简介:摘要在现代城市中,地铁逐渐得到普及,成为了与地面交通并存的重要的交通形态,而且其本身所具备的大运量、高速度、安全性和及时性的特征,也使得地铁受到了越来越多的关注。而在地铁工程暗挖施工中,必须做好管理控制,以保证施工效果。本文结合具体工程实例,对地铁暗挖施工中的控制测量与监控量测进行了分析和讨论。
简介:摘要近几年,随着大庆油田的持续发展,油田各单位的生产管理正在向数字化、现代化的办公模式转变,更加便利的办公模式能够使管理变得快捷准确。目前各采油厂、矿采用油田数字化技术对重点井进行监管,许多分布比较偏远和分散油井,大部分厂、矿已采用安装了GPS终端的机动车或人工方式对油井进行管理。而随着管理的深入,司机巡警时睡觉,油罐车运输时私自停车等现象时有发生。当员工因巡逻时瞌睡而出现巡逻不及时,或是在油罐车运输途中私自停车偷油时,管理人员很难及时发现和管理。一旦由于这些原因造成油井损坏、偷油等严重后果时,将给油田带来巨大损失。而管理者想要通过现有的GPS监控系统查询工作量统计,只能通过对每一台车辆的每一天历史轨迹进行逐一查询,既浪费时间又容易出错。因此,如何改进GPS监控系统的查询系统,使管理者能够更快捷、准确地查询车辆的巡逻及运输情况,确保油井安全稳定运行,减少生产事故发生率显得极其重要。
简介:区域土壤侵蚀量估算是土壤侵蚀调查的重点和难点,为了利用抽样调查数据定量估算区域土壤侵蚀状况,以2011年第1次全国水利普查中的水力侵蚀抽样调查资料为基础,利用中国土壤流失方程(CSLE),通过地理信息系统估算2011年辽宁省的降雨侵蚀力、土壤可蚀性、地形、水土保持措施等侵蚀因子及侵蚀量,在此基础上对全省的水力侵蚀强度进行分级和面积统计,并与抽样调查结果进行对比。结果显示:全省各土壤侵蚀因子的估算结果与抽样调查结果较为接近;土壤水蚀以微度和轻度侵蚀为主,每年全省约85%的土地处于微度侵蚀(〈1000t/km2),而强度侵蚀(〉5000t/km2)面积仅占2%;抽样调查得到的独立工矿用地、果园、旱地和其他土地的侵蚀模数较估算得出的侵蚀模数大,而在草地、其他林地等土地利用类型上抽样调查得到的侵蚀模数却较估算得出的侵蚀模数小,主要原因可能是省域和抽样单元计算地形因子的DEM数据精度不同。总体上,该研究为如何利用抽样调查数据估算全国土壤侵蚀状况提供参考。
简介:摘要本工程为超高层建筑,质量目标为确保鲁班奖,核心筒结构呈八角形,异形结构多、剪力墙厚度大,如何保证结构施工质量是工程创鲁班奖的关键。通过进行QC小组活动,提高超高层结构实测实量合格率,将产生以下方面的积极意义