通汽车相比传统的汽车综合能源使用更加环保节能，具有一定的环保价值优势。相比电动汽车新能源，专业的技术配套设施相对更加成熟。LNG汽车是近年来我国重要发展的交通运输产业，可以有效地改善大气污染质量，调控交通运输防治效果，达到节能减排控制压力的作用，优化能源配比水平。随着能源发展和气源价格的评估优化，在政府政策标准管理中，不断加强专项交通运输防治措施评估管理，注意大气污染、节能保护、减排控压等操作，优化气源管理水平。LNF汽车发展呈现缓慢回调的情况，为了更好的实现节能减排，需要加注配比网络结构关系，完善油品质量，制定升级评估管理方式，以有效的环保价值优势，提升双重驱动作用力效果，更好的达到我国LNG汽车综合发展的价值目标要求。

简介：摘要：由于LNG接收站的具有复杂性、介质的易燃性和爆炸性诸如此类的特点、以至于在各种施工措施、调试过程和运行维护的过程中发生事故的概率大大增加。按照安全系统技术方法确认设备评估的安全风险，确定设备评估和调试的风险管理方案、目标、原则、要求。可行性研究设计施工阶段选择渐进标准，施工阶段需要主要监测施工质量、在营区阶段建立和实施安全管理体系，并在终端生命周期内做好工作定期进行安全风险管理和控制，确保清洁码头的安全稳定施工和运行为可持续能源供应奠定坚实基础。

简介：摘要：LNG在气化过程中会释放约830kJ/kg高品位冷量，即每吨LNG常压下的冷能相当于230kW·h的电能，按600万吨/年规模的LNG接收站测算，相当于1台460MW燃气蒸汽联合循环发电机组的年发电量。通过对该部分冷能的有效利用，可满足相应用户的用冷需求，并可进一步降低LNG成本、实现节能减排，是典型的循环经济模式。我国产业政策鼓励发展LNG冷能利用项目，国家发改委在《天然气发展“十三五”规划》中明确要求“加大LNG冷能利用力度”。2021年，我国进口LNG7805万吨，其中约6000万吨的LNG气化进入管网，初步测算LNG接收站冷能投运项目的利用规模仅约500万吨，远低于日韩约20%～30%的冷能利用率水平。鉴于“十四五”末我国进口LNG量将超过1亿吨，开展LNG冷能利用的技术研究和工程实践，对进一步加快发展LNG冷能利用项目，实现绿色低碳发展和节能减排具有重大意义。本文主要分析大型LNG接收站冷能利用技术分析与运行。