简介：模块化多电平换流器作为新一代换流器,优点显著、应用广泛。通过分析模块化多电平换流器的拓扑结构、工作原理以及开关函数建立模块化多电平换流器动态特性的数学模型,进一步得出dq坐标系下的解耦控制器,由此实现对dq轴电流的控制。同时根据模块化与多电平的需求选择载波移相的脉宽调制方式,触发子模块实现换流器的控制功能。根据不可控充电方式,完成模块化多电平换流器的预充电,再通过建立的控制器实现模块化多电平换流器的启动。最后,在MATLAB/Simulink软件中仿真实验验证,仿真实验结果验证了提出的控制方法的准确性。

简介：摘要在对蓄电池的制作过程中，锌银电池在其中起到了必不可少的作用。为了可以对锌银电池大电流放电电压的平稳性进行不断的完善，本文结合相应的试验过程，对浅充电制度以及薄电极成形技术进行了分析，在此基础上得出浅充电制度可以进一步提升大电流放电电压的平稳定，但是会对电池容量造成严重的消耗，而薄电极成形技术不但可以有效提升电流放电电压的平稳性，同时也不会对电池容量造成浪费现象，需要加强相应的探究工作。

简介：本文从二极管箝位型三电平逆变器的基本结构出发，分析其输出状态，推导出六角形空间电压矢量图。然后从一种改进的，可以减小开关损耗，避免高的dv／dt三电平空间矢量PWM调制策略出发，建立了基于Matlab的详细仿真方案，验证了方案的可行性。文章给出了扇区判断的算法流程图，脉冲生成模块的内部结构图，其中的扇区判断的算法和脉冲生成方法对于用DSP实现三电平SVPWM具有重要的参考价值。

简介：介绍了采用正弦脉宽调制（SPWM）单相全桥式逆变器（FBI）的串并联式多电平逆变器的基本工作原理与控制方法。

简介：双向DC-DC变换器因其在提高系统容错能力和降低系统重量等方面有重要应用价值而受到人们广泛重视；三电平变换器由于其低的开关管电压应力，应用在高压场合具有明显优势。本文中提出两种三电平Buck-Boost双向变换器拓扑及其交错互补控制方案，根据占空比及电感电流的不同变换器共有9种不同的工作方式，并以输入输出共地式变换器在D〉0．5下的三种典型工作方式为例，对该类变换器的工作原理进行了阐述，推导了基本关系，通过仿真验证了控制方案的可行性。

简介：文章通过对三电平ANPC变换器拓扑结构及工作原理的分析，得出了其在状态切换时的两种换流方式，交替使用不同的换流方式可以使三电平ANPC变换器具有较好的功率器件损耗平衡能力．从而克服了传统三电平NPC开关损耗不均匀的缺点。根据所采用的换流方式不同给出了三种PWM脉冲生成方式。并通过Matlab仿真验证了各种PWM调制策略的正确性以及其功率器件损耗平衡能力。

简介：摘要：讲述了光学稳定平台结构设计特性，讲述了机械谐振频率对设备的重要性，强调设定支撑筋和减重孔是机械谐振频率的有效手段。此外，结构合理布局尽可能紧密，重量大一点的构件接近旋转轴线减少惯性力矩，也有助于机械固有频率。对于传统式光学平台结构的重量较大、可靠性不太理想，稳重制定了一种中小型两轴光学平台，阐述了其架构主体结构的多形式特性，找出了平台易共震的薄弱点，对平台进行了减振功能优化设计方案。

简介：摘要:雷达系统是一个集发射和接收、分析与处理的全过程无线电设备,其主要功能就是对目标进行探测,并将数据发送至地面接收器。本文就基于软件无线电平台通信方式展开研究。

简介：摘要:十四五已至，海上风电平价时代也将到来。海上风电在开启大规模建设潮的同时，也面临着质变上的要求。海上风电机组大型化成为推动海上风电降本的一大技术手段，从最初的1.5MW、2.5MW、4MW机型，到目前的6MW、8MW、10MW机型，再到着手研发的14MW、15MW机型，海上风机的“大”势越来越明朗。大容量、高塔筒、长叶轮等特征已成为平价机型的通用特点。针对海上风电的平价机型，对风电安装船的要求也越来越高，风电安装船的选型也逐渐成为海上风电工程施工一个必不可少的环节。

