简介：摘要：本文从 TIG 焊接 侧墙蒙皮与加强梁 、 TIG 焊 接 车顶弯梁与车顶蒙皮 和 MIG 焊接 角铝与蒙皮 的焊接顺序和焊接参数入手对司机室合成焊接工艺进行了优化。

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简介：摘要：随着城市建筑业的发展，高层建筑日益增多，作为建筑起重设备的塔式起重机（以下简称“塔机”），在工程施工过程中不断的加节升高，在升高过程中，需要搭设必要的塔机司机通道，传统的司机通道采用定尺钢架杆和扣件搭设，需要根据塔机与建筑物之间的距离采用合适长度的架杆进行搭设，传统的司机通道在二次使用时，需要全部拆解后重新搭设，周转率低。同时，建筑师对建筑物立面的凸凹变化也为塔机司机通道的搭设带来新的难题。

简介：摘要：机场是迎接各地宾客的最直接、最前沿的窗口阵地，它的服务与秩序，直接影响人们对城市的第一印象。目前，各大城市对各种交通方式进行有效的管理，提高了资源的利用效率。但是，出租车司机想在机场提高接待乘客的收益效率，仍受众多因素的影响。这些影响因素是多方面的，比如旅游季节、天气好坏、早晚高峰、节假日等。该如何在保证车辆和乘客安全条件下提高乘车效率，是机场管理部门应及时调整的问题。在实际中，出租车司机不能选择乘客和拒载，相对于载短途客的出租车司机收益将会下降。本文综合具体要求及相关政策，根据数学模型求出可得到的最佳收益，最后建立决策模型，提供给出租车司机较为定量的选择策略。

简介：摘要：铁路运输是国民经济运行的大动脉，我国一直高度重视铁路运输的发展，十九大报告充分肯定了高铁对我国交通运输取得重大成就，赋予了交通运输在新时代的新使命，中国铁路总公司提出“交通强国，铁路先行”的历史使命，是对十九大报告建设“交通强国”目标的责任担当，也是中国铁路在前所未有的机遇期的有力呐喊。十九大明确我国社会的主要矛盾已经近转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。作为人民日常出行的首选交通工具，相对航空、公路、水路运输的强力竞争下，铁路旅客运输服务质量还不够高，旅客运输服务还没有达到广大旅客满意的程度，铁路旅客运输能力跟随适应市场需求变化的步伐还有待加强。

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简介：摘要 城际列车是专门负责相近城市城市地区之间旅客运输的客运列车。 CRH6型电力城际动车组由中车青岛四方机车车辆股份公司等设计研发生产制造的， 适用于城市之间短途通勤客运，满足客量大，快速乘降、快启快停的运营要求。城际列车司机室侧门是方便驾驶人员进出列车的重要通道，司机室侧门安装需满足八防中的防脱要求。本论文阐述了司机室侧门的结构组成、安装步骤、工作原理和动作调试等方面的内容。

简介：摘要：人-机-交互环境系统是工程学研究的重要领域，在高速动车组司机室设计中，也充分体现了人-机-环境系统工程学的研究成果。本论文通过对CRH380D动车组司机室人机交互设计的简单分析，使人们对高速动车组司机室及其人机交互有一个直观的认识。对此，本文针对动车组司机室等相关内容进行一系列分析。

简介：摘要：随着社会经济的不断发展，朔黄铁路公司进入快速发展阶段，公司的机务统计业务也被迫发生变革，为满足发展需求，公司通过技术创新，成功研制了一套适用于朔黄铁路的司机报单自动系统——电子司机报单系统。该系统采用计算机自动抓取数据的方式，杜绝了传统人工录入数据容易出现错误的问题，不仅使统计数据更加真实、准确，而且降低了成本、提高了效率，为公司的宏观决策提供更加准确的数据支撑。

简介：摘要： 标准化动车组 司机室内装的内饰美观程度一直是 是客户以及公司领导 一直关注的焦点 ，而且内装 又是由操作者的技术操作 水平、自我 质量意识以及对内装件安装整体调整方式 决定的。一名合格 的铁路车辆 内装件 工可以有效并且快速的 提高产品 质量、保证装配的精度，大大减少产品 装配时间的同时满足设计者对装配工艺 的技术 要求。同行业对装配操作者提出了极高装配工艺 要求，所以 我在日常的 工作中总结技术 经验， 提高自我质量意识，来完善自我。本文是 利用全车第一道工序司机室铆接件的划线定位 安装，根据标准化 动车组司机室铆接件原理图及设计图，优化铆接件工序的划线定位方式方法，在保证产品质量的前提下 提高工作效率，大大节省人员的利用率。万事开头难，所以作为全车第一道工序的铆接件安装，它的安装精度，大大地决定了后道工序最基础的质量参数。

简介：摘要：城市轨道交通由于具有方便快捷、安全高效、绿色环保等诸多优点，受到了群众的广泛青睐。同时，城市轨道交通电客列车运行中频繁的启动、调速、制动等，对车辆各系统的性能提出了更高的要求。列车任何一个可能存在的隐患都是不容忽视的，这既是对轨道人职业素养的本质要求，更是对广大乘客负责的具体体现。

简介：摘要 轻量化是减少列车能耗的关键指标，针对采用碳纤维增强复合材料（ CFRP ）替代金属材质的司机台主框架以达到降低自重的技术目标，建立了司机台的有限元模型，并进行静态强度计算。仿真分析计算和型式试验验证结果表明， CFRP 司机台能满足轨道交通车辆应用要求。