简介:摘要:中锰汽车钢是为满足汽车轻量化、安全性和低成本的生产要求而研制的第三代先进汽车钢,其含锰量(质量分数)为3%~12%,热轧后在两相区进行退火,退火过程中通过控制Mn元素的含量,完成奥氏体逆转变,室温组织中保留有一定比例的奥氏体组织。热轧中锰钢室温组织为亚微米级的板条状铁素体和奥氏体双相组织,板条间存在大量的位错和颗粒状的碳化物。通过细化晶粒和弥散强化的方式提高材料强度,组织中的奥氏体可发生相变诱导塑性,保证整车的安全性能,而钢中除Mn外的合金元素的控制又有效降低了中锰钢的生产成本,使第三代中锰钢弥补了第一代钢塑性低、第二代钢成本高及后续加工困难等不足,因此中锰汽车钢的工业应用前景广阔。
简介:摘要:变电站是电力系统平稳安全运行的关键枢纽,而电力系统作为生命线工程,其安全性问题对城市运行影响巨大。中国东南地区为负荷中心,西北、西南地区为水电供给中心,大量超高压、特高压变电站分布于高烈度地震区以传输电能,而近年来的震害记录显示,变电站失效比例高、重建时间长,其功能失效会对电力系统和受灾地区造成严重负面影响。因此,有必要对高烈度区的拟建变电站进行快速韧性评估、识别关键设备,进而提出经济高效的加固方案,为建设韧性城市提供保障。变电站是由一系列电气设备通过串联和并联方式组成的复杂系统,其功能状态与设备及设备间连接方式密切相关。在设备层面,研究了单体设备的地震易损性并得到了部分典型设备的地震易损性曲线。
简介:摘要:本文构建了工业企业韧性评价体系,结合统计年鉴数据通过熵值法测算了30省市2013-2019年的工业企业韧性和数字经济发展评价指数,进而通过模型分析了数字经济发展对工业企业韧性的影响。基准回归结果表明数字经济发展能提高工业企业韧性,包括企业抵抗能力、企业重构能力和企业更新能力。