简介：【摘要】 随着科学技术的不断发展进步5G时代逐渐进入了人们的生活，而在5G时代下广电应当抓住发展机会朝着智能化的方向发展，从而提高广播电视的竞争力。为了实现这一目标文章将会以5G为研究方向，对智能广电进行更为深入的研究，对当前5G时代下广电平台所面临的困境和挑战进行分析并提出具有针对性的策略和规划，希望文章所探讨的内容能够为我国广电的智能化发展提供相关参考。

简介：摘要： 芯片国产化是未来的趋势，都是基于ARM架构开发的低功率芯片，使用3.3V供电，而传统的家电负载都是基于5V设计，导致现有芯片无法适配，必须设计一个电平转换电路，实现3.3V和5V自由转换，解决兼容性问题。

简介：摘要：能源路由器的并联运行对提高其在微电网系统中的可靠性和稳定性具有重要的意义。为了解决三电平能源路由器多并联运行问题，笔者提出一种能源路由器多并联运行参数设计，从而满足下垂控制的需要。最后，在Matlab/Sinmulink中建立了并联模型并进行仿真研究，结果表明，该控制策略可以实现并联环流控制，保障系统的自由并联运行。

简介：摘要：目前，海上风电等水上建筑逐渐增加，同时海上新生的漂浮式风电也在试验研究阶段，通过预制浮式风电平台，从广州港拖航至沿海深水区域，在拖航过程对航道产生较大影响，本论文所探讨的是浮式风电在拖航时航迹带宽度分析，从而得出对航道的影响评价。

简介：摘要 在传统的软件仿真模型中，随着模块化多电平换流器(Modular Multilevel Converter, MMC)电平数的升高，MMC子模块数目增加，仿真所需要的时间会急剧增加。在现有多核处理器的串行架构下，传统的软件仿真在MMC电路电平数超过50电平时，会导致MMC电路基本无法仿真，更不能满足实时仿真的实时性需求。为解决这一问题，本文采用基于FPGA的等效MMC子模块，在FPGA中建立MMC主回路模型，利用FPGA的并行运算特性和流水线特点，采用分时复用技术，可将MMC主回路扩展到几百上千电平规模，且能够满足MMC系统仿真的实时性需求。在不降低仿真精度的情况下，利用FPGA和分时复用技术可以建立大规模MMC系统仿真模型。本文搭建了21电平MMC主回路模型，仿真结果验证了模型的正确性。

简介：

简介：摘要模块化多电平变流器(modularmultilevelconverter，MMC)启动过程需要对电容进行充电，目前主要采用不控充电，但该充电方法并不能将电容电压充到稳态运行时的电压值。为解决该问题。本文分析模块化多电平变流器预充电优化策略。

简介：模块组合多电平变换器（ModularMultilevelConverter,MMC）是一种中高压大功率传动领域的新兴拓扑。本文研究了作为电机侧变换器和网侧有源前端变换器的MMC。通过样机系统的实验结果分析了直流耦合的多MMC系统在启动过程和稳态运行下的性能;系统的动态性能响应测试结果验证了MMC的级联控制方案,该方案同时可保证在各运行点下MMC内部能量的均衡分配。

简介：摘要文章介绍了三电平SVPWM的拓扑结构和算法，描述了采用FPGA的实现方法仿真和试验表明仿真与试验波形是一致的，FPGA可以提高控制器处理速度。

简介：阐述了光电平台内框架减振的必要性，对一种六自由度内框架减振系统进行了模型简化，并使用拉格朗日动力学理论对该系统进行控制方程的推导。系统的控制方程表明，当被隔振系统的质心与隔振器的几何中心重合时，系统是解耦的。扫频振动仿真分析表明该内减振系统能够隔离20Hz以上的中高频振动，该内减振系统设计合理。

简介：论文研究了几种适用于组合式电流型多电平变流器的PWM控制方法,载波相移SPWM技术,研究了多载波PWM技术在新型单相5电平电流型逆变器中的应用,研究了SVPWM技术在三相组合型5电平CSI中应用的一些基本问题。论文提出了一类新的三相分相控制式电流型多电平逆变器拓扑。这类拓扑通过三相星形负载的中性线进行解耦,逆变器的每相都可以独立控制,因此可以将多电平PWM技术应用到该类逆变器以减小输出电流谐波。文中给出了一种多载波PWM技术的数字化实现方案,并以单相5电平逆变器单元为例介绍了三相5电平逆变器的工作原理。最后建立了一个三相分相式5电平CSI的实验系统,验证了文中的结论。