简介:摘要装配式建筑是用预制部品部件在工地装配而成的建筑。发展装配式建筑是建造方式的重大变革,是推进供给侧结构性改革和新型城镇化发展的重要举措,有利于节约资源能源、减少施工污染、提升劳动生产效率和质量安全水平,有利于促进建筑业与信息化工业化深度融合、培育新产业新动能、推动化解过剩产能。近年来,我国积极探索发展装配式建筑,但建造方式大多仍以现场浇筑为主,装配式建筑比例和规模化程度较低,与发展绿色建筑的有关要求以及先进建造方式相比还有很大差距。基于此,本文从装配式建筑的应用背景和政策导向展开,简述装配式建筑在深圳市坪山高新区综合服务中心EPC项目和深圳市长圳公共住房EPC项目的应用。
简介:大家见过很多不同样式的置物架,但是这款被设置成文件夹形状的置物架却十分有个性,你可以随手将一些小物件放入这个'文件夹'里,营造出一个整洁的家居环境。
简介:摘要城市轨道交通具有运量大、效率高、节能、少污染、舒适、安全和准点的突出优点,是解决大城市交通拥堵和环保问题、提升城市形象的最好形式,促成区域经济的形成和发展,已成为国际上城市公共交通发展的首选模式,必然加速发展。应用计算仿真的方法,分析研究地铁列车在不同连挂速度下缓冲器容量与冲击加速度和车钩力之间的关系。提出地铁列车连挂车钩冲击力与连挂车辆数量无关;车钩峰值冲击力决定了缓冲器的容量。建立了密接式地铁车钩三维实体模型,忽略小的倒角和圆角,介绍了密接式车钩的工作原理和主要受力部件;设置密接式车钩材料属性和不同的初始速度,装配后导入ADAMS中得到不同连挂速度下冲击力曲线和角加速度曲线,根据曲线得出连挂速度越大,冲击作用时间越短,最大冲击力越大、角加速越大;运用冲量传递的方法和动量定理分析了不同速度下产生最大冲击力的原因,得出了最大冲击力和连挂速度近似成线性关系的结论;并运用Hertz理论求得最大冲击力下产生的接触压力。