简介：

简介：由本刊与汽车专业杂志《汽车杂志》共同主办，《北京晚报》、《新民晚报》、《羊城晚报》、《成都商报》、《经营者》、《明日汽车MOVE周报》，以及网易的汽车频道和专业汽车网站AM汽车传媒网等媒体联手协办的首届中国汽车广告奖(AAA：AWARDOFAUTOADVERTISEMENT）评选活动，于12月5日在广州隆重举行。此次活动共收到来自全国45家汽车广告代理公司选送的作品近400件(其中：平面广告291件，影视广告40件，广播广告16件，网络广告7件)。

简介：资料显示。我国汽车消费贷款在2003年未已达1800多亿元，但有945亿元的个人车贷无法回收。在此背景下一些银行甚至停止了个人汽车贷款业务，中国的个人车贷何去何从……

简介：伴随汽车整车生产与保有维修市场的发展，过去十多年中国汽车零部件产业保持了17％的高速增长态势，2003年零部件产业产值达到1820亿元，增加值规模达到500亿元，零部件产值占汽车产业总产值比例维持在30％-40％之间。

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简介：随着中国将逐渐成为一个汽车大国,应尽快国内培养汽车销售及服务市场,通过中西合璧,让国内汽车营销模式与世界接轨已经显得刘不容缓.

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简介：汽车是一个波及效益很广的产业，在美国据说1／6的就业人口与汽车产业有关。在中国，这个比例就算大打折扣，由车市影响着的饭碗也以千万计。2005年中国车市走势如何，是中国汽车的从业者最关注的事情。

简介：今冬北京车展成为全球A级车展的年度压轴大戏，已将有关汽车的话题“煮沸”，也让《商界名家》把关注的目光投向中国汽车（见本期“封面聚焦”《汽车人的“中国梦”》）。有乐观者断言，中国已进入汽车时代，依据是中国汽车产量居世界第三、市场规模排到了世界第二位，而《商界名家》则注意到，在本次车展唱主角的依然是跨国公司和合资企业，自主品牌虽然闪亮登场但仍不视为主流——总之，由中国汽车人自主的时代还没有真正到来。

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简介：本文中使用的分析方法是PEST要素分析法,对影响未来的汽车市场及行业变化趋势的几个主要因素——政治要素、经济要素、社会要素和技术要素做了较为详尽的分析。PEST法为宏观经济分析与预测提供了较为实用有效的方法。本文结合这种分析方法,对汽车行业的未来结构及其变化趋势提出作者自己的见解,为战略方案的选择和建立提供有价值的依据。

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简介：有上两期的杂志中，我已经分析了中国汽车零配件行业的历史和现状，中国入世对行业的影响．在分析中国汽车零配件行业发展趋势之前，我们不妨先来审视下汽车零配件行业在世界上的新动向。

简介：沈小雨：最近关于上汽和罗孚的事情不绝于耳，一个经营百年的老字号就这样破产，令人感慨万端。这是好事还是坏事？

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简介：随着中国将逐渐成为一个汽车大国，应尽快培养国内汽车销售及服务市场，通过中西合璧，让国内汽车营销模式与世界接轨已经显得刻不容缓。

简介：刚刚踏入世贸组织门槛的汽车市场十分敏感。关税下降、进口配额取消等变化将对中国汽车工业产生何样冲击,人们都拭目以待。

简介：在2001年11月的世贸组织部长级多哈会议上，中国正式签署了入世协议，并从2002年元月一日起开始下调关税，同时也开始实施其它协议内容。中国加入WTO对汽车行业的冲击是非常巨大的，影响也是十分深远的。中国加入WTO对汽车行业的冲击与影响主要表现在关税的大幅降低、非关税壁垒的放开、

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简介：5月25日，中国汽车工程学会宣布：中国汽车工程学会汽车产业研究院成立。中国汽车工程学会秘书长付于武表示，目前中国汽车市场是世界上发展最快的市场，而中国汽车产业研究与汽车产业的发展是极不相称的，成立汽车产业研究院就是要推进产业研究，为行业建立一个研究的平台。