简介：针对轨道客车电阻焊走行控制系统的运行现状,进行合理的分析,并详细介绍研究轨道客车电阻焊走行控制系统的重要性,提出轨道客车电阻焊走行控制系统应用要点,如准确修正焊点位置参数、提升工件精度、合理安装电极位置监控器等,希望能够给相关工作人员提供一定的借鉴。

简介：摘要：随着社会的不断发展，人们对于汽车的需求不断增加，由此促进了汽车产业的快速发展。但汽车产业在不断发展的同时，也伴随着许多问题的出现。比如越来越多的汽车开始更多的使用各种新兴材料进行加工升级，但是要这些新兴材料的同时，却又没有对加工技术进行改善，由此就会使传统焊接加工与新兴材料结合出现飞溅的问题。本文将针对这种现象展开论述。

简介：摘要：目前，汽车工业的发展越来越普遍。它不仅改变了人们的出行方式，还促进了国民经济的发展。安全总线是汽车焊接工作中必须注意的环节，其工作过程关系到未来汽车能够安全通车的前提。因此，本文对这一工作过程进行了分析和探讨。

简介：摘要本文主要是对脱漆焊的电阻焊焊接漆包线新技术进行介绍和分析，制定出了合理的脱漆焊焊接原理、脱漆焊新技术研究方案和对在实验过程中可能会出现的问题进行探讨。通过将SW焊头、精密电容储能电源进行有机的结合，研制出了焊接漆包线的电阻为电焊设备，并且设置了合适的焊接参数，主要是通过SW焊头，对电源中的漆包线进行焊接和除漆。研究结果表明，焊点具有细小和牢固性特点，需要将微点焊设备广泛应用于工业生产工作中，通过对带小线圈电子元件的研究和应用，提出了电阻焊新技术。

简介：摘要：当前，高频焊机广泛应用于冰箱工艺焊接中，而通风管道焊接中的大部分工程仍未得到有效利用，因为空调不同于冰箱工艺下降和冷却介质压力，导致设备操作参数、焊接工艺前后厚度不同于表面和头部磨损时焊接质量无法达到，但反复研究。本文基于中央空调水系统高频电阻焊管失效分析展开论述。

简介：摘要：电阻焊是国内制造业使用最普遍的焊接方法。电阻焊的工作效率高，价格合适且能与发展性较强的自动技术相配合。在焊接时，外界各种因素都会影响焊接治疗，其中最常见的是材料的质量种类、电阻电流和结构设计等方面。本文对影响电阻焊焊接质量的几个因素进行简单分析。

简介：结合工程实际需要，研制了一种新型的焊缝自动跟踪系统——基于ＣＣＤ视觉传感器的焊缝自动跟踪系统．该系统具有跟踪精度高，响应速度快，可靠性高等特点．较好地实现了大厚板窄间隙焊所要求的高精度跟踪．

简介：摘要：

简介：摘要：电阻炉以电为热源，通过电气部件将电能转换成热能，加热工件和材料。本研究从硬软两个方面进行设计，完成针对电阻炉温系统的控制设计。系统结构简单、测温准确。

简介：<正>采用软件模拟电阻焊工艺可节约大量的时间和成本,本文举例证明了采用有限元模型软件(又称为Sorpas)是如何做到这点的。该软件已经应用在电阻焊工件和接头的辅助设计中,

简介：摘要：目前镀锌、镀铝锌生产线钢带靠电阻焊机进行焊接，从而保证生产线的连续性和稳定性，但是由于高强板焊缝退火时间短，焊缝容易在后续的工艺中出现断带，造成产线停机。现在完成焊接后在感应退火设备下对焊缝进行退火，退火温度700-800度，时间3-4S，对焊缝进行拉伸实验，金相实验和杯突等一系列实验，结果表面，退火后的焊缝机械性能优良，能满足产线的要求。

简介：摘要：某燃气管道项目运用高频电阻焊管展开水压密封实验过程中，出现泄露，经过相关研究对此钢管泄露原因展开分析。结果显示，因为钢管焊缝当中出现灰斑缺陷，造成此钢管试压过程中纵焊缝发生裂缝，并提出防止灰斑缺陷的相关建议，以供参考。

简介：摘要在当下中国经济的发展过程中，我们可以看到现代社会中的生产力在迅速地提升，并且在这个过程中，工业生产有着很大程度的发展，技术人员在有色金属特薄壁管的研发方面进行了大量的技术研发工作，在很大程度上推动了自身的工作进步。在这样的发展基础上，整个国内的制造业可以有着较大程度的发展，并且对于当下社会中的总体市场需求有着较为多样性的保障，在这样的工作过程中，整个生产线系统必须在最短时间内帮助做出控制工作的迅速反应,在后续的工作过程中，保障有色金属特薄壁管有着较高的生产质量。因此，本篇论文首先介绍了有色金属特薄壁管高频焊生产线控制系统设计的发展现状，其次分析了有色金属特薄壁管高频焊生产线控制系统的总体方案设计的重点要素，最后提出了有色金属特薄壁管高频焊生产线控制系统的技术研究的相关对策，对我国今后的有色金属生产有着建设性意义。

简介：摘要:在现代化技术背景下脚的电阻是加热炉会划分为多组加热，电阻对其进行加热，温控仪会对各组加热电阻进行控制，这样的控制方式比较便捷，因为所涵盖的控制功能比较少，所以操作较为简便。如果采用PLC进行统一控制，则可以实现多种可编程智能功能控制，并可以与上位机通信实现远程控制。然而如果整体全部运用PLC进行控制，那么就会造成风险进一步集中，假如一组加热丝或者动力控制装置故障，那么就会造成总体的加热炉运行不畅。由此为了形成统一化的 PLC控制系统，那么就需要对加热电阻丝的控制部分进行划分，从而当单个加热丝故障时，总体的加热炉仍然正常运行。采用PWM方波算法对加热进行精确控制；当设定温度低于实际温度时，实现冷却功能。本文的研究对开发智能化温度控制系统的应用具有一定的意义。

简介：摘要：电阻焊（点焊）的焊接质量与焊件的材料、镀层、焊点设计、点焊电源类型、电极材料、电极形状、焊接参数等有关，本文基于材料、镀层、焊点设计、焊接电源、电极材料不变的前提下，选择平面与柱体焊接在特定的电磁继电器部件作为研究对象，通过研究电极形状、焊接参数与焊接质量的关系，为相同工艺提供一定的参考方法。

简介：

简介：[篇名]Adistributedsystemplatformsupportingreal-timeQoS，[篇名]AProtocolforLooselyTime-TriggeredArchitectures，[篇名]AQoSautonomousdecentralizedprotocol-QoS-ADPforreal-timecontrolsystem，[篇名]AReal-TimeRemoteControlArchitectureUsingMobileCommunication，[篇名]Classificationoftimeseriesdata:asynergisticneuralnetworksapproach，[篇名]MONITORINGANDCONTROLOFAPULSEDETONATIONENGINEUSINGADIODE-LASERFUELCONCENTRATIONANDTEMPERATURESENSOR，[篇名]Realtimecontrolsystemforgasnitridingandnitrocarburizing，[篇名]Realtimeoptimizationforrobotcontrolusingrecedinghorizoncontrolwithequalconstraint。

简介：

简介：

简介：在瑞典国家铁路管理局发布的2001年报告中，火车司机汇报了关于清晨换班疲倦的严重问题。他们在理解列车自动防护功能方面存在很大困难，该功能可以通过危险信号阻止火车继续前进。在维修和缺乏预计工作信息方面也存在问题。